在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢下，信息化如何與汽車工業(yè)深度融合？信息化技術的創(chuàng)新又將帶來汽車工業(yè)哪些業(yè)務的變革？2月5日到7日，在東風商用車有限公司流程與IT部，一場關于信息技術的創(chuàng)新展會正在進行。
工作人員：您好，我的車輛出現(xiàn)故障，該怎么辦？
聊天機器人：你是什么時候遇到的問題，啟動車輛還是在正常的行駛途中？
工作人員：正常的行駛途中。
……
展會上，“云圖計劃”的工作人員正在向參觀觀眾演示人與機器之間的相互溝通過程。
“現(xiàn)在無論是在中國還是在國外，目前經(jīng)銷商的維修模式都處于一個半被動的模式。”沃爾沃（中國）投資有限公司信息技術需求分析師張珣現(xiàn)場介紹說，“云圖計劃”通過人工智能技術，對幾萬輛車、幾百萬次故障記錄，及幾千萬次維修記錄進行機器學習，可以基于實時的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，預判出這輛車是否會出現(xiàn)故障，以及故障問題的嚴重程度。
人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算已經(jīng)成為這個時代IT行業(yè)的主流，“云圖計劃”商用車智能監(jiān)控預警服務平臺將這三者融合起來，并應用在商用車后市場，為打通商用車售后服務最后一公里提供了解決方案。
記者現(xiàn)場了解到，“云圖計劃”通過安裝在車輛上的傳感器，每五分鐘采集一次數(shù)據(jù)，并將有問題的車輛實時顯示在地圖上，經(jīng)銷商可以針對有可能出現(xiàn)故障問題的車輛，在問題還沒出現(xiàn)之前，及時與車主進行溝通，達到信息傳遞的透明。這樣對客戶而言，不僅可以得到更好的服務，提高車輛出勤率，還降低了駕駛風險；對經(jīng)銷商來說，由被動服務變?yōu)橹鲃臃⻊眨瑥亩岣吡丝蛻舻臐M意度。同時這些數(shù)據(jù)還可以應用到維修站，作為維修站技工維修時的參考，提高維修質(zhì)量。
展會上，機器識別、混合增強虛擬現(xiàn)實技術、智能字幕翻譯、工廠大數(shù)據(jù)平臺等涉及人工智能、下一代辦公協(xié)同以及智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領域的技術以實物和實際場景的形式一一呈現(xiàn)。在展出的三天的時間內(nèi)，東風商用車研發(fā)、制造、營銷業(yè)務領域的管理、技術人員以及東風公司內(nèi)部相關人員紛紛前來參觀體驗，了解感受IT行業(yè)先進技術與工業(yè)化的相互融合。
“這次展會讓我耳目一新，也看到了一些平時看不到的場景和應用。”東風汽車股份信息系統(tǒng)部副部長陳水敏參觀完后感觸頗深，“作為東風的IT人，應該持續(xù)保持對新鮮或者高精尖科技技術的敏感度，從中找到創(chuàng)新的靈感，并結合自己工作的應用場景，為企業(yè)的IT帶來不一樣的東西。”
“這次IT創(chuàng)新成果展會給我們帶來了很多實際的應用場景，這對于各種技術如何來應用，提供了很多的思路和方向。”作為東風商用車流程與IT部一員，吳卓表示，未來將把更多的信息技術應用到東風商用車，以提升東風商用車的市場競爭力，打造東風商用車在行業(yè)中的領先優(yōu)勢。
“在國內(nèi)商用車行業(yè)，各家廠商的硬件水平基本一致，軟實力的強弱將是競爭勝出的關鍵。” 在東風商用車技術中心流程與IT部副部長楊牮看來，通過信息技術將人、車、設備聯(lián)成一個有機整體，不僅可以提升汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化水平，還能讓研發(fā)效率更高效，讓營銷體驗更好，讓用戶得到更多附加服務，是增強東風商用車公司體系競爭力的助推器。
“因為技術是存在的，至于怎樣產(chǎn)生價值， IT部門就是關鍵的一環(huán)，最終能夠給用戶帶來價值的一定是信息技術在業(yè)務場景中的應用。” 楊牮說，希望信息技術的創(chuàng)新應用方式，能夠更好地服務于業(yè)務，把過去被動的需求接受方式轉變成主動地服務，從而持續(xù)打造東風商用車的領先優(yōu)勢。同時也希望通過信息技術的創(chuàng)新展，在部門內(nèi)營造濃郁的創(chuàng)新文化氛圍，推動部門業(yè)務的創(chuàng)新發(fā)展。
