近日，長沙一快遞貨車司機(jī)打瞌睡，導(dǎo)致側(cè)翻被困。隨著氣候日漸轉(zhuǎn)暖，卡友在行車途中會(huì)感到困倦、疲乏、頭昏欲睡等“春困”表現(xiàn)，給行車安全帶來潛在隱患。那么，運(yùn)輸途中犯“春困”，卡友該如何破解呢？
俗話說“春困秋乏夏打盹”。為減輕“春困”癥狀，卡友們在常年行車中總結(jié)出了不少小妙招，如開窗通風(fēng)保持空氣流通、冷水洗臉提神醒腦，按時(shí)吃飯但不宜過飽等。同時(shí)，根據(jù)我國《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條，連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)應(yīng)停車休息。
此外，隨著重卡技術(shù)的不斷升級(jí)，各類智能安全輔助駕駛系統(tǒng)層出不窮。比如當(dāng)“春困”來襲，駕駛員出現(xiàn)疲勞、打哈欠、瞇眼睛等狀態(tài)時(shí)，上汽紅巖H6重卡的DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)就可及時(shí)發(fā)出預(yù)警，避免疲勞駕駛隱患；當(dāng)“春困”打盹兒出現(xiàn)壓線、偏離車道等情況時(shí)，其LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)會(huì)第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)信號(hào)，提醒駕駛員修正方向，大大減少因車道偏離引發(fā)的碰撞事故；當(dāng)“春困”麻痹大意突發(fā)緊急情況時(shí)，其AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)可自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)，降低車速甚至停車以避免碰撞，減輕傷害。
當(dāng)然，在行車前保證充足睡眠，才是應(yīng)對(duì)“春困”最有效的方法。如果行車途中累了、困了，可到附近的服務(wù)區(qū)進(jìn)行休整，尤其是分布于全國物流運(yùn)輸干線的近80家紅巖驛站，為廣大卡友提供免費(fèi)的停車休息、洗衣沐浴、休閑娛樂、供應(yīng)餐食、住宿服務(wù)等，讓每一個(gè)奔波在外的卡友們睡好、吃好，平安出行。
