2015年，三星公司設計了一款「透明的」大卡車，為道路安全開啟了科技之門。
經(jīng)過長時間的測試，最近，這種卡車終于在阿根廷上路了。
前方大車遮擋視線一直都是交通事故頻發(fā)的主因，正因為如此三星想要通過卡車后方的顯示器來讓顯示其前方的情景，讓后面的司機有所準備。
顯示器擁有防水能力，因此我們不需要擔心氣候造成的影響�？ㄜ嚽胺降那榫坝绍囶^裝上的攝像頭拍攝，顯示器必須足夠大讓人看得清楚。
新車的商業(yè)版如今已在阿根廷的拉普拉塔市試行。為什么要選擇那里，是因為那里是類似事故的高發(fā)區(qū)。
時光回到 2009 年，Art Lebedev 設計室首次引進了代號「Transparentius」的道路安全設計理念，這一理念十分簡單——在體積巨大、行動緩慢的大卡車前裝上攝像頭，在車身后面裝上巨大的顯示屏，然后將二者連接起來，這樣尾隨的汽車司機就能確定超車是否安全了。三星照搬了這一設計理念，并結合自身的優(yōu)勢進行了升級。三星擁有者豐富的顯示器技術，因而在卡車后面使用的是由四塊小屏幕組合成的大屏幕墻，而且前方的攝像頭采取了無線傳輸技術，實時傳輸拍攝的畫面。
三星將這種卡車稱作「Safe Truck（安全卡車）」，不過雖然很安全，安全卡車的成本卻很高，這也必然會成為阻礙其大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展的掣肘。車前方的攝像頭并不會很貴，而且安裝方便，但是給每輛卡車配備四塊大屏幕對于任何一家運輸公司來說都是很大一筆開支，更困難的地方在于安裝了大屏幕無法帶來直接的經(jīng)濟效益。
就科技應用方面來說，三星的「透明卡車」計劃無疑很酷，希望未來我們能看到這種卡車的普及，不過成本可能也是個大問題。
