為了降低產(chǎn)品成本，盤活子公司資產(chǎn)，汽車工程研究院積極推動(dòng)新M3000項(xiàng)目。這是研究院首次進(jìn)行整車外飾正向開發(fā)的一個(gè)項(xiàng)目，它的完成標(biāo)志著研究院不再依賴設(shè)計(jì)公司或供應(yīng)商進(jìn)行開發(fā)。
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圖為陜汽德龍新M3000重卡
按照整車開發(fā)流程，研究院在項(xiàng)目初期制定了詳細(xì)的開發(fā)計(jì)劃，對(duì)每個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)控制。由于模具制作是第三方供應(yīng)商完成的，不可控因素較多，項(xiàng)目組就這一問題制定了詳細(xì)的開發(fā)預(yù)案，并派遣專人到模具制作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行跟蹤。
在新M3000項(xiàng)目推進(jìn)過程中，研究院派出大批經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師，對(duì)寶華公司進(jìn)行技術(shù)支持，梳理新M3000駕駛室的3D數(shù)據(jù)及明細(xì)，編制焊裝工藝、裝配工藝等相關(guān)技術(shù)文件，提升了寶華設(shè)計(jì)人員的技術(shù)水平。同時(shí)，研究院苦練內(nèi)功，建立了一套適合自己的正向開發(fā)流程，幫助子公司提升技術(shù)能力，整合并有效利用子公司資源，創(chuàng)造性地開啟了設(shè)計(jì)開發(fā)的新模式。
