2017年1-11月份，一汽解放實現(xiàn)銷售整車28.2萬輛，其中，中重卡銷售25.5萬輛，里面的重卡又有23.4萬輛，這使解放保持了在中重卡、重卡市場銷量的“雙第一”，完成了銷量、市場占有率雙提升的目標。
領航市場絕非僥幸。2017年4月，一汽解放行業(yè)內(nèi)首發(fā)智能卡車，推進了行業(yè)的智能化進程。6月，新J6上市，銷量接近80萬輛的一代神車開啟新篇章，10月，解放智能卡車完成路試，標志著國產(chǎn)重卡進入自動駕駛新時代，11月，新J6四季款全國總投放，廣大卡友從此馳騁祖國南北無所懼，同時，解放西部營銷部成立，這意味著一汽解放要借著一帶一路的機遇把西部及海外市場的短板補齊……這只是2017年一汽解放濃縮版的“大事記”，但足以證明其成績的取得來源于自身的不懈努力，以至于有人自豪地說：“17年好像就是為一汽準備的，2017年，就是一汽解放年！”
確實，這一年，一汽解放在市場上順風順水，一季度，提出自卸車和西部市場突破的口號，結(jié)果，2017年，解放自卸車行業(yè)內(nèi)攀升兩位，而1-10月份，其在西南市場的銷量也達到1.6萬輛，整個西部銷量突破2.15萬輛，云南市場更是歷史性地拿下了市場第一的寶座。這一年的1-11月份，一汽解放的牽引車銷量達17.2萬輛，市場占比高達31%，它表示的意思是，在公路上駛過的牽引車，每開過去3輛就有一輛是解放卡車。這一年，青島基地銷售整車12.5萬輛，與去年同比上升了69.6%，市場占有率提升了1個百分點。這一年，解放銷售網(wǎng)絡中，安徽、河南、吉林、江蘇、江西、京津冀、遼寧、山東、山西市場銷量過萬，其中，河南、京津冀、山東和山西四個市場更是步入兩萬輛俱樂部，京津冀地區(qū)銷量達3.5萬輛，還值得一提的是，江西有個經(jīng)銷商，一家的量就突破了1萬輛！
一汽解放營銷總部部長、解放銷售公司總經(jīng)理王志才
這樣的成績給了解放人足夠的信心去加速突破。2018年，一汽解放銷售目標為30.4萬輛，其中，中重卡銷量要完成26.4萬輛，市場占有率要提升至22%。一汽解放營銷總部部長、解放銷售公司總經(jīng)理王志才認為，2018年，消費升級、基礎設施建設、法人化趨勢的到來、2010年車輛的置換、一帶一路帶來的海外市場需求等都會使行業(yè)保持在高位運行，一汽解放要不斷接受新挑戰(zhàn)，勇于攀登新高峰！
2018年，一汽解放要實現(xiàn)新突破——專用車、西部市場、海外市場和輕卡市場，要通過市場洞察、品牌價值、市場推廣、大客戶、網(wǎng)絡發(fā)展、衍生業(yè)務、客戶關系、服務保障、備品供應、問題解決十大能力的提升來完成三大目標：牽引車保持絕對第一，載貨車重回第一，自卸車前進一位。
產(chǎn)品方面，2018年，一汽解放要打造新的明星產(chǎn)品，如長春基地的新J6四季款車型，青島基地的JH6車型等，備受關注的J7也高調(diào)亮相，并有望在2018年正式推向市場，而它一旦上市，將樹立國產(chǎn)重卡智能化、高端化的新標桿。另外，新增14項技術的2018年領航版也將成為主銷車型，還將全新推出JH6凸地板牽引車，細分市場上，更細分地為新疆地區(qū)研發(fā)了一款專屬產(chǎn)品，空氣懸架重型牽引車、�；分匦蜖恳�、冷鏈運輸系列車型等都將全新改進升級，這好比一汽解放備足了更精良的彈藥武器，誓要在2018年打一場更漂亮的戰(zhàn)役。
2018年，一汽解放瞄準了更大的市場，比如轎運車市場、港口牽引車市場，要加速在自卸市場的突破，專用車更是挑戰(zhàn)1萬輛，與此同時，一汽解放也在進一步擴大產(chǎn)能，5萬輛的新能源基地落戶青島，2018年將開始成都新工廠的建設，還要更好建設伊朗、巴基斯坦、南非等海外KD工廠，目標就是加速自身改變、不斷實現(xiàn)新突破。
營銷方面，2018年，一汽解放的“百千萬”工程還將繼續(xù)，這包括了五個百：百位用戶案例、百場品牌推廣、百場行業(yè)活動、百項體驗拓展、百場大篷車活動。兩個千：千名用戶證言、千場區(qū)域推廣。三個萬：18萬集客、5萬活動現(xiàn)場問卷、3.5萬成交量。在此方面，解放喊出的口號是，鼓勵支持渠道創(chuàng)新，加大西部推廣支持，顯而易見，2018年，解放對渠道網(wǎng)絡的支持力度不會減，在西部市場也將有大動作。
當然，銷量的穩(wěn)步提升建立在良好的品牌口碑基礎上。沒有好口碑，空談銷量便是短視。正因認識到這一點，一汽解放接下來要繼續(xù)加強品牌建設及用戶口碑的塑造。2018年，解放要通過J7等產(chǎn)品高質(zhì)量的傳播來實現(xiàn)品牌+銷量的品牌溢價。
口碑建設還離不開服務。接下來，解放要進一步強化客戶導向，實行服務分級響應機制，做到100%投訴閉環(huán)。對于用戶的投訴，明確職責、具體到人，限期答復、提供方案，時時跟進、通報進度，超時觸發(fā)、追究責任。這將形成的良好局面是，今后用戶的意見、建議和投訴都不會“石沉大海”，而會在一個閉環(huán)中生出一個結(jié)果。
雄關漫道真如鐵、而今邁步從頭越。盡管任務艱巨，但王志才信心滿滿，“2018年，站在新的起點上，解放營銷體系將以必勝的決心和信心，以時不我待、只爭朝夕的精神，同心同行，共創(chuàng)共贏，邁向新征程。”
解放事業(yè)本部常務副本部長兼黨委副書記，一汽解放總經(jīng)理胡漢杰
解放事業(yè)本部常務副本部長兼黨委副書記，一汽解放總經(jīng)理胡漢杰更有著必勝的信念，他坦言，解放要心所在、志所往，一汽解放要在接下來的日子里繼續(xù)爭第一，包括全品系領先，全價值鏈領先，全市場領先，還要不斷創(chuàng)新業(yè)，要在營銷方式、營銷內(nèi)容、營銷服務模式及業(yè)態(tài)上實現(xiàn)創(chuàng)新，當然，作為行業(yè)領頭羊，一汽解放還要勇?lián)熑�，要通過自身努力，促進國家、自主重卡品牌的發(fā)展，促進物流行業(yè)的發(fā)展，為卡車司機和解放價值鏈從業(yè)人員謀求幸福之道。“我們要擇善而從、不善而改，在各個領域都加速變革、加速突破，創(chuàng)新升級，構建一個有核心競爭力、能保證持續(xù)領航的現(xiàn)代化商用車發(fā)展體系。”
一汽集團黨委常委、副總經(jīng)理，解放事業(yè)本部本部長、黨委書記董春波
一汽集團黨委常委、副總經(jīng)理，解放事業(yè)本部本部長、黨委書記董春波對解放提出殷殷期待，“解放未來的成功取決于與合作伙伴的精誠合作，希望所有解放人，第一，抓住機遇，攻堅克難，肩起使命與擔當。第二，適應市場新形勢，主動創(chuàng)新求變。第三，深耕終端，圍繞新目標實現(xiàn)持續(xù)領航。我們要用新形象、新作為，續(xù)寫解放新輝煌。”
向來謹慎篤行、誠意為民的一汽解放不會捧著功勞簿止步不前，成績越大、責任越大，新時代的號角已吹響，很快，它就要踏上新征程，面對未知，2018年，解放將會交出一份怎樣的答卷？胡漢杰用8個字回答：“大道之行，天下為公。”
