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北斗星助力陜汽轉(zhuǎn)型大發(fā)展

王威  2013-07-24 15:51:24  卡車之友

    過去說“知識(shí)就是力量”。如今在科技高速發(fā)展的時(shí)代,這句話恐怕要改一改,變成“信息就是力量”。君不見,圍繞信息誕生的產(chǎn)業(yè)如朝陽般冉冉升起,“信息恐慌癥”像疾病一樣蔓延。對(duì)于卡車企業(yè)來說,學(xué)會(huì)讓“信息”這一桀驁不馴的天之驕子為自己服務(wù),將是開啟新的商業(yè)模式的一條價(jià)值路徑。


    “ 天行健,君子以自強(qiáng)不息;地勢(shì)坤,君子以厚德載物。”秉承“德文化”理念的陜西重汽,以不斷滿足市場(chǎng)需求和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展為己任。2012年,高調(diào)發(fā)布從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向服務(wù)制造型企業(yè)發(fā)展的“轉(zhuǎn)型”理念,正式在業(yè)內(nèi)提出要使企業(yè)的科技成果首先惠及用戶,且范圍不再局限于研發(fā)制造領(lǐng)域,而是進(jìn)一步延伸到服務(wù)等售后領(lǐng)域,用心回饋用戶對(duì)陜汽重卡的信任。而信息技術(shù)與卡車運(yùn)營(yíng)的對(duì)接無疑將成為下一階段助力制造商為廣大用戶提供更大價(jià)值的新鮮領(lǐng)域。作為率先探索這一課題的引領(lǐng)者,陜西重汽在多年的實(shí)踐中積累了寶貴且豐富的經(jīng)驗(yàn),在2011年就立足服務(wù)型企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,重拳推出了天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)。


    該系統(tǒng)通過車載智能終端、管理網(wǎng)站和呼叫中心三大板塊、一套系統(tǒng)完美解決運(yùn)輸車輛多種電子設(shè)備和多系統(tǒng)在線管理的難題,成為面向用戶、廠商、行業(yè)等多維度、全領(lǐng)域的增值利器,使陜西重汽將卡車行業(yè)的服務(wù)形態(tài)提升至信息時(shí)代的2.0版本,并為用戶切實(shí)帶來的安全、效率和管理的三大變革,充實(shí)了其沖刺中國(guó)重卡第一方陣的底蘊(yùn)。


    不積硅步,無以至千里。陜西重汽在轉(zhuǎn)型道路上的每一步,可以稱得上是在“刀尖上跳舞”。盡管在過去百年的歷史中,卡車與科技的結(jié)合,為用戶帶來了無數(shù)次的驚喜和感動(dòng)?墒切畔⒒瘯r(shí)代的蒞臨,為卡車制造商帶來了新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。如何讓“服務(wù)制造”從理念走向?qū)嶋H,如何才能乘著信息“春風(fēng)”找到企業(yè)下一階段的新航線,等等,都考驗(yàn)著陜西重汽決策層的視界與職工隊(duì)伍的執(zhí)行力。


    陜汽控股董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)表示:“整合資源是提升服務(wù)的最有效手段,巨大的支撐平臺(tái)和眾多社會(huì)資源要素的參與才能創(chuàng)造出貼心的個(gè)性化服務(wù)。在陜汽轉(zhuǎn)型發(fā)展的進(jìn)程中會(huì)有更多的要素參與進(jìn)來,曾經(jīng)的配角也許會(huì)成為主角,曾經(jīng)的副業(yè)也許會(huì)成為真正的發(fā)展機(jī)遇。”顯然,天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)是陜西重汽在對(duì)接信息化課題上的堅(jiān)實(shí)一步。


    機(jī)會(huì)從來只青睞有準(zhǔn)備的人。就在天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)推出2年后,根據(jù)交通運(yùn)輸部最新通知,要求自2013年6月1日起,所有新進(jìn)入示范省份運(yùn)輸市場(chǎng)的“兩客一危”車輛及重型載貨汽車和半掛牽引車,在車輛出廠前應(yīng)安裝北斗兼容車載終端,否則不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。這意味著未來,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的出廠前裝勢(shì)在必行,陜西重汽面臨新的任務(wù)和使命:必須迅速實(shí)現(xiàn)“天行健”與北斗終端的兼容,才能在未來運(yùn)輸市場(chǎng)的比拼中繼續(xù)主導(dǎo)風(fēng)向。


    北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)(BDS),是繼美全球定位系統(tǒng)(GPS)和俄GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端組成,可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù),并能向有更高要求的授權(quán)用戶提供進(jìn)一步服務(wù),兼顧軍用與民用。我國(guó)在2003年完成了具有區(qū)域?qū)Ш焦δ艿谋倍沸l(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng),之后開始構(gòu)建服務(wù)全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),于2012年起向亞太大部分地區(qū)正式提供服務(wù),并計(jì)劃至2020年完成全球系統(tǒng)的構(gòu)建。可以預(yù)見,隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的覆蓋與應(yīng)用日益廣泛和深入,其與車載智能系統(tǒng)的融合,將是交通運(yùn)輸向智能化、信息化發(fā)展的必然趨勢(shì)。這一變化不僅將為中國(guó)物流用戶帶來更豐盛的商業(yè)價(jià)值,甚而開創(chuàng)物流運(yùn)輸?shù)男赂窬帧?/p>


    陜西重汽敏銳地捕捉到這一信息,通過歷時(shí)逾半年的積極準(zhǔn)備和全力研發(fā),成功研制天行健北斗兼容終端,并入選交通部第1批符合道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容的車載終端名錄。天行健北斗兼容終端完全符合國(guó)家和相關(guān)部委頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范要求,該產(chǎn)品目前已正式投產(chǎn),并于5月在銷往山東、江蘇等9個(gè)示范省份的陜汽重卡上實(shí)現(xiàn)了全面標(biāo)配。


    天行健北斗兼容終端由北斗終端主機(jī)和外接觸摸屏構(gòu)成,北斗終端主機(jī)具有北斗和GPS雙模衛(wèi)星定位,同時(shí)內(nèi)置汽車行駛記錄儀模塊,可實(shí)現(xiàn)雙模定位、信息管理、安全告警、遠(yuǎn)程鎖車等等功能,而外接觸摸屏可實(shí)現(xiàn)車輛的北斗終端注冊(cè),查看定位、裝載狀態(tài)、陜汽服務(wù)站等信息。示范省份的陜汽重卡車輛標(biāo)配天行健兼容終端后,一方面讓用戶的車輛符合了國(guó)家的監(jiān)管要求,另一方面也實(shí)現(xiàn)了車輛管理便捷化、精細(xì)化、智能化、信息化的管理需求,一舉多得。


    天行健北斗兼容終端實(shí)現(xiàn)了天行健系統(tǒng)和北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的完美對(duì)接,不僅使陜西重汽成為業(yè)內(nèi)首家大規(guī)模推動(dòng)北斗系統(tǒng)民用化應(yīng)用的企業(yè),更令北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在民用領(lǐng)域的價(jià)值得到充分彰顯,有力助推我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的智能化、信息化變革,從而使陜西重汽站在了中國(guó)卡車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的橋頭堡上,傲領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向。


    雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。隨著天行健北斗兼容終端的市場(chǎng)應(yīng)用積累,在中國(guó)卡車行業(yè)45年的歷練了陜西重汽,已日益煥發(fā)出西北漢子的風(fēng)采,踏著信息化的時(shí)代樂章,自信而篤定地邁步、跨越,意欲譜出新一代卡車制造商的悅耳旋律。
 



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