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歐曼重卡全新產(chǎn)品以“星火燎原之勢(shì)”全面引領(lǐng)

小編輯  2022-07-30 19:40:41  福田戴姆勒

星火燎原,在中國(guó)革命的圣地井岡山從勝利走向勝利。7月30日,2022歐曼系列新品上市發(fā)布會(huì)在井岡山舉行。會(huì)上,歐曼正式發(fā)布針對(duì)高效物流打造的全新銀河A15L大馬力重卡,以及針對(duì)區(qū)域集散市場(chǎng)打造的行星4X2載貨車,以更完善的產(chǎn)品譜系滿足不同細(xì)分市場(chǎng)用戶需求。同時(shí),作為中國(guó)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)的開創(chuàng)者、推動(dòng)者、領(lǐng)導(dǎo)者,歐曼自動(dòng)擋第10萬臺(tái)正式交付客戶,以“歐曼速度”引領(lǐng)市場(chǎng)進(jìn)入全面爆發(fā)期,助推中國(guó)重卡行業(yè)進(jìn)入自動(dòng)擋新時(shí)代。

 

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福田汽車集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理、福田戴姆勒?qǐng)?zhí)行副總裁、歐曼事業(yè)部總裁崔士朋致辭

 

自動(dòng)擋重卡燎原之勢(shì)全面普及 歐曼第10萬臺(tái)交付再創(chuàng)“歐曼速度”

當(dāng)前,在“雙碳”目標(biāo)下,重卡碳排放降低勢(shì)在必行;物流要素成本提高,降本增效勢(shì)在必行;卡車司機(jī)年輕化趨勢(shì),降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度勢(shì)在必行;歐美自動(dòng)擋重卡普及率95%,中國(guó)市場(chǎng)全面爆發(fā)勢(shì)在必行。因此,選擇自動(dòng)擋重卡就是選擇未來。前瞻市場(chǎng)趨勢(shì),2019年歐曼開啟中國(guó)重卡自動(dòng)擋時(shí)代,經(jīng)過3年的發(fā)展,自動(dòng)擋重卡細(xì)分市場(chǎng)容量增長(zhǎng)突破800%,市場(chǎng)滲透率從0.67%提升到2022年超過10%,尤其牽引車市場(chǎng)滲透率達(dá)到20%,迎來全面爆發(fā)階段。

 

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歐曼自動(dòng)擋重卡第10萬臺(tái)交付

 

以技術(shù)領(lǐng)先,引領(lǐng)銷量領(lǐng)先。作為中國(guó)自動(dòng)擋重卡領(lǐng)導(dǎo)者,歐曼自動(dòng)擋重卡搭載福田康明斯A系列發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚第四代智能集成式變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈,相較于采用外掛式自動(dòng)擋變速箱的重卡產(chǎn)品,歐曼自動(dòng)擋重卡以領(lǐng)先20年的技術(shù)優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)行業(yè)。整車動(dòng)力鏈底層數(shù)據(jù)互通,實(shí)現(xiàn)了一體化協(xié)同控制,變速箱的傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%,具有70%超寬經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間,百公里平均節(jié)油2-3L。歐曼自動(dòng)擋重卡不僅受到中通、順豐、極兔等國(guó)內(nèi)頭部物流客戶青睞,更引得國(guó)內(nèi)各大重卡廠家紛紛布局自動(dòng)擋產(chǎn)品,促進(jìn)中國(guó)重卡行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

 

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歐曼銀河自動(dòng)擋重卡

 

基于歐曼在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋重卡全品類產(chǎn)品覆蓋的優(yōu)勢(shì),其累計(jì)銷量率先突破10萬臺(tái)。未來5-8年將是國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡的快速增長(zhǎng)期,預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)牽引車市場(chǎng)自動(dòng)擋重卡滲透率降達(dá)到80%?梢哉f,歐曼開啟的中國(guó)自動(dòng)擋重卡新時(shí)代,正在以星火燎原之勢(shì)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模普及,助推中國(guó)物流與重卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

 

頂流中的頂流 銀河A15L地表最強(qiáng)動(dòng)力詮釋大而不凡

以前馬力夠用就好,現(xiàn)在講究降本增效。隨著用戶“效率意識(shí)”的覺醒,夠勝任各種實(shí)際使用場(chǎng)景,以及不同運(yùn)輸工況與運(yùn)輸需求的大排量、大馬力車型愈發(fā)受到青睞,其“不挑貨”的最大優(yōu)勢(shì),幫助用戶在激烈競(jìng)爭(zhēng)的運(yùn)輸環(huán)境下,能有更多的選擇性,可以承接不同貨物以及運(yùn)輸工況的訂單。因此,針對(duì)高效物流市場(chǎng),歐曼銀河全新進(jìn)化推出15升660馬力重卡,3200牛•米最大扭矩,以地表最強(qiáng)動(dòng)力詮釋銀河戰(zhàn)艦大而不凡。

 

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歐曼銀河A15L重卡正式上市

 

作為“頂流中的頂流” ,銀河A15L產(chǎn)品傳承歐曼銀河“科技以人為尊”的理念,賦予重卡司機(jī)更多尊重和自信,帶來更體面、更有尊嚴(yán)、更舒心的貨運(yùn)旅程。同時(shí),真正做到以科技力量將降本增效賦予每一位使用者。銀河A15L更佳的低扭表現(xiàn),更大的扭矩范圍,更寬泛的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間,幫助用戶在運(yùn)輸過程中帶來更低的油耗表現(xiàn),和更高的運(yùn)營(yíng)效率。而針對(duì)不斷升級(jí)的排放法規(guī),更大排量的動(dòng)力還能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常而造成的后處理問題,以銀河技術(shù)賦能讓客戶迎來全新效益空間,以大馬力燃擎之勢(shì)驅(qū)動(dòng)重卡行業(yè)革新。

 

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地表最強(qiáng)動(dòng)力 歐曼銀河戰(zhàn)艦

 

“行星”之火 可以燎原 全新產(chǎn)品為區(qū)域集散市場(chǎng)提供新選擇

隨著新法規(guī)、新運(yùn)輸模式驅(qū)動(dòng)的用戶需求升級(jí),區(qū)域集散市場(chǎng)傳統(tǒng)的運(yùn)輸裝備已不能完全適應(yīng)物流運(yùn)輸新需要。歐曼重卡秉承福田汽車在區(qū)域集散市場(chǎng)與客戶需求的深入理解,于2021年推出歐曼行星品牌,從戰(zhàn)略層面彰顯了深耕區(qū)域集散市場(chǎng)的決心,致力于為用戶提供全新平臺(tái)、全新一代的產(chǎn)品。自去年推出歐曼行星6×2載貨車之后,歐曼基于銀河技術(shù)與蟻象輕量化平臺(tái),全新開發(fā)新一代4×2載貨車產(chǎn)品,傳承于歐曼重卡科技基因,以“行星”之火,打造區(qū)域集散市場(chǎng)新選擇。

 

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歐曼行星4×2產(chǎn)品上市

 

面對(duì)區(qū)域集散市場(chǎng)運(yùn)輸裝備科技化程度低、油耗較高、時(shí)尚化程度較低等用戶“槽點(diǎn)”。歐曼行星4×2載貨車以重卡科技全新定義,通過新一代平臺(tái)、新一代安全標(biāo)準(zhǔn)、新一代智能化體驗(yàn),為用戶專屬而來。如,高強(qiáng)鋼加強(qiáng)車身、雙預(yù)警緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)等,讓用戶享受基于銀河技術(shù)平臺(tái)的安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),依托福田汽車“蟻象技術(shù)”,通過新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)積極探索“輕量化+高承載”相融合,整車較行業(yè)水平輕300-500kg,既合規(guī)多拉又增收增效。

 

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歐曼行星4×2載貨車

 

在這個(gè)看臉的時(shí)代,借用卡友話來講:“車輛沒有高顏值,都不好意思和別人打招呼。”歐曼行星4X2載貨車采用星河飛翼外觀設(shè)計(jì),新潮造型更顯青春時(shí)尚;新一代潮流內(nèi)飾設(shè)計(jì),人性化布局,駕乘舒適觸手可及;領(lǐng)先空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、?&玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)一體化適應(yīng)性節(jié)油技術(shù)標(biāo)定與驗(yàn)證,高效出勤多拉多賺,油耗更低降本增收,有效滿足區(qū)域集散用戶需求,推動(dòng)運(yùn)輸裝備升級(jí)和運(yùn)輸效率的不斷提升,促進(jìn)道路運(yùn)輸向高質(zhì)量發(fā)展。

 

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與會(huì)嘉賓合影

 

惟其艱難,方顯勇毅;惟其篤行,彌足珍貴;惟其磨礪,始得玉成。從歐曼自動(dòng)擋銷量突破10萬臺(tái),到銀河A15L大馬力產(chǎn)品上市,再到行星4×2載貨車專為區(qū)域集散市場(chǎng)而來。面對(duì)重卡市場(chǎng)之變,歐曼將始終堅(jiān)持“一切以客戶為中心”,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以科技賦能產(chǎn)品,通過在存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中精準(zhǔn)布局,以星火燎原之勢(shì)助力客戶創(chuàng)造更大價(jià)值,把時(shí)代“大變局”變成發(fā)展“新起點(diǎn)”。



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