很多卡友都有這樣一個(gè)疑問(wèn),什么樣的卡車(chē)才是好的?隨著行業(yè)整體制造水平的提高,卡車(chē)的質(zhì)量也在不斷提高,因此,這個(gè)問(wèn)題很難有一個(gè)準(zhǔn)確的答案。但我們不妨換個(gè)角度去思考,對(duì)于卡友來(lái)說(shuō),其實(shí),適合的就是最好的。
怎樣才是最適合的呢?毫無(wú)疑問(wèn),定制化就是一種方式。自2022年起,東風(fēng)商用車(chē)全面推進(jìn)“以客戶為中心”的品牌向上戰(zhàn)略,深入一線了解客戶需求,強(qiáng)化商品定制化的開(kāi)發(fā)能力,推出的東風(fēng)天錦KR 9米60方城際載貨運(yùn)輸車(chē),就是一款能讓客戶滿意的定制化新品。
這款新車(chē)能給我們帶來(lái)哪些驚喜?今天,《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者就帶您一起來(lái)了解一下。
外觀:延續(xù)經(jīng)典,實(shí)用性更強(qiáng)
外觀方面,新車(chē)依舊延續(xù)了東風(fēng)家族化設(shè)計(jì)理念,前臉“聚寶盆”形狀的進(jìn)氣格柵,不僅美觀時(shí)尚,且寓意美好。
前登車(chē)踏板縱深更大,且還增加了防滑處理,配合上方兩側(cè)的蹬車(chē)?yán),讓卡友清潔前風(fēng)擋更加便捷。
五邊形幾何設(shè)計(jì)的大燈組,造型犀利,與保險(xiǎn)杠黃金比例設(shè)計(jì),美觀協(xié)調(diào),拉寬了前臉的視覺(jué)效果。燈組內(nèi)集成了遠(yuǎn)近光大燈、日間行車(chē)燈以及轉(zhuǎn)向燈,夜間80米以內(nèi)障礙物清晰可見(jiàn),極大提升了夜間行車(chē)的安全性。
一體式后視鏡,美觀大方,方便維修保養(yǎng)。駕駛室前方及側(cè)方設(shè)計(jì)有照地鏡,減少了視覺(jué)盲區(qū),提升了行車(chē)安全。
實(shí)拍車(chē)型采用三雨刮設(shè)計(jì),覆蓋面更廣,更實(shí)用,便捷。前擋上方設(shè)計(jì)有遮陽(yáng)罩,能有效避免陽(yáng)光的直射,讓卡友時(shí)刻保持著良好的駕駛視野。
側(cè)面看,油箱的位置進(jìn)行了優(yōu)化,更加方便卡友的停車(chē)加油,減少了等待時(shí)間。
新車(chē)型駕駛室采用四點(diǎn)全浮設(shè)計(jì),減振性能提升25%,與進(jìn)口車(chē)水平相當(dāng),駕乘環(huán)境更舒適。
內(nèi)飾:化繁為簡(jiǎn),舒適性更好
記者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的第一感覺(jué)就是非常寬敞,尤其是頭部空間,這得益于車(chē)型采用的單臥高頂駕駛室,即便是身高180CM的卡友站在里面也完全沒(méi)問(wèn)題。
主駕駛配備的氣囊減震座椅,讓支撐性、包裹性都獲得了升級(jí),角度調(diào)節(jié)功能強(qiáng)大,即便是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)疲勞。
內(nèi)飾配置得到了全面升級(jí),多功能方向盤(pán)、直通式儀表板樣樣具備,科技感十足,實(shí)用性強(qiáng)。并可選裝多媒體的娛樂(lè)大屏。
超大儲(chǔ)物空間可達(dá)200L,讓卡友不再為無(wú)處放置的生活用品而擔(dān)心。
車(chē)型增加了多項(xiàng)降噪技術(shù),讓駕駛室的內(nèi)部更安靜,讓卡友的行駛更舒心。
龍擎動(dòng)力:動(dòng)力更強(qiáng),油耗更低
新車(chē)搭載東風(fēng)龍擎DDi47發(fā)動(dòng)機(jī),馬力225ps,最大輸出功率154kw,最大扭矩780NM,相比之前的210馬力車(chē)型增加了15馬力,動(dòng)力更強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)凈重425kg,不僅較之前車(chē)型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)輕25kg,還讓車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率更高。
發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),助燃降耗,讓車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速更寬,在1100~1800r/min的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),可輸出最大780Nm的扭矩,讓市場(chǎng)的平均油耗低至16L/100km,比競(jìng)品至少節(jié)約1L,按現(xiàn)有油價(jià)7.6元/L,運(yùn)營(yíng)里程10萬(wàn)公里計(jì)算,一年就可節(jié)約油耗7600元。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是龍擎DT08 8擋手動(dòng)變速箱,標(biāo)配同步器,優(yōu)化速比及換擋機(jī)構(gòu),提高換擋平順性,并有效降低卡友的勞動(dòng)強(qiáng)度,這款變速箱最大的優(yōu)點(diǎn)不僅是可靠性強(qiáng)、自重輕,且還具有操作輕便、經(jīng)濟(jì)節(jié)油等優(yōu)點(diǎn)。此外,這款變速箱采用低置上蓋設(shè)計(jì),雙側(cè)取力,為卡友的后期改裝提供了便利。
后橋采用湖橋385,速比3.91,搭配東風(fēng)龍擎DDi47發(fā)動(dòng)機(jī)+龍擎DT08變速箱,讓動(dòng)力鏈的燃油經(jīng)濟(jì)性肉眼可見(jiàn)。
底盤(pán)承載力:極致輕量化 9米貨箱60方容積,容量提升4%
這款車(chē)最明顯的變化是將原本的9米6貨箱,改為了9米貨箱,成本更低,但容積不變,依舊可達(dá)60方。上裝采用東風(fēng)原廠的第三代貨廂,在繼承原有的“三抗”(抗銹蝕、抗變形、抗開(kāi)裂)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上,再次升級(jí)。
首先,這款車(chē)在貨箱結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),底板縱/橫梁、加強(qiáng)件等關(guān)鍵零件采用Q700高強(qiáng)度鋼材,貨箱整體強(qiáng)度提升了50%。其次,貨箱內(nèi)平鋪高強(qiáng)度微瓦楞鋼板,貨箱使用壽命提升了30%。防漲箱能力也比豎瓦楞提升了60%,可以說(shuō),即便是拉一些建筑材料,鋼材等,強(qiáng)度也完全不在話下。此外,這款車(chē)的貨臺(tái)重心下降了40mm以上,其中,欄板/倉(cāng)柵重心下沉40-60mm,廂式重心下沉60-90mm,對(duì)于從事快遞物流的卡友來(lái)說(shuō),裝卸貨更便捷。
強(qiáng)度提升了,是不是重量就提高了呢?這您就想錯(cuò)了,這款車(chē)的貨箱重量進(jìn)行了輕量化處理,相比同級(jí)別車(chē)型輕200-500KG,能多拉快跑且省油多賺錢(qián),還有什么比這更實(shí)在的呢?
服務(wù):定制化維保服務(wù)方案+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)讓服務(wù)有保證
為了給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),整合公司全價(jià)值鏈資源,東風(fēng)商用車(chē)為客戶打造定制化的維保服務(wù)方案,讓運(yùn)營(yíng)的過(guò)程降本增效。
據(jù)了解,東風(fēng)商用車(chē)全國(guó)共有820多家服務(wù)站,1200多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),服務(wù)半徑<100Km,其中東部發(fā)達(dá)地區(qū)服務(wù)半徑30-50Km。不管卡友在任何地方出現(xiàn)問(wèn)題,都能快速及時(shí)的解決問(wèn)題。
除此之外,東風(fēng)商用車(chē)還提供純正的配件供應(yīng)體系、純正的服務(wù)流程,以及統(tǒng)一的維修標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的價(jià)格、統(tǒng)一的結(jié)算渠道、統(tǒng)一的純正配件等保障,讓客戶的維修成本從0.152元/公里下降至0.117元/公里。
據(jù)了解,東風(fēng)天錦KR新車(chē)出廠前都會(huì)安裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),這一系統(tǒng)可為物流運(yùn)輸車(chē)輛提供主動(dòng)服務(wù),全面掌握車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、保養(yǎng)、零部件狀態(tài),極大提高了車(chē)主的運(yùn)行效率。
總結(jié):客觀而言,定制化服務(wù)并非東風(fēng)商用車(chē)首創(chuàng),但通過(guò)對(duì)新車(chē)的體驗(yàn),可以肯定的說(shuō),東風(fēng)商用車(chē)的定制化卻是最實(shí)惠且最有誠(chéng)意的。從客戶的角度出發(fā),量身打造,專(zhuān)屬定制,解決客戶痛點(diǎn),什么樣的車(chē)是好卡車(chē),答案顯而易見(jiàn)。