近日，甘肅省政府制定印發(fā)《甘肅省貫徹落實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施實施方案》，首次提出“放寬皮卡車進城限制”，這意味著甘肅省各地的皮卡限行政策有望得到松綁。近幾年來，全國有越來越多的省市開始響應(yīng)皮卡解禁的號召，皮卡進城已經(jīng)勢在必行。
利好政策陸續(xù)落地，皮卡進城有條不紊
截至目前，全國已經(jīng)有十多個省級行政區(qū)相繼推行了皮卡解禁的政策。早在2016年，云南、遼寧、河北、河南四省份首推皮卡進城試點，打響皮卡解禁第一槍。隨后，在中央的支持下，全國各地相繼跟進，越來越多的城市開始放寬了皮卡進城限制。
今年以來，各地政府通過汽車三包、入城行駛許可、新增皮卡駕駛資質(zhì)等惠利政策，繼續(xù)支持皮卡市場的發(fā)展。今年5月1日，《多用途貨車通用技術(shù)條件》正式實施，這是首部針對皮卡的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為皮卡行業(yè)的有序發(fā)展指明了方向。
今年5月31日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于印發(fā)扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施的通知》，明確要對皮卡車進城實施精細化管理，進一步研究皮卡解禁。值得一提的是，為了進更好地推動中國皮卡行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，中國汽車工業(yè)協(xié)會皮卡分會的組建也獲得了通過。
在密集的利好政策加持下，越來越多城市為皮卡進城“放行”，行業(yè)逐漸刮起了“春風(fēng)”。有行內(nèi)人士預(yù)計，在利好政策的支持下，中國皮卡市場體量在2030年有望突破100萬輛，市場潛力非�？捎^，這將是一個大“蛋糕”。
歷史的經(jīng)驗告訴我們，每當(dāng)一個行業(yè)迎來風(fēng)口，一定會有現(xiàn)象級的企業(yè)（產(chǎn)品）乘勢而起，引領(lǐng)行業(yè)的前進。作為中國全球化皮卡品牌，長城炮一直在不遺余力地推動中國皮卡市場的良性發(fā)展，通過持續(xù)的品類創(chuàng)新，輸出符合市場需求的高品質(zhì)產(chǎn)品，促進皮卡市場擴容，為中國皮卡行業(yè)注入鮮活的血液。
品類創(chuàng)新賦能 直面多元化用車訴求
作為皮卡行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，長城炮勇?lián)髽I(yè)責(zé)任，引領(lǐng)中國皮卡暢行中國、走向世界的使命。長城炮也正在賦予皮卡高端化、乘用化、場景化的全新價值，重塑國人對皮卡的固有印象，引領(lǐng)皮卡步入3.0多用途乘用化時代。
面對千人千面的用車訴求，想要面面俱到非易事，長城炮通過品類創(chuàng)新和產(chǎn)品布局細化策略，將產(chǎn)品線覆蓋到盡可能多的精準(zhǔn)人群。長城炮主打乘用休閑、時尚商用兩大品類，目前已經(jīng)形成較為完善的產(chǎn)品布局：乘用炮、火炮、機車炮、旅裝炮等細分車型分別滿足了不同用戶的個性化需求，持續(xù)堅持品類創(chuàng)新。
圍繞生活場景 構(gòu)建最in皮卡生活圈
“產(chǎn)品為王”固然是永恒的競爭法則，但在這個不缺產(chǎn)品的時代，僅憑產(chǎn)品優(yōu)勢不足以決勝千里。與產(chǎn)品戰(zhàn)略并駕齊驅(qū)的，還有長城炮的用戶策略，長城炮一直致力于與用戶共創(chuàng)、共享、共贏，打造前沿的皮卡生活圈、文化圈，讓皮卡成為一種生活方式。
在長城炮誕生之年，為車友量身定制的“炮火聯(lián)盟”車友會應(yīng)運而生，經(jīng)過兩年多的發(fā)展，炮火聯(lián)盟車友會已在全國成立31個省隊，發(fā)展勢頭強勁。此外，長城炮還推出了專屬的APP，用戶基盤達到82.2萬，認證車主達到14.8萬，天南地北的車友和粉絲們可以在這里暢享“云上”車生活。
以車為紐帶，構(gòu)建豐富多元的生活空間。長城炮成立了“皮卡學(xué)院”，攜手機車、越野、改裝、登山、釣魚、公益救援六大領(lǐng)域的資深玩家，共同解鎖新潮有趣的生活方式。此外，長城炮在產(chǎn)品設(shè)計層面也向用戶“放權(quán)”，推出“千人共創(chuàng)官計劃”，讓用戶參與到產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、命名等環(huán)節(jié)，共同定義皮卡生活。
縱觀車市風(fēng)云，經(jīng)典產(chǎn)品不勝枚舉，成功的品牌大多都有一個共同點，那就是具備出眾的品質(zhì)，并且出現(xiàn)在“對”的時代。長城炮將在政策利好的情況下，繼續(xù)擴大自身優(yōu)勢，與行業(yè)共同發(fā)展，共筑中國皮卡生活！
