隨著國家節(jié)能減排工作的推進(jìn)，以及各地區(qū)環(huán)保要求的不斷提升，燃?xì)廛嚨膬?yōu)勢相比燃油車愈加明顯，而山西作為全國有名的煤炭大省，早在2008年就已經(jīng)提出了建設(shè)“綠化山西”的口號，這些年在減排、治污方面的舉措更是成效顯著。
在2018中國重汽曼技術(shù)NG車節(jié)車大賽頒獎儀式暨客戶答謝會現(xiàn)場，中國重汽銷售部山西分公司總經(jīng)理田銀安在接受記者采訪時表示：“山西不僅是天然氣重卡的起源地，還是燃?xì)廛囀袌龅娘L(fēng)向標(biāo)，中國重汽在這里推廣曼技術(shù)NG系列產(chǎn)品和高效節(jié)能駕駛，市場前景非常廣闊！”
5月25日，轟動全國的“中國重汽曼技術(shù)燃?xì)廛嚬?jié)氣大賽”，歷時8天之后正式在山西呂梁落下帷幕。來自柳林縣眾力運業(yè)有限公司的胡賴小，以百公里28.31公斤的平均氣耗奪得了此次比賽的冠軍，卡友劉兵兵、高四海則以百公里29.55公斤和百公里29.67公斤的平均氣耗，分列第二、第三名。
中國重汽為選手們準(zhǔn)備了豐厚的獎金，取得比賽前三名的選手分別將獲得10000元、6000元、4000元現(xiàn)金獎勵，同時獲得第4至第10名的獎參賽選手，也會獲得1000元現(xiàn)金獎勵。
據(jù)了解，此次比賽堅持實車、實貨、實際路況的“三實”原則，20臺參賽車輛統(tǒng)一使用豪瀚J7G曼技術(shù)6X4 燃?xì)鉅恳�，所有車輛均為煤炭干線運輸在用車輛，車貨總重49噸。最終，參賽車輛百公里氣耗幾乎都達(dá)到了28-32公斤之間,充分展現(xiàn)了中國重汽曼技術(shù)MT13發(fā)動機產(chǎn)品的節(jié)氣優(yōu)勢。
對此，節(jié)氣大賽山西戰(zhàn)冠軍胡賴小發(fā)表了自己的看法：“我開車二十多年，就認(rèn)準(zhǔn)中國重汽的產(chǎn)品。尤其是豪瀚J7G燃?xì)廛�，不管是質(zhì)量、舒適性還是氣耗都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他品牌的產(chǎn)品，所以我們公司現(xiàn)在已經(jīng)有100多臺豪瀚車，是中國重汽的忠實用戶。”
正所謂，碧水青山就是金山銀山。本次曼技術(shù)燃?xì)廛嚬?jié)氣大賽，中國重汽以宣傳環(huán)保為出發(fā)點，旨在培育用戶的節(jié)氣理念，并且倡導(dǎo)卡車用戶通過更低的氣耗來創(chuàng)造更加美好的環(huán)境。在車輛排放不斷升級的當(dāng)下，中國重汽以實際行動踐行了綠色環(huán)保理念，勇?lián)髽I(yè)社會責(zé)任，展現(xiàn)了“國之重器”的非凡氣度。
借此機會，田銀安也向《卡車之友網(wǎng)》表達(dá)了他對燃?xì)廛囆袠I(yè)的發(fā)展預(yù)期。他認(rèn)為，如今國家政策逐漸向新能源車輛傾斜，不僅以各種方式鼓勵支持天然氣車輛發(fā)展，各項配套設(shè)施也逐漸趨于完善。
“目前，河北、河南、山西、新疆等地區(qū)的燃?xì)廛囦N量都在不斷增長。尤其是在山西市場，中國重汽的天然氣車型每年的銷量已經(jīng)占據(jù)山西重卡市場總?cè)萘康?0%，光是去年我們豪瀚品牌的天然氣重卡就賣了1300多臺，銷售成績喜人。這一切離不開我們銷售團(tuán)隊的努力，也進(jìn)一步說明了中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的受歡迎程度。”田銀安坦言，“當(dāng)然，中國重汽在氣源供應(yīng)方面更是大下苦功。目前，我們已經(jīng)與華潤、新奧等大型的天然氣企業(yè)達(dá)成合作，以保證氣價穩(wěn)定，氣源供應(yīng)充足，從而打消用戶的后顧之憂，幫助他們獲取更多利益。”
眾所周知，開拓市場離不開產(chǎn)品質(zhì)量。只有不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)與時俱進(jìn),其產(chǎn)品才能最大限度的滿足客戶需求。所以，于2013年推出的曼技術(shù)平臺H0W0-T7系列、豪瀚J7G系列產(chǎn)品，因為全面采用德國曼技術(shù)，憑借其經(jīng)濟(jì)性、安全性、節(jié)油性以及高出勤率，獲得了廣大用戶的信賴，己經(jīng)成為公路用車市場的一匹黑馬。其中，豪瀚J7G 6X4天然氣牽引車更是以超低氣耗、超輕自重、超級舒適以及安全可靠的產(chǎn)品特性，俘獲了眾多燃?xì)廛囉脩舻男摹?/p>
值得一提的是，豪瀚J7G 6X4天然氣牽引車搭載的曼技術(shù)MT13發(fā)動機是中國重汽在曼發(fā)動機基礎(chǔ)之上聯(lián)合美國Econtrols公司共同研發(fā)的得意之作，其百公里氣耗為30-32公斤，最大可輸出430馬力,扭矩可達(dá)到1900N·m，動力十分強勁，該發(fā)動機采用德國曼技術(shù)底盤，大量應(yīng)用鋁鑄件，輕量化的設(shè)計使其較同類產(chǎn)品減重300公斤以上，氣缸更是采用蠕墨鑄鐵材料，強度提高75%，并且經(jīng)歷嚴(yán)苛的臺架、道路測試，B10壽命高達(dá)150萬公里，其可靠性和燃料經(jīng)濟(jì)性也是勝人一籌。
田銀安告訴記者：“曼技術(shù)天然氣MT13發(fā)動機，可以說是目前國內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、動力最強勁的天然氣發(fā)動機，給我們的產(chǎn)品帶來了強大的競爭力。很多山西的重卡用戶都很認(rèn)可這款發(fā)動機，覺得它能省氣，能掙錢，確實給他們帶來了實實在在的經(jīng)濟(jì)效益。”
除了不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)以外，中國重汽想用戶之所想，不斷推出貼近用戶需求的服務(wù)新舉措，如“智慧重汽”APP系統(tǒng)、“全生命周期服務(wù)”模式和“不停車”服務(wù)承諾等等。田銀安在活動致辭時表示：“中國重汽將以用戶為中心，朝著制造服務(wù)型企業(yè)的發(fā)展方向不斷邁進(jìn)。再次感謝廣大用戶朋友對中國重汽的信任，中國重汽將繼續(xù)秉承用‘人品打造精品，用精品奉獻(xiàn)社會’的理念，持續(xù)引領(lǐng)我國重卡產(chǎn)業(yè)升級模式，以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋用戶，回報社會。”
在談及未來山西地區(qū)燃?xì)廛嚨匿N售策略時，田銀安信誓旦旦道：“與曼公司合作以后，中國重汽的產(chǎn)品鏈得到了極大加強，已經(jīng)能夠滿足不同地區(qū)不同用戶的車輛需求。因此，在通過幾輪多種形式且重點突出我們天然氣產(chǎn)品的銷售推廣活動之后，我相信會有更多的重卡用戶了解我們的天然氣產(chǎn)品，意識到MT13發(fā)動機的優(yōu)勢，從而助推我們的銷量進(jìn)一步提升。”
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