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中國(guó)重汽黃河X(jué)7獲四大機(jī)構(gòu)認(rèn)證世界超低風(fēng)阻

小編輯  2023-04-21 11:39:22  中國(guó)重汽

4月18日,“創(chuàng)領(lǐng)極智價(jià)值物流時(shí)代——中國(guó)重汽黃河之夜暨物流行業(yè)高峰思享會(huì)”活動(dòng)在上海圓滿(mǎn)舉辦;顒(dòng)期間,中國(guó)汽研、中汽中心、TÜV萊茵、APPLUS IDIADA國(guó)內(nèi)外四大權(quán)威機(jī)構(gòu)為黃河X(jué)7進(jìn)行了風(fēng)阻系數(shù)認(rèn)證或聲明,中國(guó)重汽黃河X(jué)7以0.349Cd風(fēng)阻系數(shù)成為全球超低風(fēng)阻量產(chǎn)重卡,且憑借LVO體系(LIFE VALUE OF OWNERSHIP全生命周期總價(jià)值)獲得現(xiàn)場(chǎng)眾多物流行業(yè)大咖認(rèn)可。

 

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0.349Cd 引領(lǐng)全球量產(chǎn)重卡超低風(fēng)阻系數(shù)

1960年4月15日,中國(guó)第一輛重型汽車(chē)黃河JN150誕生,結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車(chē)的歷史;2020年9月16日,中國(guó)重汽以90余載技術(shù)厚蘊(yùn),品牌重塑全新一代“黃河”高端重卡發(fā)布上市,以其低于0.36Cd的超低風(fēng)阻引領(lǐng)全球;2022年2月,中國(guó)首臺(tái)完全自主研發(fā)氫燃料電池雪蠟車(chē)亮相2022年北京冬奧會(huì),黃河重卡登上世界舞臺(tái)綻放中國(guó)智造的魅力;2023再贏榮耀高光時(shí)刻,黃河X(jué)7以一箱油(945.29L)行駛最遠(yuǎn)里程為4871.18公里,獲得“半掛式卡車(chē)單次加油行駛最遠(yuǎn)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄。同時(shí),黃河X(jué)7低至0.349Cd的風(fēng)阻系數(shù)獲得四大權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證或聲明,刷新了全球量產(chǎn)重卡超低風(fēng)阻極限。黃河重卡以科技進(jìn)步為驅(qū)動(dòng)力,每一次飛躍都化為民族汽車(chē)制造業(yè)向上的動(dòng)力,引領(lǐng)中國(guó)重卡走在世界前列。

 

跑車(chē)級(jí)超低風(fēng)阻 經(jīng)濟(jì)與生態(tài)價(jià)值的雙贏

本次認(rèn)證結(jié)果能夠獲得全球、全行業(yè)矚目,成為卡車(chē)圈大事件,可見(jiàn)卡車(chē)超低風(fēng)阻的意義非同一般。現(xiàn)場(chǎng)為民族重卡黃河X(jué)7頒發(fā)0.349Cd風(fēng)阻系數(shù)認(rèn)證證書(shū)的APPLUS IDIADA中國(guó)區(qū)動(dòng)力總成經(jīng)理Marc Ballabriga表示:“空氣阻力是車(chē)輛行駛過(guò)程中必須考慮的相關(guān)力之一,尤其是在高速行駛階段,對(duì)車(chē)輛的能量利用率有著重要的影響。重汽集團(tuán)在這方面的努力已經(jīng)取得了顯著成果。”

 

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據(jù)測(cè)算,車(chē)輛行駛速度每增加1倍,汽車(chē)受到的阻力會(huì)增加3倍,當(dāng)車(chē)輛以時(shí)速80km行駛時(shí),約60%的油耗都將用來(lái)克服風(fēng)阻,換言之,車(chē)輛行駛過(guò)程中受到空氣阻力越小,就越節(jié)約燃料,在發(fā)動(dòng)機(jī)功率相同的條件下,還能達(dá)到更高的車(chē)速。

 

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相較跑車(chē)的“速度與激情”,以運(yùn)營(yíng)為用途的卡車(chē)則更關(guān)注超低風(fēng)阻帶來(lái)的低油耗。本次為民族重卡黃河X(jué)7頒發(fā)0.349Cd風(fēng)阻系數(shù)認(rèn)證證書(shū)的中國(guó)汽研風(fēng)洞中心王慶洋博士表示:“黃河重卡的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,相比國(guó)內(nèi)風(fēng)阻系數(shù)0.5Cd的平均水平,降低了近30%,直接反映到油耗上預(yù)估節(jié)油可超過(guò)8%。對(duì)于實(shí)現(xiàn)卡車(chē)節(jié)能減排具有重要意義”。黃河重卡的極致風(fēng)阻無(wú)論是對(duì)于提升卡友盈利,還是降低碳排放,都對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)層面有積極影響。換言之,黃河重卡作為民族品牌,作為曾實(shí)現(xiàn)中國(guó)重型汽車(chē)零突破的品牌,又一次承擔(dān)起全新的使命。

 

修煉內(nèi)功 成就硬核黑科技

黃河X(jué)7重卡如此“鋼鐵巨獸”,在風(fēng)阻系數(shù)上,卻與“輕盈”的保時(shí)捷918幾近相等,更是超越特斯拉Semi Truck(風(fēng)阻系數(shù)約為0.36),中國(guó)重汽的研發(fā)團(tuán)隊(duì)是如何做到的呢——雄厚的科技實(shí)力是最大的底氣。

 

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近年來(lái),中國(guó)重汽不斷增加研發(fā)投入占比,資金投入始終保持在年均30%以上的增幅;通過(guò)持續(xù)大力的人才引進(jìn),研發(fā)人員數(shù)量實(shí)現(xiàn)了翻番增長(zhǎng),“國(guó)家重型汽車(chē)工程技術(shù)研究中心”也落戶(hù)中國(guó)重汽;通過(guò)實(shí)施 “揭榜掛帥”工作機(jī)制,激勵(lì)科研人員勇往直前,銳意創(chuàng)新,令科研團(tuán)隊(duì)迸發(fā)出無(wú)限創(chuàng)新活力。與此同時(shí),中國(guó)重汽依托世界一流制造工藝,塑造至臻品質(zhì),科技“定江山”,帶動(dòng)中國(guó)重型汽車(chē)行業(yè)的健康快速發(fā)展,黃河X(jué)7重卡在超低風(fēng)阻技術(shù)上的不斷超越,就是最好的佐證。

 

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本次為民族重卡黃河X(jué)7頒發(fā)0.349Cd風(fēng)阻系數(shù)認(rèn)證證書(shū)的中汽中心華誠(chéng)認(rèn)證張曉龍先生現(xiàn)場(chǎng)用一首古詩(shī),總結(jié)贊揚(yáng)了中國(guó)重汽黃河X(jué)7此次取得的新超越:“白日依山盡,黃河入海流。欲窮千里目,更上一層樓。全新一代黃河重卡多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到世界一流水平,尤其風(fēng)阻系數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)能效等多項(xiàng)技術(shù)已成為引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)桿。”同時(shí)張曉龍先生對(duì)中國(guó)重汽研發(fā)團(tuán)隊(duì)在核心技術(shù)上的不斷突破,引領(lǐng)民族重卡不斷向上的奮發(fā)精神表達(dá)了贊賞。

 

極致產(chǎn)品力 賦能LVO價(jià)值體系提升

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)TÜV萊茵上海公司執(zhí)行董事Lutz Frankholz表示:“非常榮幸為中國(guó)重汽頒發(fā)聲明,這份聲明是對(duì)黃河X(jué)7符合SAE風(fēng)阻性能測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可。測(cè)試結(jié)果顯示黃河X(jué)7的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.349,這有助于節(jié)油和減少二氧化碳排放,使黃河X(jué)7更具經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。TÜV萊茵為汽車(chē)行業(yè)提供檢測(cè)認(rèn)證解決方案有超過(guò)百年的經(jīng)驗(yàn)。我們與中國(guó)重汽緊密合作已有15年,未來(lái)將持續(xù)共同為客戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。”

 

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作為科技與匠心融合之作,黃河X(jué)7應(yīng)用全域創(chuàng)新開(kāi)發(fā)策略,整車(chē)可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕乘舒適性、操縱穩(wěn)定性等多維度完勝市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品。車(chē)輛駕駛室應(yīng)用“子彈頭”極致風(fēng)阻設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)十余項(xiàng)優(yōu)化改進(jìn),風(fēng)阻系數(shù)在目前量產(chǎn)商用車(chē)中做到了全球最低;搭載專(zhuān)屬定制無(wú)極S動(dòng)力鏈,高效傳動(dòng),以大馬力、大扭矩、小速比、高車(chē)速打造干線(xiàn)運(yùn)輸最優(yōu)動(dòng)力鏈,綜合節(jié)油可達(dá)11.5%。

 

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上海某物流公司負(fù)責(zé)人表示:我們公司購(gòu)入的黃河X(jué)7日常運(yùn)營(yíng)路線(xiàn)為上海至武漢,往返全程近1800km,每一趟都能為公司省下800-900元燃油費(fèi),按每年每臺(tái)車(chē)往返140圈核算,黃河X(jué)7重卡一年至少多出10萬(wàn)元盈利。

 

此外,中國(guó)重汽“LVO全生命周期總價(jià)值”圍繞客戶(hù)“買(mǎi)、用、養(yǎng)、換”全生命周期,提供產(chǎn)品、金融、保險(xiǎn)、車(chē)管系統(tǒng)、油卡、ETC、后市場(chǎng)、二手車(chē)處置等全價(jià)值鏈條增值服務(wù),為車(chē)輛全生命周期創(chuàng)造更高價(jià)值。

 

結(jié)語(yǔ):源于創(chuàng)新,歸于價(jià)值,中國(guó)重汽黃河重卡作為中國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)的驕傲,問(wèn)鼎全球量產(chǎn)重卡最低風(fēng)阻,當(dāng)仁不讓擔(dān)當(dāng)起推動(dòng)商用車(chē)“綠色”轉(zhuǎn)型的社會(huì)責(zé)任,秉持“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”核心價(jià)值觀,提供“高效便捷+全生命周期+利益最大化”的產(chǎn)品升級(jí)解決方案,為圓汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)砥礪奮進(jìn)。



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