卷王之路,滿載出發(fā)。10月24日,長安皮卡宣布長安F70藍鯨版正式上市,新車共推出汽油2.0T手動兩驅長箱創(chuàng)富型和汽油2.0T自動兩驅長箱創(chuàng)富型兩個版型,官方指導價為8.99~10.29萬元。
長安皮卡不久前發(fā)布的《長安皮卡價值宣言》中宣稱,長安皮卡將堅持能源價值創(chuàng)新、場景價值創(chuàng)新和皮卡文化打造。長安皮卡詮釋其打造的皮卡文化,是一半詩意、一半煙火的向往的皮卡生活。此次“躍級寬體商用大皮卡”長安F70藍鯨版上市,旨在通過躍級車格、躍級動力、躍級配置三大“躍級”實力,樹立商用皮卡新卷王標桿,成為廣大用戶的工作創(chuàng)富好幫手,讓皮卡“不僅僅是車輪上的消費,也是車輪上的價值創(chuàng)造”,為“煙火氣”的美好生活助力。
同時,長安皮卡為了感謝用戶長期關注與支持,還為用戶帶來了豐厚的購車權益,包含首任車主藍鯨動力終身質保的終身質保禮、2023年全品牌置換享5000元/輛補貼的補貼煥新禮、0首付或0月供或0利息或60期超長貸金融貼息政策的輕松金融禮。
空間夠大才叫商用皮卡新卷王——超長車身尺寸+超大貨箱空間,大車格優(yōu)于同級
國人對于車輛空間和裝載能力的需求異常強烈,所以在購車標準這件事上,空間是用戶購車的首要考慮因素。作為一款商用皮卡,長安F70藍鯨版擁有5600*1930*1865mm的車身尺寸,大車格讓內部空間更加寬闊舒適,超寬車身也可以帶來更好的行駛穩(wěn)定性。
在裝載能力方面,長安F70藍鯨版擁有1850*1595*500mm的超大貨箱容量,同級皮卡貨箱一般為1770mm或1820mm,長安F70藍鯨版1850mm的貨箱長度,可以讓用戶隨心裝載,滿足用戶對于大量載貨的用車需求。
在全球化皮卡基因孵化平臺五岳平臺賦能下,長安F70藍鯨版底盤整體性強且具備足夠的橫向支撐度與更大的柔韌性,面對負載時擁有更充足的壓縮變形空間,在車身傾斜、跳躍、側移等極限工況中能保持行駛穩(wěn)定性,日常行駛過彎過坎時則濾震細膩且平穩(wěn)。
同時,長安F70藍鯨版的底盤還采用了七根橫梁+兩根縱梁組成的封閉式底盤結構,底盤整體結構由高強度張力鋼材打造,具備強大的韌性及抗扭曲能力。再配備3+2變截面鋼板彈簧與整體后橋后,長安F70藍鯨版能夠支撐一噸級承載,充分滿足各種場景下的大重量裝載需求。
動力夠強才叫商用皮卡新卷王——藍鯨動力+采埃孚8AT變速箱,打造黃金動力總成
動力方面,長安F70藍鯨版搭載了“中國心”十佳發(fā)動機藍鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動機,峰值扭矩390N·m,額定功率171kW,百公里加速10s以內,最高車速可達到190 km/h,在保證動力輸出的同時可以兼顧燃油經濟性,實現(xiàn)動力性及經濟性雙領先。
藍鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動機還采用了超凈NVH控制技術,通過多項全球領先降噪靜音處理,保障行駛過程中用戶擁有安靜舒適的駕乘環(huán)境。同時,藍鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動機獨有的“AGILE敏捷”高效超凈燃燒系統(tǒng),可以保證高質量的油氣混合,加快燃燒速度,提升動力輸出,且滿足國六B標準,排放更干凈。
長安F70藍鯨版還采用了與寶馬、奧迪、長安CS85COUPE等車型相同的采埃孚8AT變速箱,采埃孚8AT變速箱采用高度集成化和模塊化設計,相比于同級皮卡采用的6AT變速箱,采埃孚8AT變速箱換擋流暢且響應時間快,具備扭矩大、速比優(yōu)、尺寸小、效率高等優(yōu)勢,在各方面表現(xiàn)都全面領先。
配置夠高才叫商用皮卡新卷王——15項安全配置+9項便捷設計,解鎖舒適出行
除了在底盤、動力、空間等方面的優(yōu)勢以外,長安F70藍鯨版還搭載了15項安全配置、全系9項人性化便捷設計、鏡湖式智慧雙聯(lián)屏、雙叉臂式前懸架等,刷新了商用皮卡配置新高度。
具體來看,長安F70藍鯨版搭載了四輪盤式制動、集成式車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ABS+EBD)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC/ESP)、橫向穩(wěn)定控制 AYC,牽引力控制TCS、剎車輔助BA、坡道輔助HHC、陡坡緩降HDC、緊急剎車警示系統(tǒng)、碰撞自動解鎖功能、碰撞自動斷油功能、車速感應式車門自動上鎖、兒童安全鎖、兒童安全座椅接口等15項安全配置。
同級競品中,部分車型沒有搭載HDC陡坡緩降功能,更有車型只有一個安全氣囊和基本的ABS+制動力分配主動安全配置,長安F70藍鯨版的安全性能遠遠高于同級競品。
同時,長安F70藍鯨版還有自動車窗、智能門鎖、前后門遙控鎖、自動回防功能、鎖車失敗提醒、防誤鎖、車門未關閉報警等9項人性化便捷設計,給用戶提供細致入微的用車享受。
長安F70藍鯨版還搭載了鏡湖式智慧雙聯(lián)屏,一體式12.3英寸中控彩色大屏可以帶來湖天一色的視覺觀感,8.1°的弧度設計不僅符合人類視網膜弧度,更彰顯出人性化的駕駛關懷。在同級競品中,部分車型配備的是3.5寸儀表+10.25吋中控屏,也有車型僅配備了3.5寸儀表盤。
同時,長安F70藍鯨版還采用了雙叉臂式前懸架設計,可通過上下兩個叉臂同時吸收輪胎所受的橫向力,當車輛轉彎時車輛側傾更小,操控性更強,駕乘更舒適。同級競品中,部分車型采用的雙橫臂獨立懸架,易出現(xiàn)側滑、側傾等風險,部分車型采用的扭桿彈簧懸掛車身穩(wěn)定性和乘坐舒適性不如長安F70藍鯨版,在急剎或剎車過程中易出現(xiàn)側滑、打滑等情況,存在安全隱患。
由此可見,長安F70藍鯨版無論在空間、承載能力,還是動力、配置等多方面都實現(xiàn)了同級領先,在給用戶帶來滿滿誠意的同時,也將商用皮卡車型品質“卷”到了一個新的高度。相信憑借出色的產品實力和慷慨的購車政策,長安F70藍鯨版上市后將為商用皮卡市場注入新的活力,也會收到更多用戶的青睞!