皖K、皖S或許早已成為中國物流人中一道曼妙的風(fēng)景。這里面寄托著鄉(xiāng)愁，亦印刻著安徽省與物流久遠(yuǎn)以來的情誼。
1萬平方公里、近400萬人口——安徽省會合肥，環(huán)抱巢湖，丘陵綿延，懷2000年古城歷史，靜默見證這個物流大省發(fā)生的每一處更替與變遷。時間坐標(biāo)越接近現(xiàn)實，合肥在物流行業(yè)的特殊性日益突出。
地處長三角世界級城市群的內(nèi)陸腹地，合肥是國家長江經(jīng)濟帶和“一帶一路”兩大戰(zhàn)略雙覆蓋的節(jié)點城市，以及全國區(qū)域性物流節(jié)點、綜合交通樞紐、國家流通節(jié)點城市和物流園區(qū)一級布局城市。
此外，在過去的5年里，隨著合肥新橋國際機場投入使用、合新歐班列開通運行以及高鐵、高速線路的增加、合肥成功申建國家一級物流園區(qū)布局城市、合肥空港物流園等物流園區(qū)成為省級服務(wù)業(yè)集聚區(qū)等重大事件落地，合肥成為重卡巨頭們的新樂園。
這自然是一片孕育著巨大物流需求的沃土。攜德國曼技術(shù)迅速崛起于公路物流領(lǐng)域的中國重汽，對這樣巨大的機會，如何能視而不見？
坐而論道，不如起而行之。6月23日，中國重汽銷售部聯(lián)袂安徽舜鑫汽車銷售有限公司（簡稱安徽舜鑫），舉辦了“多快好省、贏領(lǐng)干線”——豪沃豪瀚曼平臺產(chǎn)品品鑒會，以及“中國重汽卡友嘉年華”首站活動。高品質(zhì)的產(chǎn)品與豐厚的購車大禮，瞬間點燃了合肥區(qū)域用戶的購買激情，短短2小時內(nèi)，現(xiàn)場訂單超過270臺，充分印證了中國重汽以“新生”姿態(tài)，在合肥市場集結(jié)影響的實力。
中國重汽合肥分公司總經(jīng)理黃江濤（左中）、安徽舜鑫總經(jīng)理李舜（右中）和用戶代表共同啟動“卡友嘉年華”合肥站活動
勁草不怕疾風(fēng)吹。愈是激烈的競爭，愈能淬煉品牌與品質(zhì)的真功力。“中國重汽的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場是在工程車和自卸車。近年來，密切跟進公路物流行業(yè)的發(fā)展，我們迅速調(diào)整產(chǎn)品，并通過下沉渠道對接終端、細(xì)分需求定制應(yīng)對來提升銷量。”
中國重汽合肥分公司副經(jīng)理張彥告訴《卡車之友網(wǎng)》，自2015年，中國重汽在合肥市場每年保持著翻番增長的速率，今年前5月銷量超過1800臺，對比去年同期增長190%；市場占有率上升1.02%。尤其是，在�；愤\輸、快遞電商物流、城市綠色渣運等細(xì)分市場，通過與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的精誠合作，中國重汽取得了重大突破。
中國重汽合肥分公司副經(jīng)理張彥
目前，憑借高端產(chǎn)品T7H/T5H、中高端產(chǎn)品豪沃7系和經(jīng)濟型重卡豪瀚，中國重汽面向公路物流各目標(biāo)細(xì)分市場，構(gòu)建起了完善的產(chǎn)品陣容。張彥向《卡車之友網(wǎng)》透露：“下一步，我們將重點聚焦快遞物流和綠色渣運市場，以期獲得更大進展。”
天下大事，必作于細(xì)。一方面，幾經(jīng)努力，安徽舜鑫與快遞速運龍頭企業(yè)順豐達(dá)成采購協(xié)議，宣告中國重汽在合肥提速打開快遞物流行業(yè)的訂單窗口，并有望每年以100臺左右的穩(wěn)定增量，保持上揚趨勢。另一方面，在合肥政府力倡新一代綠色智能渣土車的整車導(dǎo)向下，中國重汽聯(lián)袂當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，順潮而動，推出標(biāo)配智能通的全新一代豪沃7綠色渣運車。
“中國重汽提供的北斗+GPS雙模信號，以及可接入運管局等城市執(zhí)法遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺的設(shè)計，使豪沃7綠色渣運車成為合肥地區(qū)用戶的最優(yōu)選擇。”張彥表示，在牽引車和自卸車市場尋求突破的中國重汽，從不打算當(dāng)“偏科生”，在載貨車領(lǐng)域同樣壯志躊躇。
“2017年，大方量的載貨車將有效替代部分牽引車型”。T5G/J5G應(yīng)需而來。T5G定位高端載貨車，主打農(nóng)產(chǎn)品等綠色通道運輸，輔以高性價比的J5G，中國重汽5系“雙雄”將對載貨車市場的既有主力車型啟動正面進擊。
孫子曾云：凡用兵之法，馳車千駟，革車千乘，帶甲十萬，千里饋糧。而今，中國重汽敢于公路物流市場橫刀立馬，必非欲打無準(zhǔn)備之仗。毋庸置疑，曼技術(shù)的植入為中國重汽提供了強大的品牌和產(chǎn)品底氣。這股底氣體現(xiàn)到終端市場，便成就了中國重汽的“不停車”服務(wù)。
“這也是中國重汽今年最大的亮點。為什么我們敢于率先提出這一服務(wù)理念？正是對曼技術(shù)產(chǎn)品的強大自信。”張彥自豪地說。“不停車”服務(wù)涵蓋曼技術(shù)公路牽引車，不含�；芳爸剌d版運輸車輛。根據(jù)不同的故障類型，中國重汽將實施不同保障級別的“親人”快速救援服務(wù)，力求及時、快速、高效。
然而，在工業(yè)制造領(lǐng)域，再完美的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足的不過是馬斯洛理論中對生理和安全的底層需求，在信息濫觴的科技時代，對于更高層面的社交、尊重和自我實現(xiàn)的需求，要求企業(yè)能夠為產(chǎn)品賦予智慧的價值。
“中國重汽的‘智慧重汽’電子商務(wù)平臺和‘智能通’APP解決的是，用戶運營過程中的體驗痛點。對于中國重汽而言，對用戶的關(guān)懷僅僅做到“保姆式”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，而是致力于達(dá)到無微不至、無遠(yuǎn)弗屆。“中國重汽的用戶能夠在社區(qū)溝通購車與用車經(jīng)驗；能夠?qū)崟r獲取車輛運營的一手資料；在發(fā)生故障時可以第一時間獲得技術(shù)專家的遠(yuǎn)程指導(dǎo)；從而提高效率和效益。”基于互聯(lián)網(wǎng)思維的觀照，不僅使中國重汽前所未有地貼近用戶的真實需求，還使其依靠大數(shù)據(jù)的積累更為專業(yè)和深刻地引導(dǎo)需求。
歡樂的“卡友嘉年華”讓中國重汽和用戶“玩”到了一起，拉近了彼此的距離
變革的力量往往積于忽微。從合肥這一長三角群副中心城市向外延伸，中國重汽正迎潮頭而上，以布局完整的產(chǎn)品陣容、行業(yè)首倡的服務(wù)理念和智慧引領(lǐng)的價值內(nèi)涵，致力于重塑長三角公路物流市場格局。
