節(jié)油駕駛是每一位卡車司機在激烈的運輸行業(yè)里,爭得一席之地的關(guān)鍵問題。作為國內(nèi)商用車第一品牌,解放卡車的核心優(yōu)勢就是節(jié)油,將盈利賦予用戶,年省數(shù)萬不是事。近日,就涌現(xiàn)出了一批解放節(jié)油達人,接下來就讓我們走進他們和解放卡車的故事,聽聽解放“神車”們帶給他們哪些的成本優(yōu)勢,又是如何幫助他們創(chuàng)造更多收益?
百公里油耗26L,河北卡友王付偉分享節(jié)油心得
王付偉是地道的河北人,卻憑借解放卡車和自己的不懈努力獲得了“解放西北王”的榮譽稱號。從2004年進入運輸行業(yè)開始,解放卡車就是他的不二之選,如今他駕駛著解放J7在冷鏈、綠通領(lǐng)域不斷刷新里程數(shù)。王付偉購買的J7搭載的是550馬力發(fā)動機,12擋自動擋變速箱,還配有懸掛氣囊、液緩、免維護輪端,以及多種智能輔助功能。這樣的配置,完全能滿足冷鏈、綠通對高時效、低貨損的嚴(yán)苛需求,而且在節(jié)油性、可靠性和舒適性等方面,也讓王付偉特別滿意。
對于解放卡車的節(jié)油能力王付偉深有體會,他駕駛著自己的J7常跑北京-云南-昆明線路,里程已達88萬公里,平均油耗28-32L/100km,有時甚至低至26L/100km, 在降低運營成本上尤為突出。談及節(jié)油技巧,王付偉說起步提速要快,注意保持車速,穩(wěn)住油門,并學(xué)會預(yù)見性駕駛。此外,他認為J7的自動擋技術(shù)成熟,用起來省心省力,對降低油耗幫助很大。
百公里油耗29.2L,山東卡友李長杰對J7節(jié)油實力很滿意
來自山東濟寧的解放卡友李長杰,今年2月購置了一臺J7 6X4 560馬力牽引車,他平時主要跑廣東到云南,車貨總重一般在49噸左右。憑借優(yōu)秀的駕駛技術(shù)和節(jié)油妙招,李長杰實現(xiàn)了廣東段平路平均油耗29.2L/100km,云南山路平均油耗32L/100km的省油佳績。
作為解放高端旗艦重卡,J7牽引各項性能均處于行業(yè)領(lǐng)先水平,在節(jié)油方面,更是憑借硬核實力引來切身體驗過的用戶交口稱贊。李長杰從18歲就進入了運輸行業(yè),從第一輛解放151到如今的J7,李長杰所購買的前后五輛車都是解放,他一直都覺得解放卡車的性能非常良好,動力也很強勁,對于綜合油耗他十分滿意。如今的他駕駛著解放J7不僅跑出來令人驚羨的油耗表現(xiàn),也跑出了運營創(chuàng)富的十足底氣。
百公里油耗30.2L,山東卡友徐海耀曾榮登節(jié)油榜
來自山東的解放卡友徐海耀是個95后,別看他年輕但是很有干勁,有車技,也有擔(dān)當(dāng)和勇氣。8年駕齡中,他通過自己的努力掙來了2輛解放卡車;在解放J6V節(jié)油擂臺賽上,他大展車技,榮獲平原組三等獎;在武漢爆發(fā)疫情時,他曾駕駛解放卡車馳援,為疫區(qū)運送物資......他和解放卡車的故事,可謂豐富而多彩。
談到解放卡車的節(jié)油能力,徐海耀可以說是深有體會,購買J6V后不久,他從經(jīng)銷商那里得知解放正在開展J6V節(jié)油大賽,抱著試試看的態(tài)度參與,結(jié)果卻一舉獲獎。車輛本身節(jié)油性能出色是根本,徐海耀出色的駕駛技巧也十分關(guān)鍵。對于節(jié)油心得,徐海耀總結(jié)道,自動擋不存在換擋、減擋不及時,或脫擋的情況,這是省油的重要原因,因為車輛是大馬力小速比,跑高速起步時可大油門開度穩(wěn)在30%左右。但跑下路起步時一定不要著急加速,要穩(wěn)住油門,此外,要學(xué)會預(yù)判性駕駛,減少剎車頻次。
把J6V開出23個油,聽山東卡友梅萬兵嘮嘮咋節(jié)油
80后山東卡友梅萬兵干貨運11年,開遍國內(nèi)各大品牌、型號的卡車,但他最愛的還是解放卡車。2022年春節(jié)解放J6V剛剛上市梅萬兵就購買了一輛,之所以能毫不猶豫的選擇它,梅萬兵的理由很簡單:“解放卡車是我們國內(nèi)商用卡車的龍頭老大”。解放J6V的每一處設(shè)計都以用戶需求為導(dǎo)向,不論是節(jié)油性能還是駕駛感受,都讓梅萬兵稱贊有加,并且解放獨有的“體系化節(jié)油”在這款車上可謂發(fā)揮得淋漓盡致,整車輕量化設(shè)計使其自重達到行業(yè)同級最低,僅為8.3噸。2022年9月梅萬兵開出了百公里25.87L的油耗,2023年4月再創(chuàng)佳績,油耗成績24.76L/100km。
梅萬兵平時主要跑長途干線運輸,從蘇州到廣州,來回3000多公里,載重一般在20噸左右。憑借優(yōu)秀的駕駛技術(shù)和節(jié)油妙招,2022、2023,他接連獲得一汽解放節(jié)油賽大獎。“跑干線運輸,要的就是一個穩(wěn)字,油耗穩(wěn),掙得多。這輛J6V一年多跑下來,百公里平均差不多24-25個油,天氣和路況不錯的時候,甚至還能跑到23L。這樣算下來,相比其他品牌同等馬力的卡車,百公里能省下兩三個油,一年至少就省下一兩萬元……”
關(guān)于節(jié)油經(jīng)驗,梅萬兵說,“急加速、重剎車油耗一定就高,車要穩(wěn)著開;其次,要嚴(yán)格按照廠家數(shù)據(jù)及時做保養(yǎng),不要拖不能省。對油品的選擇也是一樣,加小油是便宜一點,但總體算下來,同樣升數(shù)跑的里程不一樣,油耗也偏高,對發(fā)動機的損傷也大。另外,建議大家多使用解放行,行車數(shù)據(jù)、油耗分析、駕駛習(xí)慣……對駕駛有很大的幫助。我們不要以'老司機’自居,要接受新鮮事物,卡友間多交流、多學(xué)習(xí),現(xiàn)在的車都是電腦控制,尤其是自動擋,和原來的車完全不一樣,我們一些老的駕駛手法也要改變、進步。”
由上可見,從不同用戶、不同行業(yè)、不同車型來看,解放卡車在節(jié)油方面的表現(xiàn)都非常突出。正如眾多卡友所稱贊的:“解放卡車經(jīng)濟高效,能給我們帶來更多的收益,選它一定沒錯!”