作為物資調(diào)配的重要環(huán)節(jié)，物流已成為促進(jìn)國(guó)家發(fā)展重要的一環(huán)，而以散戶大軍為主力的普貨運(yùn)輸在其中起著舉足輕重的作用。但是，受排放標(biāo)準(zhǔn)、限重驅(qū)嚴(yán)、運(yùn)費(fèi)低、油價(jià)高多重因素影響，近幾年普貨運(yùn)輸用戶收益空間正在不斷被壓縮，節(jié)油降耗、降本增效的“戰(zhàn)車”成為卡友們創(chuàng)收的終極渴望！
歐曼高效節(jié)油 賦予普貨運(yùn)輸新贏力
“要說(shuō)能拉能賺的重卡，我就認(rèn)可歐曼EST穿越版560！”長(zhǎng)期跑濟(jì)南-烏魯木齊線的孫師傅，以八年的車齡經(jīng)驗(yàn)告訴大家：“因?yàn)樗腁MT技術(shù)成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)勁大、起步爬坡快、開起來(lái)舒服，滿載情況下平均油耗基本控制在27-29L/100km，較同類別車型百公里省3-5升油，油耗低、賺錢快！”
不只是歐曼EST穿越版，凡是歐曼自動(dòng)擋，目前匹配的都是福康發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚AMT變速箱超級(jí)動(dòng)力鏈。其中，�？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)采用更成熟、更高效的SCR技術(shù)路線，發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理更優(yōu)，節(jié)油效果更佳，動(dòng)力輸出澎湃且爆發(fā)力強(qiáng)。國(guó)際領(lǐng)先的采埃孚AMT變速箱傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，換擋響應(yīng)時(shí)間僅需0.72秒，比其他同類產(chǎn)品高30%，無(wú)頓挫感，大幅提高駕駛順暢度，緩解疲勞，省力又安全！
另外，基于103個(gè)工況+253個(gè)場(chǎng)景定制化匹配完成的標(biāo)定，擁有高達(dá)23000h以及1600萬(wàn)km的實(shí)際驗(yàn)證，能保障歐曼自動(dòng)擋重卡，擁有更好的動(dòng)力匹配和優(yōu)秀的工況適應(yīng)性，輕松勝任國(guó)內(nèi)高原、高寒、高熱，彎道、坡路、砂土路各種復(fù)雜環(huán)境與路況，進(jìn)而將高效、節(jié)油兩大優(yōu)勢(shì)發(fā)揮地淋漓盡致。對(duì)此，鄭師傅深有體會(huì)：“即使西南地區(qū)復(fù)雜路況情況下，歐曼比其他同類型車百公里油耗都能省2L左右，一年下來(lái)能省4萬(wàn)塊錢的油錢。”
雙油箱強(qiáng)輪端 讓運(yùn)途暢行到底
不只是高效節(jié)油，歐曼自動(dòng)擋重卡，在很多方面都向著普貨運(yùn)輸用戶“盈利創(chuàng)收”的角度做了改進(jìn)配備。
考慮到普貨用戶運(yùn)輸路前長(zhǎng)、油耗量大的情況，以曼EST穿越版為代表的多款歐曼自動(dòng)擋重卡都匹配了大容量雙油箱，可以保障中途不用再加油，而且副油箱還能加注低標(biāo)號(hào)柴油應(yīng)對(duì)冬季低溫行車需要，比起同級(jí)別車型的運(yùn)輸能力更強(qiáng)、效率更高。很多卡友贊道：“不用停車排隊(duì)加油，省很多時(shí)間！”
另外，全新升級(jí)輪端大大增加了車輪保養(yǎng)時(shí)長(zhǎng)，減少維護(hù)成本的輸出。對(duì)此，鄭師傅經(jīng)驗(yàn)豐富深有感觸：“以他現(xiàn)在每年行駛里程約15萬(wàn)km計(jì)算，之前車輛4萬(wàn)-5萬(wàn)km就需要去做車輪保養(yǎng)，現(xiàn)在前橋50萬(wàn)km才需要維護(hù)一次，周期延長(zhǎng)到長(zhǎng)達(dá)3年。
鄭師傅目前主要從事大件與普貨運(yùn)輸，對(duì)車輛的要求較高，但對(duì)歐曼GTL的表現(xiàn)不吝盛贊：“整車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等總成件均未大修過(guò)，可靠地很！”
專為新青代司機(jī)打造舒適級(jí)重卡
隨著時(shí)代的滾滾車輪不斷推進(jìn)，越來(lái)越多的60、70老司機(jī)告別貨運(yùn)舞臺(tái)，卡車司機(jī)主力正向80、90后過(guò)渡，甚至有不少女性車主也大放異彩。“新青代”卡車司機(jī)選車的標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)向舒適性、經(jīng)濟(jì)性靠近。
而在舒適性方面，歐曼各個(gè)系列重卡都做的非常貼心，電加熱多向調(diào)節(jié)氣囊通風(fēng)座椅，帶有減震功能，冬夏季節(jié)行車更舒適，在國(guó)道顛簸路況下，開起來(lái)特別舒適。而且座椅和駕駛室的密封性非常好，走縣道的時(shí)候揚(yáng)塵比，揚(yáng)塵不易進(jìn)入駕駛室。
值得一體的是，近幾年受疫情影響，停車住宿、飯館吃飯已經(jīng)成了司機(jī)們的奢望。在此情況下，歐曼重卡賦予用戶“家”的溫暖。平地板設(shè)計(jì)、大功率插座，在車上做飯、燒水更方便。后排寬敞臥鋪軟硬適中，躺下來(lái)可以舒展開身體，休息質(zhì)量有保障。隨車冰箱可以儲(chǔ)存肉類、水餃、手抓餅等速凍食品，比起在餐館吃飯每年也能節(jié)省不少成本。
近年來(lái)，由于運(yùn)輸方便靈活、運(yùn)送周期較短、手續(xù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，零散貨物大量流向公路，普貨運(yùn)輸前景可期，競(jìng)爭(zhēng)也相對(duì)激烈。對(duì)此，歐曼重卡始終致力于為用戶生產(chǎn)更好的產(chǎn)品，提供更好的服務(wù)，讓普貨運(yùn)輸卡友們放心選車、安心用車、舒心開車、開心賺錢，高效致富始終快人一步！
