“疾風(fēng)知勁草，板蕩識誠臣。”當重卡行業(yè)于2022年跌入谷底之際，中國重汽作為行業(yè)龍頭企業(yè)以15.9萬輛的銷量及市占率23.6%躍升至行業(yè)第一；當重卡行業(yè)于2023年走出低谷之時，中國重汽乘勢而進，銷量增長至23.42萬輛，市場占有率增長至25.7%，再奪重卡銷量、市占率“雙第一”。
行業(yè)下行和復(fù)蘇之時，企業(yè)面臨的機會是均等的。近年來，我國商用車市場銷量跌宕起伏，自2020年達到歷史頂點后，銷量連續(xù)兩年下滑，于2022年跌至330萬輛，是2009年以來的最低水平。令人欣喜的是，2023年商用車市場銷量回升，呈現(xiàn)向好態(tài)勢，全年銷量403.1萬輛，同比增長22.1%。
2023年，我國重卡行業(yè)銷量累計91萬輛，同比增長35％，在重卡行業(yè)再次摘得桂冠的中國重汽，以47.30%的銷量增速跑贏市場大盤。中國重汽在全年的經(jīng)營業(yè)績亦可圈可點，2023年，中國重汽全年整車整機銷量33.5萬輛，同比增長36%，實現(xiàn)營業(yè)收入1731億元，同比增長44%，利潤總額75億元，同比增長191%，經(jīng)營業(yè)績強勢領(lǐng)跑行業(yè)。
譚旭光在今年初舉辦的合作伙伴大會上說，中國重汽集團現(xiàn)已成為我國商用車行業(yè)盈利能力最強的企業(yè)，我國重卡行業(yè)市占率最高的企業(yè)，我國重卡品牌出口占有率最高的企業(yè)。中國重汽的累累碩果，得益于全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，得益于全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新共享，得益于全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的共同出海。
企業(yè)出海，各顯神通。中國重汽在海外市場上的表現(xiàn)更是令人折服，連續(xù)多年位居國內(nèi)重卡出口銷量榜首，占我國重卡出口份額的50%以上，更是國內(nèi)重卡出口單月最高紀錄保持者。無論是國內(nèi)市場還是海外市場，中國重汽都憑借優(yōu)異的成績屢拔頭籌，在重卡行業(yè)各細分市場上，中國重汽推出多款重磅產(chǎn)品，這些具有卓越產(chǎn)品力的“王牌”產(chǎn)品創(chuàng)造了10項“第一”。
收官數(shù)子總結(jié)成績，落子布局開創(chuàng)新篇。2024年伊始，中國重汽鄭重提出“產(chǎn)品全生命周期價值最優(yōu)”“車輛出勤率最高、運營效率最好”“讓客戶盡情享受駕乘的舒適體驗”“為客戶提供高新科技帶來的安全呵護、綠色環(huán)保”以及“為客戶提供最便利、最精準、最高效的‘親人’服務(wù)”五項承諾，讓客戶更賺錢。在新的一年里，相信中國重汽將昂首奮進，再創(chuàng)遙遙領(lǐng)先的戰(zhàn)績，進一步鞏固行業(yè)龍頭地位。
