歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，中國(guó)重卡的行業(yè)格局不斷被各種內(nèi)外因素所重構(gòu)。回望這一段的烽火歲月不難發(fā)現(xiàn)，這其中，既有諸多的重卡老將經(jīng)不起炮火的洗禮鎩羽而歸，也有很多的重卡品牌越戰(zhàn)越勇，旌旗高掛、意氣風(fēng)發(fā)。通過(guò)消化吸收適應(yīng)性創(chuàng)新日本三菱扶桑重卡技術(shù)的華菱汽車，就是后者中的典型。
作為中國(guó)本土的重卡品牌代表之一，隸屬于漢馬科技的華菱汽車始終以振興民族汽車工業(yè)為使命，在不到20年的發(fā)展歷程中，不僅成功地在虎狼環(huán)伺的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中殺出重圍，常年穩(wěn)坐行業(yè)的前十強(qiáng)榜單，也向世人生動(dòng)地詮釋了什么叫愈挫愈勇，什么是真正的“打不死的小強(qiáng)”，并且在品牌的塑造上敢破敢立，在諸多的細(xì)分領(lǐng)域中強(qiáng)勢(shì)登頂，讓業(yè)界不容小覷。
但凡過(guò)往，皆為序章，展望充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的未來(lái)，擁有鴻鵠之志的華菱汽車能否可以持續(xù)的橫刀立馬、大有作為？《卡車之友網(wǎng)》認(rèn)為，可從以下幾個(gè)方面來(lái)淺析華菱汽車在當(dāng)下與未來(lái)的戰(zhàn)斗力。
對(duì)品牌持續(xù)創(chuàng)新、補(bǔ)充新鮮血液，展露出華菱汽車居安思危、高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略思維。為了讓華菱汽車在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中更具有品牌的優(yōu)勢(shì)。虎年初始，漢馬科技發(fā)布了全新的品牌架構(gòu)，華菱汽車作為漢馬科技通用車品牌，致力于為國(guó)內(nèi)外客戶提供定制化綜合運(yùn)力解決方案，產(chǎn)品不僅包括經(jīng)典的M/H系列，今年還將要上市X/S等新系列產(chǎn)品；產(chǎn)品不僅要涵蓋干線物流、普貨運(yùn)輸，也將涵蓋�；愤\(yùn)輸、大宗物料運(yùn)輸、港口牽引等多元的運(yùn)輸場(chǎng)景。顯而易見(jiàn)，對(duì)品牌的重新定義，不僅有利于華菱汽車更加明確戰(zhàn)略的主攻方向，也將有利于對(duì)自我品牌的培育，為華菱汽車成為百年重卡品牌的戰(zhàn)略愿景奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。
即便是在混凝土攪拌車、自卸車等領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的影響力，在珠三角、長(zhǎng)三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)贏得無(wú)數(shù)卡友的青睞，但居安思危的華菱汽車從誕生的那一天開(kāi)始就未雨綢繆，不忘擁有獨(dú)立的自主動(dòng)力鏈，為品牌的南征北戰(zhàn)補(bǔ)充糧草彈藥，以避免市場(chǎng)旺盛之際被卡脖子。
眾所周知，但凡在市場(chǎng)上風(fēng)生水起的重卡企業(yè)，均與完善健全的動(dòng)力鏈鼎力相助息息相關(guān)。深諳此理的華菱汽車早在多年前，就籌建了自己的漢馬動(dòng)力鏈系統(tǒng)。如今，漢馬動(dòng)力鏈已經(jīng)形成“傳統(tǒng)能源+清潔能源+新能源”的多元技術(shù)路線，既有柴油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)等成熟的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，也有甲醇、氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)等正在研發(fā)之中的產(chǎn)品，旨在打造中國(guó)動(dòng)力最強(qiáng)“芯”。值得一提的是，華菱汽車誕生的近20年，是中國(guó)卡車市場(chǎng)最風(fēng)云際會(huì)的20年，這其中，有無(wú)數(shù)的重卡新勢(shì)力搶灘其中，但在新誕生的重卡企業(yè)中，唯有華菱汽車做到了不僅擁有裝備齊全的底盤產(chǎn)品，也敢于走出舒適區(qū)，自行研發(fā)與生產(chǎn)動(dòng)力總成。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展與改進(jìn)，如今的漢馬動(dòng)力鏈已具備了不俗的實(shí)力。漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品不僅可以滿足嚴(yán)苛的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，還具有高效、節(jié)能、環(huán)保、低速大扭矩等突出的優(yōu)點(diǎn)；漢馬變速箱不僅經(jīng)過(guò)縝密的計(jì)算與優(yōu)化分析，可以為不同的車型匹配合理的速比及扭矩，還可以提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性；漢馬車橋不僅具有安全、可靠等特性，其服務(wù)也很有保障，能夠充分滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的使用要求。
依托獨(dú)立自主的動(dòng)力鏈系統(tǒng)，如今的華菱汽車足以在整車的配裝上，將命運(yùn)牢牢地掌握在自己的手中。可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著技術(shù)的日益革新與成熟，漢馬動(dòng)力鏈必然也會(huì)更加的出色，不但會(huì)繼續(xù)為華菱汽車的市場(chǎng)征伐提供充足的彈藥支援，也會(huì)為華菱汽車的做大做強(qiáng)奠定基調(diào)。
敢于從傳統(tǒng)紅海向藍(lán)海身先士卒是華菱汽車的傳統(tǒng)。試想，如果沒(méi)有星馬專用車的問(wèn)世，今天的漢馬科技還是50年前的那個(gè)破爛不堪的小型汽車修理廠；如果沒(méi)有漢馬動(dòng)力的研發(fā)，今天的漢馬科技也許會(huì)和其他的重卡“新兵蛋子”一樣折戟沉沙。不容置疑的是，在傳統(tǒng)能源日漸枯竭、全球氣候變暖、國(guó)家雙碳政策等多重因素的影響下，方興未艾的新能源動(dòng)力革命已是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之方向。在這種背景之下，誰(shuí)最先掌握更多的新能源動(dòng)力技術(shù)和產(chǎn)品儲(chǔ)備，誰(shuí)就能在未來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)爭(zhēng)奪中擲得先手。
在新能源重卡市場(chǎng)領(lǐng)域，敢闖、敢于創(chuàng)新的華菱汽車再次走在了行業(yè)最前沿。營(yíng)銷戰(zhàn)績(jī)往往是最好的明證。數(shù)據(jù)顯示，2021年，華菱汽車新能源重卡銷售持續(xù)高速增長(zhǎng)，同比大增約370%。更為重要的是，華菱新能源重卡銷量占總銷量的比重約11%，遠(yuǎn)高于新能源重卡行業(yè)7%的滲透率。“滴水穿石，非一日之功。”不容置喙的是，這份豐碩戰(zhàn)果的取得離不開(kāi)華菱汽車鍥而不舍的積累和付出。
一方面，出于敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)和快速的市場(chǎng)反應(yīng)。2013年，華菱汽車已著手進(jìn)行新能源重卡的前期技術(shù)儲(chǔ)備，其后8年間不斷推出多種豐富產(chǎn)品“押中”市場(chǎng)的走勢(shì)。當(dāng)前，華菱汽車的新能源重卡已涵蓋純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池等多個(gè)系列，可以廣泛應(yīng)用于港口碼頭、鋼廠、礦山、建筑工地等多種使用場(chǎng)景。另一方面，借勢(shì)吉利商用車強(qiáng)大的全球資源，為自己征戰(zhàn)四方賦能與背書，在資金、技術(shù)、管理等層面可以不落他人后。
當(dāng)然，強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力無(wú)疑為華菱汽車品牌的茁壯成長(zhǎng)不斷蓄勢(shì)。依托吉利商用車研究院和漢馬科技工程研究院，以及國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、安徽省重型專用車發(fā)動(dòng)機(jī)工程研究中心、博士后科研工作站等研發(fā)平臺(tái)，如今的華菱汽車已形成了較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力。比如，它不僅擁有各類實(shí)驗(yàn)設(shè)備148臺(tái)套，總價(jià)值3.5億元，還建成了PLM產(chǎn)品開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，具備整車造型、車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、整車電子電器等開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力。再比如，它不僅擁有700多件有效專利，其中，僅發(fā)明專利就多達(dá)200多件。主持或參與制定國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng)。在國(guó)家級(jí)核心期刊發(fā)表科技論文100余篇。
值得一提的是，對(duì)營(yíng)銷服務(wù)領(lǐng)域的持續(xù)深耕也是華菱汽車得以煥發(fā)生機(jī)的關(guān)鍵之舉。比如，一方面聚焦市場(chǎng)，調(diào)整營(yíng)銷業(yè)務(wù)組織架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷支持與營(yíng)銷作業(yè)緊密協(xié)同發(fā)展；另一方面，主動(dòng)變革售后服務(wù)模式，同時(shí)增加服務(wù)技術(shù)人員、呼叫中心人員，實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)務(wù)全面提升�！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》獲悉，僅2021年，華菱汽車就規(guī)劃建設(shè)了48家核心站、100家重要站，努力打造半小時(shí)的服務(wù)響應(yīng)保障圈。
與此同時(shí)，革故鼎新的華菱汽車還將持續(xù)深化營(yíng)銷渠道的變革，快速提升銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)能力。據(jù)悉， 2022年，華菱汽車將著重培育核心渠道，提升重點(diǎn)區(qū)域渠道覆蓋，建設(shè)形象店及體驗(yàn)中心；狠抓服務(wù)配件工作，建設(shè)核心服務(wù)站、重點(diǎn)服務(wù)站，提高配件一次性滿足率。
有道是：“千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。”中國(guó)的重卡行業(yè)猶如一塊試金石，它，既讓弱者原形畢露，也讓強(qiáng)者脫穎而出。在這個(gè)成王敗寇的殘酷行業(yè)中奪食，唯有有勇有謀的強(qiáng)者方可勝出。用20年的努力和成績(jī)，華菱汽車不但向世人證明他具有強(qiáng)大的韌性，也淋漓盡致地彰顯了這一重卡品牌具有蓬勃旺盛的生命力和戰(zhàn)斗力�？梢韵嘈诺氖�，縱然通往未來(lái)的路上并非一帆風(fēng)順，但對(duì)于雄心勃勃的華菱汽車而言，只要不放棄、不服輸，繼續(xù)奮發(fā)向上，艱苦奮斗，就一定會(huì)在未來(lái)繼續(xù)大有作為。
