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　　新的一年，交通部發(fā)布的《2014年交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點》，繼續(xù)將推進LNG汽車在道路運輸上的應(yīng)用當(dāng)做了專項行動重點。目前LNG車型在西北等氣源豐富，港口、混凝土攪拌站等短途運輸中應(yīng)用較多。不過，雖然加氣站已經(jīng)在全國范圍內(nèi)進一步普及，LNG車的的推廣仍被一些原因所限制。

　　發(fā)動機潤滑要求高 養(yǎng)護不當(dāng)降低發(fā)動機壽命

　　LNG氣體燃料相比柴油、汽油來說，純度高、熱效率高，具有經(jīng)濟性、安全性、環(huán)保性能好的優(yōu)勢。但是由于氣體燃料潤滑性差，容易造成發(fā)動機摩擦磨損、腐蝕、銹蝕等情況。誤用普通機油造成發(fā)動機壽命下降，給LNG推廣帶來了一定的影響。

　　普通機油對發(fā)動機的影響主要由兩方面體現(xiàn)：

　　1、LNG燃燒室溫度高，由于LNG燃?xì)馊紵郎囟雀�，普通機油潤滑油容易產(chǎn)生積碳造成火花塞堵塞、發(fā)動機磨損。同時，高溫環(huán)境下使用潤滑油，會增加尾氣氮氧化物的排放量。過量的氮氧化物產(chǎn)生，會加速生成油泥，堵塞油路等。

　　2、LNG呈氣態(tài)進入氣缸，沒有潤滑功能，容易造成閥門構(gòu)件干澀磨損。

　　在LNG車輛的使用手冊中，都會注明用戶必須使用LNG發(fā)動機低灰分的專用機油，但許多用戶卻并不知情使用了普通機油，造成發(fā)動機壽命縮短的情況。因此在推廣LNG汽車的同時，必須重視LNG發(fā)動機潤滑油的應(yīng)用，才能發(fā)揮天然氣單燃料的性能優(yōu)勢。

　　氣價波動大影響使用成本 優(yōu)勢減弱

　　早期用戶購買LNG車輛的最主要的原因就是LNG氣價便宜，即便多花6-8萬購車成本，也能比柴油車回本快。但是，隨著LNG的供需缺口的增加、部分地區(qū)加氣站運營成本的增大，導(dǎo)致氣價上漲波動。同時，不同地區(qū)氣體燃料定價不同差價大等原因，也造成氣體燃料的優(yōu)勢減弱。

　　氣源質(zhì)量有差別 影響加注量

　　由于氣源產(chǎn)地不同，LNG的密度、熱值、氣化率、溫度會有差別，造成加注量略有波動。

　　編后語

　　雖然目前LNG的推進受限于車輛使用不合理、氣價波動、氣源有差別等不穩(wěn)定因素。但是，隨著市場的不斷變化，一旦當(dāng)LNG進口權(quán)開放使廉價氣進入市場，帶來氣價下降；國家節(jié)能減排補貼以及地方補貼的陸續(xù)出臺，降低LNG車的購置成本，LNG車輛的使用也許會有一個更樂觀的局面。

　　總的來說，隨著LNG車輛盲目擴張的熱度漸降，企業(yè)和用戶雙方都逐漸變得冷靜。企業(yè)在當(dāng)前情況下，側(cè)重于局部地區(qū)、集團化客戶推廣LNG車型。而用戶也應(yīng)該更加關(guān)注自己購買需求，綜合政策走向、購置成本、LNG車輛加氣情況、售后維護等因素再謹(jǐn)慎購車。