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歐曼LNG牽引車 再也不用擔(dān)心排放要求

  2014-04-29 22:01:43  翟雄

  隨著國家排放標(biāo)準(zhǔn)的日益升級,許多司機朋友們在結(jié)合自身車輛運輸情況的條件下,開始選擇天然氣這樣的清潔能源車型,用他們的話說:再也不必擔(dān)心排放要求,而且還省錢。2014年北京國際汽車展,福田歐曼不負眾望為大家?guī)砹俗钚碌腖NG 6×4牽引車。

 

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  這款福田歐曼ETX外形看起來雖然沒有同樣來參展的歐曼GTL霸氣,但已經(jīng)非常成熟的ETX6系駕駛室平臺還是增分不少。

 

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  側(cè)身“LNG綠動力”的標(biāo)示。該車搭載濰柴WP12NG380E50天然氣專用發(fā)動機(380馬力),對付歐V排放要求不是問題。

 

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  配備2個450L的LNG罐,一次加滿標(biāo)載情況下續(xù)航800公里,滿足中短途運輸要求。

 

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  搭載法士特12JSD160TA變速箱,最大輸出功率285KW,最大輸出扭矩1600Nm,讓動力輸出不在遲滯。

 

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  V型推力桿選用有效減少行車過程中橋的位移。

 

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  前橋采用橡膠塊配三片簧的設(shè)計,既有效減少車身震動提高駕駛舒適性又降低了車身自重滿足輕量化要求。

 

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  后橋采用少片簧設(shè)計,美鋁鋁合金輪輞“穿”上雙錢真空胎。輕量化要求、提高制動能力減少輪胎磨損一應(yīng)俱全。而且鞍座配備JOST,牽引能力不必擔(dān)心。

 

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  采用WABCO(威伯科)常規(guī)制動閥,性能可靠安全。

 

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  對稱式中控臺,操作方便快捷。

 

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  前排三座,后排雙層臥鋪,帶有可觀察后窗設(shè)計,駕駛室內(nèi)空間寬敞視野明亮。

 

  作為一款LNG車型,歐曼ETX6系既保持了原有的性能優(yōu)點,也在動力配置上做出全新的設(shè)計以更好的適應(yīng)清潔能源車型的要求。



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