“人面不知何處去，桃花依舊笑春風(fēng)。”伴隨著重卡智能化的快馬加鞭，我國(guó)重卡從手動(dòng)擋切換到自動(dòng)擋已成必由之路。如果說(shuō)新冠疫情發(fā)生之前的2019年，還是AMT重卡快速爆發(fā)與增長(zhǎng)的元年，那么，經(jīng)過(guò)幾年市場(chǎng)的持續(xù)導(dǎo)入，AMT自動(dòng)擋重卡的魅力正在被越來(lái)越多的物流車(chē)隊(duì)與卡車(chē)司機(jī)所接受。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，毋庸置疑，從技術(shù)層面上看，中重卡變速箱技術(shù)的不斷進(jìn)步與成熟，AMT變速箱已具備批量推廣的條件。從市場(chǎng)層面上看，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷繁榮與發(fā)展，讓新生代的卡車(chē)司機(jī)對(duì)重卡的操縱性、舒適性、安全性有了進(jìn)一步的提升訴求，而這些都需要AMT變速箱的完美配合。“特別是AMT變速箱在滿(mǎn)足用戶(hù)可靠性、經(jīng)濟(jì)性要求的基礎(chǔ)上，能完美解決手動(dòng)擋變速箱難以匹敵的操縱性、舒適性等難題。”對(duì)此，就有行業(yè)人士分析認(rèn)為，2025年，我國(guó)的AMT中重卡或?qū)⑦_(dá)到30%-50%的市場(chǎng)份額。
也就是從2019年開(kāi)始，基于“以用戶(hù)為中心”的理念，將自動(dòng)擋業(yè)務(wù)作為核心戰(zhàn)略發(fā)展的歐曼，將更成熟、更領(lǐng)先的技術(shù)轉(zhuǎn)化為客戶(hù)實(shí)實(shí)在在的運(yùn)營(yíng)效益與收益，引領(lǐng)著中國(guó)重卡市場(chǎng)正式步入了自動(dòng)擋爆發(fā)的新時(shí)代。
玉汝于成。經(jīng)過(guò)4年的不懈努力，率先實(shí)現(xiàn)牽引、載貨、自卸、專(zhuān)用全品類(lèi)、全場(chǎng)景自動(dòng)擋重卡全覆蓋的歐曼重卡，自動(dòng)擋重卡的占比已超過(guò)60%，銷(xiāo)量連續(xù)4年遙遙領(lǐng)先，累計(jì)客戶(hù)超過(guò)10萬(wàn)+。
如今，在歐曼的帶動(dòng)下，我國(guó)自動(dòng)擋重卡的市場(chǎng)滲透率已超過(guò)了20%，部分細(xì)分市場(chǎng)的增幅甚至超過(guò)1400%，中國(guó)自動(dòng)擋重卡徹底迎來(lái)了“接天蓮葉無(wú)窮碧，映日荷花別樣紅”的瑰麗風(fēng)景。
沒(méi)有誰(shuí)能夠隨隨便便的獲得成功。近幾年來(lái)，我國(guó)油價(jià)漲多跌少，高企的油價(jià)讓運(yùn)輸成本居高不下，讓物流生涯難上加難。為幫助客戶(hù)降本增效，省油成為歐曼自動(dòng)擋矢志不渝的堅(jiān)持與承諾。
福田戴姆勒汽車(chē)歐曼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理?xiàng)钪窘蚩蛻?hù)交付福田汽車(chē)第1098萬(wàn)輛產(chǎn)品
“不是所有自動(dòng)擋都是歐曼自動(dòng)擋！”4月1日，在浙江嘉興舉行的以“自動(dòng)擋重卡只選歐曼”為主題的第二屆歐曼自動(dòng)擋客戶(hù)大會(huì)暨福田汽車(chē)第1098萬(wàn)輛交付儀式上，福田戴姆勒汽車(chē)歐曼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理?xiàng)钪窘院赖谋硎�，本固而枝榮，掌握自動(dòng)擋核心科技的歐曼，搭載了由�？礎(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚第四代集成式變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、動(dòng)力鏈匹配、整車(chē)標(biāo)定都將燃油經(jīng)濟(jì)性作為最核心的指標(biāo)，不僅讓每一滴油都化作前進(jìn)的動(dòng)力，全力以赴的為客戶(hù)省油，更構(gòu)建了歐曼重卡獨(dú)樹(shù)一幟的強(qiáng)勁實(shí)力。
據(jù)了解，歐曼自動(dòng)擋重卡搭載的無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)，還是變速箱都為相關(guān)企業(yè)為歐曼專(zhuān)屬定制開(kāi)發(fā)的。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)多達(dá)187項(xiàng)，零部件改進(jìn)多達(dá)36項(xiàng)。變速箱軟件技術(shù)升級(jí)58項(xiàng)，零部件改進(jìn)6項(xiàng)，從而讓歐曼自動(dòng)擋重卡擁有工況適應(yīng)性更優(yōu)的1-16.69行業(yè)最寬的速比范圍。
為了更好的適應(yīng)中國(guó)的道路運(yùn)輸環(huán)境，基于歐曼整車(chē)，福康發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚變速箱還完成了一體化標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)了底層數(shù)據(jù)互通，累計(jì)完成了66個(gè)工況、256個(gè)場(chǎng)景、40000小時(shí)、3200公里一體化的驗(yàn)證，帶來(lái)了更全面的場(chǎng)景適應(yīng)性。更重要的是，基于自動(dòng)擋重卡智能、自適應(yīng)的特征，三方還依托歐曼自動(dòng)擋重卡已擁有的5年接近15萬(wàn)客戶(hù)187億公里的成熟運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)，讓超級(jí)動(dòng)力鏈與歐曼的匹配進(jìn)入到了一個(gè)非常成熟的狀態(tài)，讓卡車(chē)的運(yùn)營(yíng)越開(kāi)越省油。
據(jù)了解，除硬件的一體化匹配外，歐曼與超級(jí)動(dòng)力鏈在軟件層面也實(shí)現(xiàn)了高度集成的一體化協(xié)同控制，帶來(lái)更高效節(jié)油體驗(yàn)。
有溫度的科技要做到與用戶(hù)的需求同頻共振，于細(xì)節(jié)之處，歐曼自動(dòng)擋重卡以更有溫度的科技讓“駕”、“乘”、“娛”等豪華體驗(yàn)觸手可及。跑運(yùn)輸，安全高于一切，為保證卡友在關(guān)鍵的時(shí)刻剎得住，歐曼自動(dòng)擋重卡實(shí)現(xiàn)了安全制動(dòng)三聯(lián)動(dòng)，通過(guò)剎車(chē)制動(dòng)+發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)+變速箱液力緩速器，可實(shí)現(xiàn)950kW超大功率輔助制動(dòng)能力。同時(shí)，智能化的輔助制動(dòng)，降低了制動(dòng)器的使用頻次，讓制動(dòng)蹄片的更換里程提升了7倍，讓客戶(hù)的行車(chē)更安心。
買(mǎi)得放心、用得舒心、服務(wù)省心是客戶(hù)對(duì)使用車(chē)輛的期望與訴求，更是歐曼AMT重卡對(duì)客戶(hù)的殷殷承諾。針對(duì)服務(wù)，歐曼與超級(jí)動(dòng)力鏈�？�、采埃孚也深度協(xié)同、一站式解決。4000余家服務(wù)渠道，三方1+1+1服務(wù)工程師協(xié)同的專(zhuān)屬服務(wù)模式，讓服務(wù)審核快、派單快、維修快，停工賠，確保了客戶(hù)修養(yǎng)無(wú)憂(yōu)，更高出勤。
選擇自動(dòng)擋就是選擇高效物流的未來(lái)已成行業(yè)共識(shí)。面向未來(lái)，歐曼將持續(xù)踐行“以客戶(hù)為中心”的價(jià)值觀(guān)，用真誠(chéng)對(duì)待客戶(hù)，用技術(shù)服務(wù)客戶(hù)，并在競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)，以更專(zhuān)業(yè)的自動(dòng)擋重卡產(chǎn)品積極探尋多種解決方案，幫助客戶(hù)降本增效，創(chuàng)造更輝煌的事業(yè)。
見(jiàn)微而知著。無(wú)數(shù)的經(jīng)驗(yàn)與案例都已證明，點(diǎn)滴的進(jìn)步都有可能帶來(lái)熠熠生輝的瑰麗風(fēng)景。當(dāng)前，中國(guó)重卡行業(yè)裝配AMT已成為不可逆轉(zhuǎn)的風(fēng)向與趨勢(shì)。圍繞著自動(dòng)擋重卡，搶先市場(chǎng)布局、縝密落子的福田戴姆勒汽車(chē)，正致力于以高端、高品質(zhì)的物流裝備引領(lǐng)中國(guó)萬(wàn)千重卡用戶(hù)從價(jià)格戰(zhàn)向“價(jià)值戰(zhàn)”的風(fēng)向轉(zhuǎn)變。以更高效、更可靠、更安全、更舒適的自動(dòng)擋重卡產(chǎn)品，展露出企業(yè)全面引領(lǐng)中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力與雄心。隨著越來(lái)越多的用戶(hù)使用自動(dòng)擋重卡，使用歐曼自動(dòng)擋，中國(guó)的重卡市場(chǎng)必將迎來(lái)一次嶄新的變局。
