2022年，受疫情持續(xù)襲擾、大宗商品價格飆升、全球供應(yīng)鏈緊張、國內(nèi)物流行業(yè)“過剩態(tài)”嚴(yán)重，疊加高油氣價、經(jīng)濟(jì)下行等因素影響，我國商用車市場需求放緩。逆境下，解放如何高質(zhì)量發(fā)展，答案就是“聚焦終端、拼搶市場。”
行業(yè)終端數(shù)據(jù)顯示，一汽解放11月單月終端份額23.7%，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，今年1-11月累計份額25.9%。在中國商用車市場疲軟之際，一汽解放持續(xù)擴(kuò)大終端領(lǐng)先優(yōu)勢。
終端市場更具“含金量”
俗話說“得終端者得天下”，誰能控制住銷售終端，誰就找到了創(chuàng)造企業(yè)價值的通路。在行業(yè)面臨困頓求存的危機(jī)時刻，一汽解放立足長遠(yuǎn)，聚焦終端，將“搶終端、降庫存、防風(fēng)險”作為企業(yè)經(jīng)營策略，以促進(jìn)企業(yè)和行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。
終端銷量數(shù)據(jù)代表著用戶的真實選擇，能更準(zhǔn)確地反映商用車企業(yè)的產(chǎn)品競爭力和品牌號召力。對此，解放營銷策略“從關(guān)注批發(fā)銷量向關(guān)注終端銷量轉(zhuǎn)變，從渠道運(yùn)營向客戶運(yùn)營轉(zhuǎn)變，從價格營銷向價值營銷轉(zhuǎn)變”，堅持“以用戶為核心”，更加注重用戶的需求和感受。
從現(xiàn)階段解放的營銷活動中，我們也可清晰感受到這一理念的貫徹：不論是兩大節(jié)油競賽，雙管齊下樹立解放“節(jié)油”口碑；還是集結(jié)行業(yè)伙伴，順勢為卡友奉獻(xiàn)經(jīng)典節(jié)油“白皮書”理論；或是強(qiáng)化“感動服務(wù)”夯實品牌后市場實力……這一系列圍繞終端發(fā)力的舉措，盡顯解放的韌性與潛力。正因如此，在“寒冬”到來時，一汽解放以前瞻性視野和發(fā)展思維，為自己守住了行業(yè)榜首地位，終端份額持續(xù)領(lǐng)先。
節(jié)油賽樹立節(jié)油口碑
解放產(chǎn)品素來以“體系節(jié)油”實力稱著，禁得起嚴(yán)苛的檢驗和用戶的品評。早在2018年，解放發(fā)起的線下節(jié)油競賽就在行業(yè)內(nèi)家喻戶曉。連續(xù)3年舉辦線下節(jié)油賽，從黃海明珠青島到丹霞地貌張掖，再到風(fēng)光旖旎的瓊海，贏得了行業(yè)的贊譽(yù)和卡友的認(rèn)可。2021年，在國家“雙碳”戰(zhàn)略推動下，解放打造了“行業(yè)首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營挑戰(zhàn)賽”，得到數(shù)以萬計用戶的支持響應(yīng)。2022年，解放圍繞上、下半年的拳頭產(chǎn)品——J6V和解放J6P經(jīng)典版，接連發(fā)起“線上”節(jié)油挑戰(zhàn)賽，持用戶口碑作為開辟市場的“利劍”。不論是哪種形勢的節(jié)油賽，都是依托解放車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以車作為紐帶，以數(shù)據(jù)為介質(zhì)，聚合行業(yè)優(yōu)質(zhì)生態(tài)，為用戶提供定制化方案，始終是為消費(fèi)者創(chuàng)造更大的利潤空間。
“感動服務(wù)”夯實后市場
為持續(xù)向客戶提供便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障，解放打造由904家經(jīng)銷商、1394家服務(wù)商、57家備品中心和102家備品經(jīng)銷商組成的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，遍布全國228個地級市，全國平均服務(wù)半徑47公里，可為用戶提供24小時全天候高效、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。以夯實“感動服務(wù)”拉近企業(yè)與消費(fèi)者之間的距離，保障客戶高出勤率，持續(xù)為客戶“多拉快跑”創(chuàng)造收益提供保障。
不僅如此，依托“解放愛領(lǐng)航”公益品牌，解放設(shè)立了“客戶關(guān)懷基金”，傾心幫扶困難群體。當(dāng)卡友因受災(zāi)、意外事故、大病等原因陷入困境時，可線上申請“解放愛領(lǐng)航公益基金”緩解燃眉之急，這一舉措不僅向社會傳遞解放不計得失保障卡友生活及安全需要的大愛，更為業(yè)界改善用戶運(yùn)營環(huán)境做出表率。
節(jié)油“白皮書”鑄就未來
在全社會低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵期，解放深刻體會到“終端市場”的需求，不僅是單純技術(shù)上的引領(lǐng)，而是提供全產(chǎn)業(yè)鏈，全生命周期價值，乃至生態(tài)環(huán)境的解決方案。正是基于這樣的趨勢共識，一汽解放攜手行業(yè)伙伴、生態(tài)伙伴共同維護(hù)中國商用車行業(yè)的良性發(fā)展生態(tài)。
一汽解放開源共享，與運(yùn)聯(lián)研究院把節(jié)油降耗的理論精髓著成《2022中國物流商用車體系節(jié)油數(shù)據(jù)白皮書》。依托一汽解放160萬輛重卡車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營大數(shù)據(jù)，結(jié)合中國汽車研究學(xué)會、中國汽車工程學(xué)會權(quán)威機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)和意見，穿插一汽解放技術(shù)大牛們的節(jié)油主張，物流等領(lǐng)軍物流企業(yè)提供的實操案例，形成“行業(yè)首部體系節(jié)油白皮書”，使讀者的節(jié)油認(rèn)知再提升一個新高度。旨在為行業(yè)提供真實、可靠的運(yùn)營數(shù)據(jù)分析和指導(dǎo)意見，有效提升成本效益管理水平，促進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)未來更加美好！
新環(huán)境、新形式下，一汽解放仍將立足“引領(lǐng)行業(yè)良性競爭、滿足客戶需求變化、助力渠道健康發(fā)展”三個出發(fā)點(diǎn)，向著成為世界一流汽車企業(yè)的目標(biāo)不懈奮斗。
