12月21日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司（東風(fēng)公司）、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（中遠(yuǎn)海運(yùn)）、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司（中國(guó)移動(dòng)）舉行“智慧港口2.0云發(fā)布會(huì)”，簽訂《港口無(wú)人集卡商業(yè)運(yùn)營(yíng)合作意向書(shū)》。交通運(yùn)輸部科技司二級(jí)巡視員甘家祥，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記楊杰，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記萬(wàn)敏等分別在北京、武漢、上海、廈門(mén)等地以視頻連線(xiàn)的方式出席了發(fā)布會(huì)。
民族品牌攜手并肩，產(chǎn)研學(xué)提速港口業(yè)智慧升級(jí)
2020年5月，東風(fēng)公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)移動(dòng)“5G智慧港口全場(chǎng)景示范應(yīng)用”正式發(fā)布。一年多來(lái)，三方團(tuán)隊(duì)不懈努力、攻堅(jiān)克難、為夢(mèng)奔跑，實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)從技術(shù)試驗(yàn)到商業(yè)應(yīng)用，無(wú)人集卡從單車(chē)智能到系統(tǒng)解決方案，從傳統(tǒng)碼頭裝卸系統(tǒng)升級(jí)為智慧港口智能裝卸系統(tǒng)。“智慧港口2.0”正式發(fā)布，智慧港口投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，“智慧港口2.0”是在“5G全場(chǎng)景智慧港口”的基礎(chǔ)上，結(jié)合碼頭規(guī)模化商業(yè)化運(yùn)營(yíng)需求，推動(dòng)包括5G高中低頻立體組網(wǎng)、無(wú)人集卡開(kāi)放場(chǎng)景混合運(yùn)行、北斗高精定位及多傳感融合、基于5G的港機(jī)遠(yuǎn)控改造等關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)性提升，實(shí)現(xiàn)智慧港口商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
大力發(fā)展智慧交通，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，是落實(shí)我國(guó)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、交通裝備自主化、物流運(yùn)輸便利化、出行服務(wù)便捷化的重要手段。2021年，東風(fēng)公司發(fā)布了“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷”行動(dòng)，智慧港口2.0的打造可以說(shuō)是一次深度的實(shí)踐。正如東風(fēng)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)竺延風(fēng)在致辭中表示：“我們把科技創(chuàng)新擺在更加重要的戰(zhàn)略位置，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈開(kāi)放合作，持續(xù)加快新能源、智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的自主掌控，打造有競(jìng)爭(zhēng)力的平臺(tái)化產(chǎn)品，努力成為為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)的卓越科技企業(yè)。”
洞察汽車(chē)“五化”趨勢(shì)，全場(chǎng)景布局探索智慧物流新模式
精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)。東風(fēng)商用車(chē)有限公司副總經(jīng)理金謀志發(fā)布示范區(qū)建設(shè)短片智慧港口《夢(mèng)》，記錄了從發(fā)布“5G全場(chǎng)景智慧港口解決方案”，到今天打造出智能、高效、綠色、安全的“5G+北斗+無(wú)人駕駛智慧港口解決方案”期間，3個(gè)團(tuán)隊(duì)、數(shù)百名研發(fā)人員、一年多為夢(mèng)奔跑的歷程。在期待中，中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)移動(dòng)、東風(fēng)汽車(chē)三方代表攜手按下按鈕，共同啟動(dòng)了智慧港口商業(yè)化運(yùn)營(yíng)；隨后實(shí)時(shí)傳輸?shù)闹腔鄹劭谑痉秴^(qū)實(shí)船作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，贏得了在場(chǎng)嘉賓的熱烈掌聲。
場(chǎng)景定義產(chǎn)品，科技重塑出行。東風(fēng)商用車(chē)為廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭提供更可靠、更智能的無(wú)人智慧物流整體解決方案，結(jié)合中國(guó)移動(dòng)北斗高精度定位能力，在行業(yè)率先推出“無(wú)限星港口集卡”，成為中國(guó)首個(gè)在5G智慧港口實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的智能運(yùn)輸裝備。據(jù)了解，無(wú)限星港口集卡是國(guó)內(nèi)首款采用無(wú)駕駛艙的港口無(wú)人駕駛集裝箱車(chē)，可實(shí)現(xiàn)環(huán)境主動(dòng)感知、自定位、自主智能控制、遙控控制和遠(yuǎn)程通訊五大功能，且其配備的5G T-BOX能夠?qū)崿F(xiàn)特殊工況5G遠(yuǎn)程駕駛，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能化管理，助力“智慧港口2.0”運(yùn)營(yíng)成本的降低和運(yùn)營(yíng)效率的提升。
值得一提的是，三方共同制定的中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)（C-ITS）《港口無(wú)人駕駛集裝箱車(chē)技術(shù)要求》正式發(fā)布，這是全國(guó)首個(gè)港口無(wú)人駕駛集裝箱車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，為碼頭港區(qū)水平運(yùn)輸無(wú)人化提供了建造的標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)，利于行業(yè)的合作開(kāi)拓與持續(xù)創(chuàng)新。此次發(fā)布會(huì)，《港口無(wú)人集卡商業(yè)運(yùn)營(yíng)合作意向書(shū)》正式簽訂，標(biāo)志著智慧港口2.0的全面商業(yè)化落地開(kāi)啟新的征程。
5G數(shù)字賦能，加速智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)商業(yè)化應(yīng)用，也助力傳統(tǒng)港口運(yùn)營(yíng)模式智慧轉(zhuǎn)型。“5G+北斗+無(wú)人駕駛 智慧港口2.0”正式發(fā)布，為拓展“智能+”制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能。民族品牌翹楚戮力同心，在全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，東風(fēng)商用車(chē)正抓住“五化”發(fā)展契機(jī)，拓展人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等高新技術(shù)應(yīng)用，加速智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)商業(yè)化應(yīng)用，助力傳統(tǒng)港口運(yùn)營(yíng)模式智慧轉(zhuǎn)型。
