“新時(shí)代新階段的發(fā)展必須貫徹新發(fā)展理念，必須是高質(zhì)量發(fā)展。”剛剛結(jié)束的全國兩會(huì)期間，高質(zhì)量發(fā)展再次成為焦點(diǎn)話題。作為一家有著五十多年發(fā)展歷程的自主品牌，漢馬科技始終秉承以高質(zhì)量發(fā)展為主線，以市場與客戶為導(dǎo)向，以品質(zhì)護(hù)航，提升客戶運(yùn)營價(jià)值。
提效新機(jī)制保障產(chǎn)品品質(zhì)提升
提升質(zhì)量就如同平地建樓，需要打牢地基才能屹立不倒。走進(jìn)華菱汽車總裝廠，規(guī)整的工位排布、物料放置，流水線上工人師傅配合有序，足見出色管理水平。華菱汽車總裝廠負(fù)責(zé)人表示：“今年我們建立了‘研產(chǎn)質(zhì)供銷’五位一體高效協(xié)同新機(jī)制的實(shí)施，對于質(zhì)量提升帶來了顯著的變化。通過質(zhì)量信息反饋平臺(tái)能及時(shí)溝通質(zhì)量問題，再配以智能化監(jiān)控設(shè)備輔助檢測，有效提高了產(chǎn)品質(zhì)量水平。”
同時(shí)，新機(jī)制的實(shí)施將研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)裝配全體動(dòng)員，打破了以往的研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量、采購和銷售等各環(huán)節(jié)的壁壘，通過聯(lián)通協(xié)作，圍繞市場和用戶的需求進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)制造，克服了生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的瓶頸工序，以最少的人員投入，發(fā)揮出了最大的產(chǎn)能釋放，降低了制造成本、縮短了產(chǎn)品交期，增強(qiáng)了產(chǎn)品的市場競爭力。
增智打造國際化產(chǎn)品品質(zhì)
除了先進(jìn)的制造管理體系，漢馬科技在智能制造的投入也不遺余力。“無人化、自動(dòng)化”，是很多走進(jìn)漢馬動(dòng)力智能工廠參觀客戶的的直觀印象。偌大的車間里卻鮮少看見生產(chǎn)工人的身影。作為具有國際先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)基地，漢馬動(dòng)力智能工廠對標(biāo)德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而成，生產(chǎn)環(huán)境真正做到了恒溫、恒濕、無塵，并通過大量采用機(jī)器人及島式工作站，設(shè)備系統(tǒng)的占地面積較傳統(tǒng)工藝方案減少20%以上。
在漢馬動(dòng)力智能工廠機(jī)加工車間，生產(chǎn)線由20 臺(tái)高精度數(shù)控加工中單元、2 臺(tái)全自動(dòng)在線測量機(jī)、6 套在線SPC工作站及26 套裝配輔助設(shè)備完成，生產(chǎn)線自動(dòng)化程度達(dá)80%。每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)都秉承著“不是100分就是0分”的質(zhì)量理念，柔性化、自動(dòng)化、智能化、信息化的智能工廠確保每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)可靠。
不止如此，在整車生產(chǎn)制造上，華菱四大工藝生產(chǎn)車間同樣擁有高度自動(dòng)化水平。沖壓車間采用高精度的沖壓模具，全部壓機(jī)均由先進(jìn)的PLC智能控制；焊裝車間全部為自動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)線，不僅提高了生產(chǎn)效率，還確保了產(chǎn)品的一致性和可靠性；涂裝環(huán)節(jié)同樣運(yùn)用了精密噴涂設(shè)備，可保證每一輛車身的外觀質(zhì)量都能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
如此眾多裝配設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)備正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)的背后，華菱汽車還通過MES系統(tǒng)可將物資采購、物流管理、質(zhì)量管理、供應(yīng)商平臺(tái)等多個(gè)模塊的信息打通，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到制造到交付的產(chǎn)品信息電子化、可追溯。MES系統(tǒng)為完善訂單化生產(chǎn)、提升產(chǎn)品質(zhì)量等諸多方面帶來了便利性，是企業(yè)生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的倍增器。
挑戰(zhàn)錘煉更加可靠的產(chǎn)品
有了體系和制造上的雙保險(xiǎn)，漢馬科技還對產(chǎn)品提出了苛刻的測試要求，以檢驗(yàn)品質(zhì)的可靠性。在漢馬科技有一支特殊的試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，每年他們頂著烈日嚴(yán)寒，從長江邊到青藏高原，到吐魯番盆地，再到黑河岸邊，在極限環(huán)境中對整車和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能進(jìn)行“三高”（高原、高溫、高寒）適應(yīng)性的檢驗(yàn)。
“三高”試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，整車研發(fā)的其中一個(gè)過程就是人、車、環(huán)境的不斷兼容，大多數(shù)的試驗(yàn)是針對正常工況，“三高”試驗(yàn)則是為了讓整車適應(yīng)更苛刻環(huán)境而進(jìn)行的重要的工作，通過不斷的極限測試，考驗(yàn)車輛能否在任何惡劣環(huán)境下正常啟動(dòng)、正常行駛，持續(xù)保持對產(chǎn)品性能進(jìn)行優(yōu)化升級。
除了傳統(tǒng)燃油車輛，針對新能源產(chǎn)品的特點(diǎn)，漢馬科技在電池安全性上考慮周全，對電芯、模組、系統(tǒng)各個(gè)層級進(jìn)行包括火燒、擠壓、針刺、淋雨等在內(nèi)的全套48項(xiàng)安全測試，以確保電池防護(hù)的萬無一失。對于整車，華菱電動(dòng)重卡在軍用試驗(yàn)場完成續(xù)航、電耗、充電、安全動(dòng)力性、操控性、舒適性等多個(gè)維度的全面測評，確保產(chǎn)品可靠品質(zhì)。
漢馬科技通過對體系升級、堅(jiān)持精益制造、嚴(yán)格測試把關(guān)，為產(chǎn)品的高質(zhì)量構(gòu)建起了牢不可破的壁壘，更為企業(yè)自身的高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。面向未來，漢馬科技將會(huì)始終圍繞“品質(zhì)”核心推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，朝著“綠色智能商用車引領(lǐng)者”戰(zhàn)略定位闊步向前。
