12月的陜西已是寒冬臘月、寒風刺骨。
12月4日晚，司機馬師傅運貨途經(jīng)甘肅平?jīng)鲮o寧縣時，車輛突發(fā)故障，無法正常行駛，老司機馬師傅根據(jù)多年駕駛經(jīng)驗，初步判斷可能皮帶斷裂。
他馬上在三一卡車APP上聯(lián)系了離他最近的三一重卡服務站。然而，受當?shù)匾咔榉揽卣哂绊�，服務站工程師們都被迫強制隔離，暫時無法外出救援，力不從心！
馬師傅在車里坐立不安，一邊擔心延誤送貨，一邊又擔心受疫情影響短時間內(nèi)沒法獲得救援。時間一分一秒過去，夜間氣溫已降到零下十幾度，整車的蓄電池也顯示電量不足。馬師傅馬上想到了三一重卡的400客服熱線，尋求其他方式救援。
冬季凌晨，冷空氣之下大部分人早已鉆進被窩，進入夢鄉(xiāng)。24小時在線的三一重卡400客服熱線，接到馬師傅的救援工單，馬上安排三一重卡區(qū)域服務經(jīng)理韓建安進行緊急調(diào)度。
經(jīng)溝通，距車輛故障地380公里的三一重卡陜西錦灃服務站目前沒有疫情管控，考慮到路途遙遠、凌晨驅(qū)車，站長雷磊決定親自外出。
一想到凌晨氣溫這么低，故障車沒有暖風，馬師傅在車里肯定凍得瑟瑟發(fā)抖，雷站長不由得加快了車速，凌晨是困意最濃的時候，他卻一秒也不敢耽擱。
路途雖遠，使命必達。深夜驅(qū)車4個多小時，凌晨5:37分雷站長終于抵達現(xiàn)場。
他迅速安排馬師傅到服務車里取暖休息，經(jīng)過詳細故障排查，雷站長更換了斷裂的皮帶，提前備好的蓄電池和發(fā)電機也派上用場，一干就是3個小時！終于迎著朝陽，車輛維修完畢，故障解除。
經(jīng)過一夜長途跋涉、緊急搶修，雷站長雙眼已布滿紅血絲，但朝陽帶來的溫暖，除了照耀了寒冷的大地，更溫暖了雷站長和馬師傅的心。
迎著朝陽，馬師傅開啟一天貨運之旅，安心踏實地把貨物交付給客戶。而秉承“急客戶所急、服務零拒絕”的雷站長，正啟動服務車，開始380公里返程，開啟新一天的服務至誠。
