“三分修、七分養(yǎng)”，隨著國(guó)六排放輕卡以及江淮1卡混動(dòng)1號(hào)等新能源輕卡越來(lái)越多地穿梭于運(yùn)輸路上，專(zhuān)業(yè)、高質(zhì)量的保養(yǎng)不僅能及時(shí)排除安全隱患、避免車(chē)輛故障，而且對(duì)于延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命、提高運(yùn)輸效率和收益也具有積極的促進(jìn)作用。
如何保障售后服務(wù)水平與時(shí)俱進(jìn)、保障卡友用車(chē)省時(shí)、省力、省心、省錢(qián)？近日，江淮1卡服務(wù)技能大賽在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)，以賽促訓(xùn)，保障售后維修技能不斷提升，推動(dòng)江淮1卡高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)體系建設(shè)。
服務(wù)技能大賽分為“文試”和“武試”兩大部分，即理論考察和實(shí)操比拼。在湖北盛世騰輝服務(wù)站，服務(wù)技能大賽按燃油車(chē)型和新能源車(chē)型分別展開(kāi)，理論考察階段，維修技師們奮筆疾書(shū)，理論知識(shí)爛熟于心。實(shí)操比拼貼近真實(shí)使用場(chǎng)景，故障設(shè)置有難度、有深度，這一環(huán)節(jié)最能體現(xiàn)維修技師的經(jīng)驗(yàn)豐富程度和技能熟練程度。
比賽一開(kāi)始，維修技師們爭(zhēng)分奪秒，憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)、快速地找到故障原因，并迅速完成維修。重難點(diǎn)故障排查需要花費(fèi)一些時(shí)間，對(duì)于維修技師關(guān)于故障原因判斷提出了較高要求，但參賽技師依舊發(fā)揮出了高超的專(zhuān)業(yè)技能，各種故障排查手到擒來(lái)。爭(zhēng)分奪秒的搶修中，比賽氣氛逐漸達(dá)到高潮。
“燃油車(chē)和新能源車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)不太一樣，故障表現(xiàn)也有一些區(qū)別。”一位參賽選手在賽后說(shuō)道，“不過(guò)原理是相通的，排查、維修的操作步驟都有培訓(xùn)過(guò)，只要融匯貫通，沒(méi)有太大難度，重要的是比速度、搶時(shí)間。”
在湖北盛世騰輝服務(wù)站比賽火熱進(jìn)行的同時(shí)，河南地區(qū)的服務(wù)技能大賽也在如火如荼地進(jìn)行。不同于湖北地區(qū)燃油、混動(dòng)齊較量，河南地區(qū)大賽以江淮1卡新能源車(chē)型為主，這也和混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆上市后在當(dāng)?shù)氐母邿岫扔嘘P(guān)�；靹�(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆采用德潤(rùn)D2X2 動(dòng)力和PS功率分流插電式強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng)，較傳統(tǒng)燃油車(chē)加速性能提升35%，油耗降低30%，滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航超1000公里，上市后備受關(guān)注。
混動(dòng)輕卡較傳統(tǒng)油車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)部分變化較大。HBU混動(dòng)控制器、PEU電機(jī)控制器、EM1、EM2雙扁平電機(jī)、E-CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)擋變速箱以及15.5度電池包等都是傳統(tǒng)油車(chē)沒(méi)有的配置，此次服務(wù)技能大賽對(duì)于維修技師掌握混動(dòng)輕卡配置特點(diǎn)，提升實(shí)操技能具有重要意義。結(jié)合理論知識(shí)，有效考察維修技師系統(tǒng)性、綜合性的專(zhuān)業(yè)服務(wù)技能，真正達(dá)到以賽促訓(xùn)，有效保障用戶(hù)用車(chē)無(wú)憂(yōu)。
江淮1卡服務(wù)技能大賽是全國(guó)性的維修服務(wù)技能競(jìng)賽，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、涉及范圍廣，除湖北、河南地區(qū)外，其他地區(qū)技能大賽也在陸續(xù)開(kāi)展中。在國(guó)六輕卡普及的當(dāng)下，在新能源輕卡成為行業(yè)趨勢(shì)的背景之下，江淮1卡遍布全國(guó)各地的1700余家服務(wù)站將繼續(xù)堅(jiān)持服務(wù)0.5小時(shí)響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、24小時(shí)在線(xiàn)，以專(zhuān)業(yè)的技能、細(xì)致的服務(wù)做卡友運(yùn)輸路上最貼心的保障。
