隨著人民生活水平的不斷提高，生鮮、食品、醫(yī)藥等冷鏈運(yùn)輸市場快速興起，國內(nèi)對冷藏車的需求量也持續(xù)攀升。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國冷藏車銷量達(dá)7.99萬輛，同比增長18.9%，冷藏車保有量為34萬輛，同比增長23.64%。由此可見，我國冷鏈物流市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，發(fā)展成為下一個“萬億市場”指日可待。
加之眾多利好政策的相繼推出，更是讓冷鏈物流市場進(jìn)入了黃金發(fā)展周期。面對潛力無限的冷藏車市場，各大車企不斷蓄勢，備足雄厚的“彈藥”發(fā)力終端。為滿足冷鏈運(yùn)輸市場的需求，搭載諸多科技的解放J7冷藏車進(jìn)行了全面優(yōu)化，兼顧動力、省油、舒適、安全、效率和收益，以卓越品質(zhì)、高效動力鏈，保障長距離冷鏈運(yùn)輸，且通過數(shù)據(jù)實(shí)時了解冷藏車在途情況，真正在行業(yè)做到領(lǐng)“鮮”一步，輕松幫輔卡友拿捏貨運(yùn)機(jī)遇。
智能“科技”，出行更高效。冷鏈運(yùn)輸對時效性要求很高，解放J7冷藏車可選裝560馬力發(fā)動機(jī)，匹配暢行版AMT變速箱和輕量化440橋，何種路況都能保持澎湃動力輸出，能將貨品高效、及時送達(dá)。配合ACC、LDW等智能化駕駛輔助，能降低司機(jī)駕駛強(qiáng)度，行車輕松高效，大大提高出勤率。
輕量“科技”，多拉更可靠。不同于普貨運(yùn)輸，冷鏈運(yùn)輸對于車輛的載重能力以及可靠性要求極高。解放J7冷藏車后橋空懸，可大幅降低貨損，配合輕量化零件及150萬公里B10壽命，整車性能更可靠車主省心，客戶也放心。在長途行駛中，有效減少用戶進(jìn)站保養(yǎng)時間，力求以高效率、高收益成為卡友心中的第一選擇。
安全“科技”，人貨更無憂。食品安全要求日趨嚴(yán)格，冷鏈配送標(biāo)準(zhǔn)逐漸提升，冷藏車輛所裝載的高附加值貨品，如藥品、貴價生鮮等非常考驗(yàn)車輛的安全穩(wěn)妥性。解放J7冷藏車的ABS+ASR、四方位影像等配置為行車安全加碼，讓人、貨都能安全無憂抵達(dá)。
節(jié)油“科技” ，利潤更可觀。得益于優(yōu)秀的動力調(diào)校以及整車低風(fēng)阻、低自重設(shè)計(jì)，解放J7冷藏車堪稱節(jié)油標(biāo)兵，不斷刷新重卡油耗標(biāo)準(zhǔn)。節(jié)油優(yōu)勢越明顯，幫助車主更好積累財(cái)富。
解放J7冷藏車，以產(chǎn)品的全面優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸?shù)目焖俚竭_(dá)，不斷促進(jìn)生鮮配送的進(jìn)步，推動冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
去年12月，國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的通知�！锻ㄖ分赋觯�2025年，我國要初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，基本建成適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的冷鏈物流體系。這也說明冷藏車的成長潛力巨大，今后也勢必會成為許多改裝廠未來的市場增長點(diǎn)。再看市場需求，除了剛性需求外，從終端市場也反映出貨主對冷藏車的需求量在上升，愿意支付的運(yùn)費(fèi)會更高，同樣地方的貨品，同一時間運(yùn)到，使用冷藏車能賣出更高價錢，在很多地方成了普遍現(xiàn)象，種種因素疊加必然帶動部分貨運(yùn)市場轉(zhuǎn)向冷藏車。
