自從去年10月9日投入運(yùn)營(yíng)，泉州用戶謝阿發(fā)的一臺(tái)斯堪尼亞G450已經(jīng)突破36萬公里，平均月運(yùn)營(yíng)里程約5萬公里。
6月9日，“智行，知心”全新一代斯堪尼亞在廈門上市，開啟對(duì)閩南市場(chǎng)的攻城掠地。謝阿發(fā)試駕過全新一代斯堪尼亞后更加堅(jiān)定了選擇，表示今年還會(huì)引進(jìn)更多全新一代產(chǎn)品壯大車隊(duì)。
像謝阿發(fā)這樣信任斯堪尼亞產(chǎn)品和品牌的用戶在閩南地區(qū)已經(jīng)很多，一些物流公司負(fù)責(zé)人試駕過全新一代斯堪尼亞后不約而同現(xiàn)場(chǎng)訂車。廈門福獅汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理傅智斌介紹，斯堪尼亞產(chǎn)品在包括廈門在內(nèi)的閩南市場(chǎng)擁有無可爭(zhēng)議的優(yōu)勢(shì)，其間主要原因在于品牌進(jìn)入時(shí)間久；產(chǎn)品品質(zhì)高；服務(wù)深入人心。
廈門福獅汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理傅智斌
上世紀(jì)90年代初，廈門就已經(jīng)擁有超過200臺(tái)斯堪尼亞三系列卡車，當(dāng)時(shí)人們都稱其為“世冠”，就是世界冠軍的意思。
1993年，傅智斌還是斯堪尼亞廈門辦事處售后服務(wù)工程師。“當(dāng)時(shí)，斯堪尼亞卓越品質(zhì)就深深印在腦海里了。這么多年，斯堪尼亞經(jīng)歷了3系列，4系列，PGR系列，今天迎來最新一代的系列產(chǎn)品。這一代產(chǎn)品花費(fèi)了巨大投入，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)10年研發(fā)，可以說是有史以來最好的卡車。”
眾所周知，斯堪尼亞卡車擁有國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，“公路之王”的可靠性、經(jīng)濟(jì)性無以倫比，同時(shí)還具備盡乎完美的舒適性，創(chuàng)造良好的駕乘體驗(yàn)。斯堪尼亞中國(guó)財(cái)務(wù)總監(jiān)史蘭德（MARCUS ASPLUND）介紹，相比上一代產(chǎn)品，全新一代斯堪尼亞的駕駛安全性、舒適性、高品質(zhì)內(nèi)飾和生活環(huán)境等所有細(xì)節(jié)，均提升至前所未有的全新高度，這在業(yè)內(nèi)尚屬首次。
“標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室增高100mm，高頂駕駛室增高160mm；臥鋪的舒適性和品質(zhì)得到了進(jìn)一步的提升，S系列駕駛室配備一張寬800-1000mm可拉伸式下臥鋪；標(biāo)配5英寸屏幕的斯堪尼亞信息娛樂系統(tǒng)。”史蘭德強(qiáng)調(diào)，通過一系列技術(shù)提升，全新一代斯堪尼亞最令人自豪的是可降低6%油耗；在安全性能方面，全新產(chǎn)品也進(jìn)行了一系列的技術(shù)提升和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，除了采用高精度全鋼駕駛室；行業(yè)首創(chuàng)側(cè)簾式安全氣囊；還標(biāo)配車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)；選 配自動(dòng)緊急制造系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)等。
斯堪尼亞中國(guó)財(cái)務(wù)總監(jiān)史蘭德（MARCUS ASPLUND）
石獅興隆物流公司總經(jīng)理邱建隆向《卡車之友網(wǎng)》透露，該公司運(yùn)營(yíng)的斯堪尼亞G440 6X2牽引車在滿載工況下平均百公里油耗穩(wěn)定在31~32L水平，而相同工況相同路線的國(guó)產(chǎn)車油耗水平為40L/百公里。“在運(yùn)價(jià)長(zhǎng)期處在低位情況下，節(jié)油就是增加成本，就是提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”邱建隆正是看中了全新一代斯堪尼亞在可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和舒適性方面的綜合優(yōu)勢(shì)，于活動(dòng)當(dāng)天又訂購(gòu)了數(shù)臺(tái)全新一代斯堪尼亞R450牽引車。
過去的2017年，斯堪尼亞卡車在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)下銷售歷史新高，從而也喚起了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)更強(qiáng)烈的渴望。全新一代斯堪尼亞于2016年率先在歐洲上市，隨即憑借領(lǐng)先技術(shù)和潮流設(shè)計(jì)獲得業(yè)內(nèi)高度認(rèn)可，更受到廣大用戶青睞。在此形勢(shì)下，全新一代產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)自然備受關(guān)注。
斯堪尼亞中國(guó)董事總經(jīng)理文政（Steve Wager）
斯堪尼亞中國(guó)董事總經(jīng)理文政（Steve Wager）特別強(qiáng)調(diào)，“全新一代卡車不僅僅是硬件的升級(jí)，更帶來全新的解決方案，通過我們提供的一系列服務(wù)，斯堪尼亞能夠幫助您實(shí)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)和更高效的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步提升自身盈利能力。”
顯然，相比其他進(jìn)口品牌卡車，斯堪尼亞強(qiáng)烈希望通過全新一代產(chǎn)品推機(jī)的契機(jī)，在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)“雙升級(jí)”，從而進(jìn)一步提高品牌影響力，促進(jìn)市場(chǎng)份額繼續(xù)上升。
“為了向目前推出的全新產(chǎn)品和服務(wù)提供出色支持，我們持續(xù)投資建設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，旨在實(shí)現(xiàn)更高的出勤率和更便捷的維修保養(yǎng)。”文政還透露，斯堪尼亞計(jì)劃在未來12個(gè)月內(nèi)擴(kuò)展開業(yè)8家維修廠，以滿足更多用戶的需求。同時(shí)，斯堪尼亞還積極布局金融服務(wù)，為市場(chǎng)拓展提供更強(qiáng)大支持。
包括廈門、泉州等地在內(nèi)的閩南地區(qū)不僅有著規(guī)模巨大的港口運(yùn)輸，還擁有發(fā)達(dá)的制造業(yè)，以及豐富的農(nóng)副漁產(chǎn)品，運(yùn)輸貨源十分充沛。全新一代斯堪尼亞在該區(qū)域上市，既帶動(dòng)了產(chǎn)品升級(jí)，還為急于尋求降成增效的高效運(yùn)輸用戶提供了良好選擇，市場(chǎng)前景值得期待。
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