大家偶遇在人海，你我各留痕，幾許歡與笑，多少愛和恨，那狂潮卷起，燦爛又繽紛，是苦也是甜美……
與《狂潮》旋律一般壯闊激蕩的是，此前疲態(tài)漸露的中國自卸車市場，隨著陜汽德龍X3000全系自卸車的上市，一貫在該領(lǐng)域保持王者地位的陜汽重卡，以“至臻品質(zhì)、自卸王者”的形象在市場回暖的軌道上，成就一副山雨欲來風(fēng)滿樓的態(tài)勢。
作為稱雄國內(nèi)自卸車市場多年的領(lǐng)袖，陜汽自卸車五分天下有其一。盡管受國家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，此前幾年，自卸車行業(yè)一路下挫，可分析人士指出，國家投資對重卡行業(yè)的拉動效應(yīng)將在未來逐漸顯現(xiàn)。
識時(shí)務(wù)者為俊杰。陜汽在緊抓公路物流市場機(jī)遇的同時(shí)，把握自卸車回暖的亮點(diǎn)，深入洞見區(qū)域性市場的機(jī)會，不僅一舉推出了德龍X3000的新型渣土車、公路自卸車、礦用自卸車等針對細(xì)分市場的代表車型，還結(jié)合區(qū)域的特點(diǎn)，量身定制出了西南版、西藏版等專屬車型。
此次陜汽再度發(fā)力自卸車，被諸多人士解讀為，作為自卸車市場的重要品牌，陜汽正試圖通過效果顯見的市場細(xì)分工作，根據(jù)不同用戶群體的需求推出性能各異的車型，致力于推動自卸車行業(yè)進(jìn)入強(qiáng)動力、高效率、智能化的時(shí)代。
桃李不言下自成蹊。作為陜汽拳頭產(chǎn)品的德龍X3000，其驍勇與輝煌毋庸贅述。
2014年底，陜汽針對高效公路物流打造的德龍X3000牽引車全國上市，旋即斬獲近萬輛訂單；2015年7月，陜汽全系列載貨車“百城聯(lián)動”，為載貨車市場營造了一場屬于陜汽的豪華盛宴；X3000銷量5個(gè)月破萬、X3000黃金版上市8個(gè)月銷量超過7000輛等捷報(bào)頻傳；接踵而至的“傳奇故事”讓外界充滿了對X3000馳騁自卸車天地的遐想。
果然不負(fù)眾望。陜汽基于市場需求變化推出的德龍X3000自卸車，針對不同細(xì)分市場和客戶打造，是一款全新價(jià)值平臺的自卸車。
值得注意的是，此次亦是德龍X3000平臺繼牽引車、載貨車等推出之后，最后強(qiáng)勢出擊的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。至此，陜汽以德龍X3000平臺構(gòu)建了全新一代的產(chǎn)品陣容，與既有或即將推出的F3000、M3000、H3000、L3000等形成了完整的自卸車陣容，全面覆蓋中、高端自卸車市場。
也許有人還記得，去年陜汽全系載貨車上市時(shí)，外界紛紛認(rèn)為這是從2012年開始調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，三年磨一劍的陜汽，將正式從工程用車向物流用車為主導(dǎo)轉(zhuǎn)變。
實(shí)際上，對于陜汽而言，公路車還是自卸車從來不是一個(gè)選擇題。在其構(gòu)想的宏偉藍(lán)圖中，提供平臺化的產(chǎn)品、為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值，始終是抵達(dá)目標(biāo)最直接和最有效的途徑，德龍X3000無疑是這一理念最為鮮活的承載。
在德龍X3000這一陜汽升級產(chǎn)品的平臺上，價(jià)值是最耀目的光芒。面世伊始，德龍X3000始終堅(jiān)持根據(jù)客戶需求特征，采取正向開發(fā)的理念，從研究客戶的需求開始，應(yīng)用技術(shù)的手段、將需求真正融入到產(chǎn)品當(dāng)中，并充分應(yīng)對省油、皮輕、耐用、輕松、安全、智能等6大核心用戶的需求。
在陜汽的設(shè)想中，德龍X3000的氣質(zhì)從來都不是“高冷”。在過去的幾年中，行業(yè)共同見證了陜汽通過不斷應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新配置，使X3000在保持高端形象的同時(shí)，更能展示陜汽對接終端需求、解決實(shí)際問題的能力和潛力。
從古至今，得人心者得天下。隨著用戶選擇能力的增強(qiáng)與消費(fèi)意識的嬗變，卡車行業(yè)正在慢慢從賣方市場進(jìn)階到買方市場，客戶意見變得越來越重要。當(dāng)許多同行對于自卸車回暖仍在駐足觀望，陜汽以王者之姿震撼發(fā)聲，訴說著自身對于中國自卸車市場的理解、情懷與擔(dān)當(dāng)。
一如所有的藝術(shù)都來源于生活，但高于生活，每一款德龍X3000細(xì)分車型皆源自于客戶的需求，但又在陜汽的勵(lì)力創(chuàng)新中，在潛移默化中引導(dǎo)區(qū)域消費(fèi)的潮流。
X3000自卸車采用平臺化、模塊化技術(shù)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了“全新平臺+全新動力”整車一體化開發(fā)模式，從基礎(chǔ)配置到產(chǎn)品外觀，從細(xì)分工況到區(qū)域特色，在體現(xiàn)高端可靠品質(zhì)的同時(shí)，更加注重產(chǎn)品的動力性、智能化、舒適性及可靠性。
由牽引車而載貨車再至自卸車，從中或可觀察到，陜汽德龍X3000的成功絕非幸運(yùn)，而是日復(fù)一日對細(xì)節(jié)的堅(jiān)守與精進(jìn)。在千億陜汽的宏圖大略中，實(shí)現(xiàn)重卡市場各細(xì)分領(lǐng)域的齊頭并進(jìn)是必經(jīng)之路，德龍X3000在傳統(tǒng)優(yōu)勢自卸車市場的亮相，在某種程度上可被視為壓軸之作。
數(shù)據(jù)顯示，今年前9月，陜汽國內(nèi)民品銷售突破5.2萬輛，同比增長49%，市場份額提升1.5個(gè)百分點(diǎn)。其中牽引車銷售突破3.3萬輛，同比增長56%，市場份額提升1.6%；自卸車銷售突破1.2萬輛，同比增長37%。
一切看似無意的輝煌背后，隱藏的卻是經(jīng)年的風(fēng)霜。歲月磨礪，從服務(wù)制造型戰(zhàn)略脫胎而來的陜汽，以德龍X3000為主力的王者陣容重新駐足中國自卸車市場。無論是相逢一笑，還是快意瀟灑，值得人們期待的是，當(dāng)自卸車“龍虎斗”遭遇德龍X3000，又將上演出一幕怎樣精彩的西部往事？
