一位經(jīng)營20多年某暢銷品牌的二級重卡經(jīng)銷商，在參觀了一次聯(lián)合重卡的新工廠之后，當機立斷爭做聯(lián)合重卡一級經(jīng)銷商，是什么原因？其實這背后的故事，讓人深思。
“現(xiàn)在的聯(lián)合重卡，可以說是已經(jīng)脫胎換骨，突飛猛近。”在談到為何成為聯(lián)合重卡浙江寧波代理經(jīng)銷商時，寧波合運汽車銷售有限公司總經(jīng)理葉先貴，對聯(lián)合重卡給出了這樣的評語。
重獲新生的聯(lián)合重卡，為何會如此吸引新的經(jīng)銷商加盟，經(jīng)銷商們又看中了聯(lián)合重卡的什么？
聯(lián)合重卡真的變了
對于聯(lián)合重卡，從事了20多年重卡行業(yè)的葉先貴來說，是一點都不陌生。
“我從事的是二手重卡生意，也是很多重卡品牌的二級代理商。”葉先貴表示，在重卡行業(yè)摸爬滾打了20多年，對聯(lián)合重卡的了解還是比較深刻，自己和浙江聯(lián)合重卡銷售經(jīng)理是非常要好的朋友，自己的很多客戶，也是聯(lián)合重卡的老客戶。
“聯(lián)合重卡的車輛，其舒適性和操控性，用戶是非常認可的。”雖然產(chǎn)品不錯，但銷量一直差強人意。
不過，2023年的聯(lián)合重卡，卻給人了一個新的希望。2022年12月，聯(lián)合重卡重組交易簽約完成。重組后，奇瑞集團、中集集團、政府基金公司成為聯(lián)合重卡的三大股東方，由奇瑞集團接管聯(lián)合重卡的經(jīng)營管理權(quán)。這也預(yù)示著，一個全新的聯(lián)合重卡出世了。
“聯(lián)合重卡真的變了。”葉先貴在前往蕪湖參觀聯(lián)合重卡工廠時的其所見所聞，對聯(lián)合重卡有了一個全新的認識。
“聯(lián)合重卡的人變了。”在葉先貴的眼中，聯(lián)合重卡不僅人變了，聯(lián)合重卡人的精神風(fēng)貌也變了。
“從領(lǐng)導(dǎo)層到職工，聯(lián)合重卡的人變得更有斗志了。”參觀了工廠之后，葉先貴被聯(lián)合重卡人的精神風(fēng)貌所感染，對他們體現(xiàn)在工作中的斗志所折服。
“去工廠參觀以后，發(fā)現(xiàn)從領(lǐng)導(dǎo)到員工士氣很高昂，一看就是想干事的人，所以想一起發(fā)展，一起干些事業(yè)。”葉先貴覺得，聯(lián)合重卡職工的精神面貌好了，現(xiàn)在辦事的效率高了，產(chǎn)品升級讓人信賴了，所以，自己當時從心底就想做聯(lián)合重卡的經(jīng)銷商。
口碑更讓人信賴了
葉先貴談話中帶著豪爽勁兒，看得出說話斬釘截鐵，辦事也干脆利落。安徽蕪湖之行，更是體現(xiàn)了他果敢的性格。
“他當天下午到蕪湖參觀工廠，第二天立馬付保證金訂了5輛車，成為我們的經(jīng)銷商。”一名接待葉先貴的聯(lián)合重卡工作人員，被他果斷的行為感染。
為何如此爽快地做出決定？難道是頭腦發(fā)熱？
葉先貴表示，這主要是信賴聯(lián)合重卡這個品牌，信賴口碑，信賴服務(wù)？這是他做出決定的底氣。他說：“去聯(lián)合重卡之前，我做了很多市場調(diào)研。”深知沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)的葉先貴，在決定成為聯(lián)合重卡的“合伙人”之前，走訪了浙江寧波當?shù)氐拇蟛糠治锪髌髽I(yè)和個體用戶，了解了聯(lián)合重卡產(chǎn)品在用戶中的價值地位。
“通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，聯(lián)合重卡產(chǎn)品在當?shù)赜脩糁锌诒�是不錯的。”特別是在售后服務(wù)方面，聯(lián)合重卡推出了 “半夜即到”的夜間救援服務(wù)，精準聚焦客戶夜間運營時段的服務(wù)需求痛點，彰顯出了其“有態(tài)度”的擔(dān)當、“有責(zé)任”的胸懷，讓每一位司機駕駛放心，讓家人放心。
現(xiàn)在就是最好的時機
“能夠加入聯(lián)合重卡，是看到了市場機遇。”葉先貴覺得，聯(lián)合重卡經(jīng)過重組后，人人都成了要干事的人。聯(lián)合重卡的產(chǎn)品，也會隨著聯(lián)合重卡的新生而升級換代。這對于經(jīng)銷商來說，也是一個很好的機遇。
最重要的是，聯(lián)合重卡產(chǎn)品將會隨著政策的變化，在浙江迎來一個新的市場機遇。
“浙江已經(jīng)出臺政策，2024年1月1日，所有國四以下排放標準的車輛將全部淘汰。”葉先貴覺得，聯(lián)合重卡在浙江寧波的機會來了。
葉先貴表示，浙江寧波的重卡市場體量很大，僅港口牽引車這一細分市場，就擁有3萬輛的體量。“寧波用戶主要以個體用戶為主，占到了90%以上。”葉先貴介紹，這些用戶主要以運送集裝箱為主，運營路線80%為浙江省內(nèi)，運距并不是很長，對車輛的安全性、舒適度以及油耗等非常注重。
聯(lián)合重卡從產(chǎn)品的升級、造型、以及發(fā)動機的配置等方面，都有了突飛猛進的發(fā)展，以及售后、性價比、油耗等方面都有所增長，舒適度更是得到了駕駛員的認可。
“浙江國四重卡的淘汰，對于聯(lián)合重卡來說，是一個不可多得的市場機遇。”葉先貴認為，在聯(lián)合重卡的大力支持下，以及產(chǎn)品和金融政策的助推下，聯(lián)合重卡在寧波港牽車市場，將會占有一席之地，也是聯(lián)合重卡切入當?shù)厥袌龅淖詈脮r機，這也是他為何選擇聯(lián)合重卡的主要原因之一。
結(jié)束語：
在奇瑞和中集兩大集團合力賦能驅(qū)動下，聯(lián)合重卡正以全新面貌再出發(fā)，進入高速發(fā)展的新征程。作為合作伙伴的經(jīng)銷商們，也看到了聯(lián)合重卡的新生，定會和聯(lián)合重卡一起快速實現(xiàn)發(fā)展目標，取得企業(yè)騰飛和壯大的“雙突破”。相信葉先貴們的加盟，給這個重生的重卡品牌帶來更大的生機，也帶給物流運輸市場更大的運營價值。
