隨著運(yùn)輸行業(yè)多資源渠道發(fā)展，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)流通時(shí)間變得極其快速。常言道，時(shí)代的一�；遥涞絺�(gè)人頭上便是一座山。長(zhǎng)途運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，面對(duì)“雙碳”戰(zhàn)略背景下排放壓力的升級(jí)以及運(yùn)輸成本的增加，眾多從事鋼鐵、煤炭等企業(yè)開(kāi)始選擇新能源重卡來(lái)降低物流成本，同時(shí)提升自身的盈利能力。
化身前端“破局者”超前布局華麗出圈
大運(yùn)汽車作為中國(guó)民營(yíng)重卡企業(yè)的領(lǐng)軍代表，憑借卓越的產(chǎn)品性能以及自身敦厚的產(chǎn)品理念深受廣大卡友青睞。不僅如此，大運(yùn)汽車近幾年發(fā)力新能源市場(chǎng)，不僅與眾多大型物流企業(yè)進(jìn)行深度合作，而且也收獲了極佳的市場(chǎng)口碑。
隨著新能源汽車滲透率的提升，新能源汽車的未來(lái)已是一片廣闊的藍(lán)海。
作為國(guó)內(nèi)首個(gè)將純電牽引車批量下線的廠商，從追求銷量到追求技術(shù)，大運(yùn)汽車在環(huán)保技術(shù)和三電系統(tǒng)研發(fā)上均投入大量物力、財(cái)力，化身打響新能源號(hào)角的前端“破局者”，抓住機(jī)會(huì)，打破市面上新能源汽車領(lǐng)域供應(yīng)鏈短缺的壁壘，形成一個(gè)完整的新能源產(chǎn)業(yè)體系。
氫能源電池異軍突起成市場(chǎng)新寵
在氫能源領(lǐng)域，大運(yùn)重卡有著強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)背靠支撐。氫能源車型在整體性能與續(xù)航里程方面有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。大運(yùn)E8、E9作為大運(yùn)重卡氫能源系列的代表作，這兩款牽引車型可以說(shuō)是全方位助力卡友實(shí)現(xiàn)多拉快跑，節(jié)約用車成本的賺錢利器！
大運(yùn)E8系列氫燃料牽引車
在動(dòng)力配置方面，E8/E9兩款車型裝配的電池包，能量轉(zhuǎn)換效率高，電池壽命長(zhǎng)。
不僅如此，大運(yùn)氫燃料重卡的整車控制器是大運(yùn)科研團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)，氫能源電池系統(tǒng)作為整車的能量載體，配備多個(gè)氫氣瓶，在有限的空間內(nèi)，有效增加氫氣的儲(chǔ)備，在保證車輛運(yùn)營(yíng)高效的同時(shí)，最大限度提高自身續(xù)航能力，做到節(jié)能增效，提升出行效率。
大運(yùn)E9系列6x4氫燃料牽引車
對(duì)駕駛室需求較高的卡友，選擇E9準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。E9駕駛室主打高端長(zhǎng)途，專為長(zhǎng)途配送卡友們量身打造，空間更加寬敞。車內(nèi)配備多功能氣囊座椅，集成定速巡航功能，讓卡友在更安全舒適的環(huán)境中享受智能駕駛的樂(lè)趣。
三九嚴(yán)寒,大地冰封,一股股寒潮即將到來(lái)。在嚴(yán)寒的天氣下，車輛的動(dòng)力時(shí)長(zhǎng)大幅衰減，發(fā)出低溫警報(bào)，從而影響運(yùn)輸效率。大運(yùn)氫能源牽引車早已意識(shí)到此問(wèn)題，氫能源系列牽引車已經(jīng)在特定區(qū)域完成高寒標(biāo)定測(cè)試，在零下25℃低溫嚴(yán)寒考驗(yàn)下，在低溫環(huán)境下，其沖擊強(qiáng)度達(dá)到高值，但車輛的運(yùn)作依舊靈活可靠。為南北運(yùn)行跨度大或常年在北方運(yùn)行的卡友們帶來(lái)高效的駕駛體驗(yàn)，無(wú)懼惡劣環(huán)境，底氣十足。
純電/換電重卡可靠穩(wěn)定 值得一看
除氫燃料重卡產(chǎn)品外，大運(yùn)在純電與換電重卡領(lǐng)域同樣當(dāng)仁不讓，實(shí)力不容小覷。
大運(yùn)N8V 6x4充換一體版牽引車
大運(yùn)N8V作為大運(yùn)旗下的充換一體產(chǎn)品，動(dòng)力搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，電池容量為282kWh，內(nèi)部能量穩(wěn)定，安全性高，換電速度快，只需要3分鐘時(shí)間就可實(shí)現(xiàn)極速換電，技術(shù)領(lǐng)先同級(jí)別車型，運(yùn)行效率得到顯著提升。
考慮到司機(jī)們對(duì)舒適度的需求，大運(yùn)N8V換電牽引車采用頭枕一體式空氣減震座椅，減震效果明顯，輕松應(yīng)對(duì)崎嶇、陡坡等復(fù)雜路面狀況所帶來(lái)的顛簸感。座椅支持多角度調(diào)節(jié)，滿足中長(zhǎng)途用戶的駕駛需求，有效減輕駕駛員的疲勞。
此外，大運(yùn)N8V換電牽引車采用高強(qiáng)度車架，安全可靠，在保障承載性和通過(guò)性的同時(shí)，有效降低故障率。這輛車的底盤采用國(guó)際品牌零部件，讓底盤抓地力更強(qiáng)，穩(wěn)定性更好。
面對(duì)日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)以及京津冀、北上廣深地區(qū)對(duì)倡導(dǎo)綠色理念的明確要求，在港口運(yùn)輸、城市建筑物流、城際配送等高污染領(lǐng)域，對(duì)純電動(dòng)化產(chǎn)品的需求迫切，那就需要一輛高效可靠的純電重卡了！
大運(yùn)N8E 6x4充電版牽引車
作為純電重卡，在保障安全的前提下，車身的重量越輕，需要克服的阻力就越小，也就能更節(jié)省成本。大運(yùn)新N8E整車采用輕量化車身設(shè)計(jì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、懸架、油箱等多處進(jìn)行優(yōu)化，整車綜合自重低于同級(jí)別車型。
動(dòng)力性能往往決定一輛車在實(shí)際運(yùn)輸中的表現(xiàn)。在動(dòng)力配置方面，該車提供寧德時(shí)代/億維兩種電池選擇，與電池組匹配的是綠控或特百佳大功率電機(jī)和AMT變速箱，兩款電機(jī)的動(dòng)力均強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油，可幫助卡友提升運(yùn)營(yíng)效率，真正做到長(zhǎng)運(yùn)輸，不耗油！花得少，拉的多！
在雙碳政策的時(shí)代背景下，新能源汽車已然成為大勢(shì)所趨。未來(lái)，大運(yùn)重卡也將緊跟“綠色發(fā)展”戰(zhàn)略布局，把新能源汽車作為企業(yè)的核心發(fā)力點(diǎn)，繼續(xù)投產(chǎn)創(chuàng)新，精準(zhǔn)發(fā)力。
