新年新衫，喜氣洋洋步步高。1月3日，廣汽日野與原尚股份1000臺(tái)氫能物流用車戰(zhàn)略合作首批50臺(tái)氫燃料電池廂式運(yùn)輸車訂單簽約儀式圓滿舉行；1月18日，廣汽日野與好來運(yùn)物流有限公司200臺(tái)戰(zhàn)略合作首批50臺(tái)純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車簽約儀式成功舉辦。
新能源轉(zhuǎn)型喜報(bào)頻傳的背后透露出廣汽日野全新發(fā)展思路，廣汽日野要怎樣昂首向前？廣汽日野會(huì)用怎樣的新引擎驅(qū)動(dòng)未來？帶著這些話題，《卡車之友網(wǎng)》記者有幸與廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理張志勇進(jìn)行了一場(chǎng)關(guān)于廣汽日野現(xiàn)在與未來的對(duì)話。
新能源，新方向，新突破
雖新，卻積淀滿滿。緣何能在短時(shí)間內(nèi)取得突破接連簽下大批量訂單？張志勇說這在外界看來是突然驚喜，而在廣汽日野以及廣汽集團(tuán)內(nèi)部則是水到渠成之勢(shì)。“與傳統(tǒng)造車技術(shù)不同，廣汽集團(tuán)擁有強(qiáng)大的開發(fā)體系、深厚的技術(shù)積累、豐富的上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源及龐大的供應(yīng)鏈體系。廣汽研究院有5700名開發(fā)工程師，廣汽三電技術(shù)、自動(dòng)駕駛、智能座艙等核心技術(shù)可以外溢到商用車為廣汽日野賦能，廣汽能源公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)包含礦產(chǎn)、原料加工、電池生產(chǎn)、儲(chǔ)能、補(bǔ)能、電池銀行、電池回收和梯次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈的能源生態(tài)閉環(huán)，依托于廣汽埃安及廣汽傳祺未來百萬臺(tái)級(jí)別的新能源產(chǎn)銷規(guī)模，廣汽日野可以獲得成熟的、低成本的三電供應(yīng)鏈資源，廣汽集團(tuán)以上的積累和沉淀都將為發(fā)展好新能源商用車提供良好的基礎(chǔ)。
作為跨入新能源汽車百萬臺(tái)俱樂部的廣汽集團(tuán)，規(guī)模與實(shí)力日益強(qiáng)大，為進(jìn)一步拓展品牌在商用車領(lǐng)域的版圖，將用強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力和雄厚資本實(shí)力助推廣汽日野在新能源商用車領(lǐng)域逐浪搏擊。“新能源時(shí)代，廣汽集團(tuán)目前處于頭部位置，廣汽日野在廣汽集團(tuán)的大平臺(tái)上進(jìn)行技術(shù)與資源整合，先期會(huì)重點(diǎn)在B端市場(chǎng)謀求突破，依據(jù)用戶場(chǎng)景進(jìn)行定制開發(fā)，并利用在傳統(tǒng)造車和新能源造車雙重領(lǐng)域的積累與沉淀為客戶提供更高價(jià)值的運(yùn)輸工具。”
新時(shí)代迎來新突破，在張志勇看來，廣汽日野從來無懼挑戰(zhàn)，迎接時(shí)代浪潮并勇立潮頭方為廣汽日野的不懈追求。
堅(jiān)守品質(zhì)，堅(jiān)守可靠性
提及廣汽日野，大家首先想到的一定是其卓越的可靠性和TCO。在新能源時(shí)代，廣汽日野新能源商用車如何延續(xù)這一傳統(tǒng)，并為其賦予更多新內(nèi)涵？“在廣汽日野的客戶中，超過80%以上是老客戶，很多客戶都是從我們成立之初就開始合作，至今依然在合作，在我們最近簽約的幾個(gè)新能源批量訂單客戶中就有他們，非常感謝他們多年來對(duì)于廣汽日野的厚愛與支持。”
談及品牌理念，張志勇再一次堅(jiān)定強(qiáng)調(diào)：不論何時(shí)何地，可靠性都是廣汽日野的命根子。“首先，可靠性是廣汽日野刻在骨子里的基因，不僅會(huì)傳承而且會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化；其次，廣汽日野新能源在研發(fā)和設(shè)計(jì)伊始就把可靠性和產(chǎn)品使用價(jià)值放在首位，從起點(diǎn)就開始執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)；第三，廣汽日野新能源的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)高于國內(nèi)平均值，低能耗、高出勤率、高可靠性的造車?yán)砟钣肋h(yuǎn)不會(huì)改變。”說到廣汽日野希望在三到五年之內(nèi)躋身國內(nèi)新能源商用車的第一陣營(yíng)時(shí)張志勇的眼神篤定而有光芒。
換個(gè)角度，車輛的成本和質(zhì)量，其實(shí)都是設(shè)計(jì)出來的。高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)是高品質(zhì)產(chǎn)品的基礎(chǔ)，廣汽日野新能源商用車會(huì)始終堅(jiān)守這一理念，并持續(xù)贏得來自客戶的掌聲和贊譽(yù)。
正向開發(fā)已在途中
2024年6月，首批廣汽日野新能源商用車將正式交付；2025年12月前，首批正向研發(fā)的廣汽日野新能源商用車正式交付。在廣汽日野的時(shí)間表里，這兩個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)已經(jīng)非常明確。“除了可靠性，模塊化、能耗控制和整車輕量化將是廣汽日野新能源商用車另外三個(gè)核心優(yōu)勢(shì)，我們的目標(biāo)是為客戶提供更有價(jià)值的商用車，這一點(diǎn)永遠(yuǎn)不會(huì)改變。”正向研發(fā)可以說是關(guān)系到未來發(fā)展態(tài)勢(shì)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，張志勇向《卡車之友網(wǎng)》透露，廣汽日野將爭(zhēng)取在24個(gè)月內(nèi)完成從設(shè)計(jì)到驗(yàn)證并交付的正向開放全流程。
輕卡、中卡、重卡，以及VAN，這些都在廣汽日野新能源商用車的藍(lán)圖上，“利用廣汽日野已有和新發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)，廣汽日野新能源商用車會(huì)在全國范圍內(nèi)布局并以點(diǎn)帶面，先突破重點(diǎn)區(qū)域然后形成聯(lián)動(dòng)，為廣汽日野新能源商用車提供服務(wù)”。
來自廣汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的多年積累和技術(shù)突破給予廣汽日野新能源商用車披荊斬棘的信心與決心，來自多年老客戶的信賴與支持給予廣汽日野新能源拓展新世界的動(dòng)力與勇氣。隨著龍年春意漸濃，廣汽日野愈發(fā)呈現(xiàn)出一種不同于以往的磅礴氣勢(shì)，種種跡象表明，2024年的廣汽日野，真的會(huì)不同于以往，大不同！
