“知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強。”2500年前，老子用充滿智慧的寥寥數語闡述了簡明的道理，人生當自知、自勝、自強，惟有如此才能超越自我、戰(zhàn)勝自我。
在商用車領域，陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司（以下簡稱“法士特”）無疑是重卡變速器市場的No.1。截至2022年底，各項經營指標已連續(xù)20年位居中國齒輪行業(yè)第一，重型汽車變速器產銷量連續(xù)17年穩(wěn)居世界第一。
“欲勝人者，必先自勝。”回首往事，法士特在半個多世紀的崢嶸歲月中不斷自我變革，克服重重危機，戰(zhàn)勝層層困難，實現了從三線國企到世界第一的壯舉，譜寫了一部不斷超越自我、戰(zhàn)勝自我的磅礴史詩。作為變速器行業(yè)的巨擘，不僅為國內外150多家主機廠提供高品質汽車傳動系產品以及綜合解決方案，更以實際的行動見證了中國汽車工業(yè)“從無到有、從小到大、從弱到強”的發(fā)展歷程。
人如其名，字如其人。特別是步入新的世紀以來，法士特更是創(chuàng)造了奇跡般的“FAST”速度。從首臺到百萬臺變速器下線，法士特用了17年零2個月。而從1000萬臺到1100萬臺下線，法士特只用了不到9個月的時間。
“令人驚嘆的速度背后沒有捷徑，只有法士特堅持創(chuàng)新驅動、掌握核心技術以及不斷突破自我的決心。”指點江山，激昂文字。法士特集團黨委書記、董事長嚴鑒鉑在接受《卡車之友網》采訪時曾表示，在中國重卡銷量大幅增長的十余年中，法士特不僅用高性價比的產品全面滿足了客戶對變速器的迫切需求，更是牢牢地將重卡變速器世界列強擋在了國門之外，使他們無法蠶食龐大的中國市場。
連年蟬聯重卡變速器行業(yè)冠軍的法士特無暇自詡“人中呂布，馬中赤兔”，瞬息萬變的市場環(huán)境中商機稍縱即逝，商戰(zhàn)如逆水行舟，不進則退，后來者亦能后來居上。特別是最近幾年，中國商用車市場風云變幻，主機廠垂直配套前赴后繼，國外變速器產品虎視眈眈。再加上新能源汽車異軍突起，變速器在未來似乎再無用武之地。面對全新的危機和挑戰(zhàn)，不愿躺平的法士特路又在何方？
察勢者明，趨勢者智。隨著商用車市場的不斷發(fā)展，技術的不斷進步，敏銳捕捉到重卡市場趨勢與變化的法士特，早在2016年就啟動了對AMT變速器的正向研發(fā)，率先在國內推出“智行”集成式AMT，成功填補了國內商用車自主研發(fā)集成式AMT自動變速器領域的技術空白。
基于對新能源汽車發(fā)展如火如荼的趨勢，同樣也是在2016年，法士特成立了新能源研究所，加快推進新能源產品研發(fā)，積極布局汽車電子領域業(yè)務、新能源電機電控業(yè)務。六年嘔心瀝血，換來的是“藍馳”品牌的戰(zhàn)略發(fā)布以及新能源戰(zhàn)略的落地。
有道是“不謀全局者，不足謀一域”，一方面，法士特以傳統(tǒng)商用車變速器為核心，不斷加大研發(fā)投入，拓展變速器品種，完善囊括AT、AMT、CVT、S變速器、液力緩速器等產品在內的“傳動系”產品圖譜；一方面，發(fā)力新能源汽車傳動系統(tǒng)，走自主創(chuàng)新之路，謀發(fā)展躍進之勢，打造包括混合動力系統(tǒng)、電驅系統(tǒng)、電驅橋等產品在內的新能源系列產品陣容。
積極的產品布局與戰(zhàn)略調整，鑄就了法士特領先的行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，成就了法士特傲人的市場銷量數據。今年一季度，法士特集團銷售收入同比增長35%以上，出口創(chuàng)匯增長近85%，實現“開門紅”。
“特別是在自動擋產品上取得了長足進步，其中AT變速器取得行業(yè)第一的成就，AMT變速器銷量則在今年2月與最強勁的友商平分秋色。”嚴鑒鉑表示，在AMT變速器這一細分領域，他相信經過二季度的努力，有望實現洗的突破。
成績固然令人振奮，但在未來的奮進旅程上，仍有待法士特跨越山高水遠。在日前舉辦的第20屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，攜多款首發(fā)新品精彩亮相上海國際車展的法士特，集中向全球客戶展示了近年來在“智造 智慧 智贏”革新思潮引領下協(xié)同創(chuàng)新、鏈合發(fā)展的最新科技創(chuàng)新成果。
其中，F9JZ140A、F6JZ45BY、F16JZ32三款AMT自動變速器高度集成、經濟可靠，可為輕、中、重型商用車用戶提供世界一流的解決方案，帶來更加舒適的駕駛體驗；F9A350 AT液力自動變速器功能全面、重載易控，填補了國內商用車大扭矩AT的空白。特別是FS2EA480法士特·藍馳電驅橋總成，不僅是國內商用車首款采用油冷、扁線雙電機的電驅橋產品，其續(xù)航、重量、功率密度等指標也達到了行業(yè)領先水平，首開商用車零部件行業(yè)之先河。
嚴鑒鉑表示，這些自主研發(fā)的創(chuàng)新產品，不僅打破了國外的技術壟斷，滿足了汽車行業(yè)“新四化”升級發(fā)展的要求，為法士特的當前發(fā)展起到了支撐作用，也極大滿足了用戶不同應用場景和應用領域的個性化需求，為客戶創(chuàng)造更大的價值。“比如說，我們的液力緩速器產品，每年就能為用戶創(chuàng)造2萬元價值。4檔二合一電驅系統(tǒng)，自重不僅比同類產品輕160公斤，效率還提升了2%。”
一家企業(yè)不能坐在功勞簿上吃老本，否則就是坐以待斃、必輸無疑，嚴鑒鉑表示，強大的產品力背后必然是強大的研發(fā)創(chuàng)新能力賦能。惟有創(chuàng)新，法士特才能不斷地超越自我、戰(zhàn)勝自我。
多年以來，法士特始終堅持“生產一代、試制一代、研發(fā)一代、構思一代”的產品研發(fā)理念，以1200余人的研發(fā)隊伍和50多年的技術沉淀在自主創(chuàng)新中淘汰舊我、催生新我，在追趕超越中實現高質量發(fā)展。“僅十三五期間，法士特在研發(fā)上的投入就超過30億元。去年，我們的研發(fā)投入占比超過了5.7%。”嚴鑒鉑認為，法士特的高質量發(fā)展，離不開科技的創(chuàng)新，離不開研發(fā)的驅動。“目前，法士特擁有3200多項專利，2022年申請了專利500多項，獲批了180多項。”
將研發(fā)出的高品質產品轉化為可量產的產品，更需要企業(yè)擁有強大的制造能力。從智能制造核心技術裝備入手，法士特先后對100余條生產線進行升級優(yōu)化，關鍵工序數控化率達100%，先后建成年產能20萬臺高端系列變速器的“黑燈工廠”法士特高智新數字化智能工廠、法士特智能制動產業(yè)基地和法士特液力緩速器輕量化智能工廠，徹底改變了傳統(tǒng)生產制造模式，大幅提升企業(yè)生產制造自動化和智能化水平。
“聚焦傳動領域，做專、做精、做強，是五十余年來法士特矢志不渝的方向。”嚴鑒鉑表示，科技為舟，創(chuàng)新為帆，在新時代高質量發(fā)展的航道上，以數字化賦能科技創(chuàng)新，不斷挑戰(zhàn)科研禁區(qū)，加速突破技術壁壘，實現關鍵技術領域領先一步，推動企業(yè)在新一輪科技革命、產業(yè)變革中搶占發(fā)展先機、贏得戰(zhàn)略主動，為建設科技強國、汽車強國貢獻智慧和力量，更是法士特當前及未來一段時間的愿景與使命。
