天天摸天天搞天天插免费视频_好吊日中文字幕_日韩欧美国产成人_成年无码av片在线无缓冲_青青热久免费精品视频在线观看

卡車之友網(wǎng) 首頁 > 技術(shù)交流 > 正文 返回 打印

減少勞損 沃爾沃新技術(shù)讓駕駛輕松

張振群  2014-03-13 20:46:23  AutoNet

  先回歸平靜的思考層面,因為只要一提起VOLVO Trucks,相信不少人都會想起日前知名動作明星尚克勞德范達(dá)美(Jean-Claude Van Damme)為旗下FM拖車所示范的劈腿畫面,以及加上更早前以一只倉鼠來控制方向盤的廣告。事實上這些不是都為了炒作話題,其實是用來表現(xiàn)Dynamic Steering動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕易操作與平穩(wěn)特性。

 

  重型貨卡的任務(wù)就是負(fù)責(zé)運送大量的物品,由于車輛身形大、載重量高,面對卸貨以及市區(qū)街道的轉(zhuǎn)彎路況時,駕駛往往都要調(diào)整數(shù)次方向盤才能達(dá)到理想位置,加上這些車款所行駛的道路大多屬于凹凸不平的路況,輪胎跳動也就很容易隨著方向機柱傳達(dá)到駕駛手上,時間一久手腕、肩膀其它部位酸痛絕對是必然的。

 

[URL]02a12008675fa02cc52db1265eb6ec80.jpg

  FM拖車下所示范的劈腿

 

  因此VOLVO Trucks所開發(fā)的Dynamic Steering動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以每秒2000次的偵測速度模式,一來調(diào)整方向盤的回饋力道,二來減緩從地面上所傳達(dá)的震動,達(dá)到高速時平穩(wěn)、低速輕松操作的駕駛模式,并且在倒車時將回饋力道降到最低,讓駕駛調(diào)整角度時可以更加準(zhǔn)確。這對于常年駕駛貨卡的司機而言絕對是個福音。

 

  一年前因緣際會下駕駛到了VOLVO FM新車,發(fā)現(xiàn)在行車時左肩的疼痛較為舒緩,常時間下來更覺得背部的壓力負(fù)載也沒以前大,因此就換了一輛新FM。

 

[URL]93d17ed3f3a59cf62142dc6ea7677458.jpg

 

  經(jīng)過調(diào)查后才發(fā)現(xiàn),原來歐洲地區(qū)有超過一半的重型貨卡司機有背部、頸部、肩部疼痛的問題,經(jīng)年累月下來對身體更是一種無形的負(fù)擔(dān),所以VOLVO Trucks貼心的開發(fā)了Dynamic Steering動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓駕駛能在更輕松的環(huán)境下工作,可不是為了特技表演或者給倉鼠玩游戲才研發(fā)的!



/technology/201403/6901.html