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歐馬可與行業(yè)頭部改裝廠共話冷鏈運輸行業(yè)未來

小編輯  2022-09-29 09:58:40  福田歐航歐馬可

9月26日,主題為“互為扛鼎 成就未來”的歐航歐馬可冷鏈戰(zhàn)略改裝廠研討會暨長沙超級卡車工廠參觀活動在湖南長沙舉行,會上歐馬可與近20家行業(yè)頭部改裝廠針對“藍牌新規(guī)”下冷鏈運輸行業(yè)發(fā)展方向進行深度研討;顒硬坏珜崿F(xiàn)整車企業(yè)與改裝廠之間的深度溝通,加強雙方緊密聯(lián)合與高效互動,更助推歐航歐馬可冷鏈運輸裝備升級進化。


同時,在活動中歐航歐馬可聘任各改裝廠合作伙伴成為歐航歐馬可“冷鏈一哥特聘專家”進一步深化了雙方合作,也成為歐航歐馬可為用戶打造冷鏈一體化解決方案的重要抓手。同時其也將促進企業(yè)與改裝廠在產(chǎn)品一體化研發(fā)、上裝、驗證、一體化服務(wù)的合作,為冷鏈物流行業(yè)帶來更高標準的解決方案,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

 

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歐航歐馬可聘請多位合作伙伴為“冷鏈一哥特聘專家”


深度傳承超級卡車科技基因 “冷鏈一哥”一體化解決方案助力行業(yè)全面躍升
在我國經(jīng)濟保持高速增長的當下,人民消費結(jié)構(gòu)正在積極轉(zhuǎn)型,以生鮮、藥品等貨物為核心的冷鏈運輸進入高速發(fā)展階段。2021年12月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),全面指導(dǎo)我國在2035年全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系。歐航歐馬可作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,始終為行業(yè)發(fā)展貢獻著力量。在2022年上半年行業(yè)整體下行趨勢下,歐航歐馬可以超40%+的目標市場占有率,彰顯出“冷鏈一哥”絕對實力。


超高市占率既是對“冷鏈一哥”產(chǎn)品的肯定,也是對歐航歐馬可“行業(yè)深度定制”理念的認可。針對冷鏈運輸行業(yè)的需求,歐航歐馬可深度鏈合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),從產(chǎn)品動力、底盤、上裝等多角度入手,基于超級卡車技術(shù)平臺,依托輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等創(chuàng)新科技應(yīng)用,通過一體化研發(fā)、一體化上裝、一體化服務(wù)賦予整車卓越的運營效率。

 

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近20家合作伙伴參觀長沙超級卡車工廠


在一體化研發(fā)層面,歐航歐馬可在福田汽車PDIC加持下,攜手福田康明斯、采埃孚福田等動力鏈核心企業(yè),通過共享底層數(shù)據(jù)等實現(xiàn)動力鏈與底盤之間的一體化研發(fā)、一體化匹配、一體化驗證,實現(xiàn)動力更強、油耗更低。在一體化上裝層面,歐航歐馬可通過與中集車輛、鄭州紅宇等幾十家行業(yè)頭部改裝廠深度鏈合,實現(xiàn)整車布局更優(yōu)、溫控更優(yōu)、效率更優(yōu),其具體表現(xiàn)在歐航歐馬可通過與合作伙伴深度溝通,在底盤開發(fā)時預(yù)留上裝所需孔位、采用壓縮機雙支架設(shè)計等,實現(xiàn)整車布局更優(yōu);在溫控層面,通過配備智能溫濕度記錄儀,實現(xiàn)更加精準的溫度控制;在運營效率層面,通過多方的深度鏈合,實現(xiàn)整車一體化降重,全面提升運輸效率。在一體化服務(wù)層面,通過動力鏈核心企業(yè)、整車企業(yè)、改裝廠的深度鏈合,實現(xiàn)服務(wù)資源共享、服務(wù)速度更快、服務(wù)質(zhì)量更高。

 

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通過對產(chǎn)品“性能高效、使用高效、運營高效”等方面極致打造,歐航歐馬可為用戶帶來了性能更領(lǐng)先、更專業(yè)、更高效、更有保障的運輸裝備。不斷追求極致的歐航歐馬可不僅再次定義了更高的行業(yè)標準,也重新詮釋了冷鏈運輸“鉆石效率”。


“藍A”持續(xù)深化 歐馬可從細節(jié)詮釋何謂真正“懂”用戶
縱觀行業(yè)發(fā)展,在歷次法規(guī)變革中歐航歐馬可總是率先垂范。伴隨著“藍牌新規(guī)”正式落地,歐馬可以“超A地位、超A組合、超A性能、超A價值、超A關(guān)愛”為核心,打造“藍A”城市貨運一體化解決方案。面對“藍牌新規(guī)”對冷藏車強動力、小排量等全新需求,歐馬可秉承深度定制理念,攜手合作伙伴共同推出搭載“F冷鏈版”發(fā)動機的全新產(chǎn)品。即將到來的全新產(chǎn)品不僅為冷鏈運輸行業(yè)帶來更優(yōu)裝備,更是其持續(xù)深化“藍A”一體化解決方案,引領(lǐng)城市冷鏈運輸高質(zhì)量發(fā)展的又一例證。


在產(chǎn)品性能上,歐馬可不再片面考量性能“數(shù)值”提升,而是深度洞察用戶痛點之后,給用戶“最適合”的產(chǎn)品。在城市配送場景下,頻繁啟停和堵車對用戶而言簡直如家常便飯一般,因此起步快、動力強的運輸裝備就成為提升運輸效率的不二法門。但是在“藍牌新規(guī)”落地之前歐馬可通過海量調(diào)研發(fā)現(xiàn),部分用戶用著“2.5升不夠用、3.0升不實用”等反饋。正因如此,歐馬可聯(lián)合康明斯共同改進產(chǎn)品,“F冷鏈版”發(fā)動機應(yīng)運而生。

 

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為城配冷鏈專屬定制的?礔冷鏈版動力


作為歐馬可“冷鏈一哥”專屬定制動力,全新產(chǎn)品在搭載“F冷鏈版”發(fā)動機后不但完美傳承“冷鏈一哥”固有優(yōu)秀品質(zhì),更以2.8升排量實現(xiàn)普通發(fā)動機3.0升動力,加之其專屬定制、一體化匹配的技術(shù)優(yōu)勢,實現(xiàn)整車油耗全面降低,相較于普通F2.8動力產(chǎn)品,全新產(chǎn)品搭載“F冷鏈版”發(fā)動機后整車油耗降低10%,媲美2.5升發(fā)動機油耗,并且面對城市配送用戶“起步頻、堵車多”情況,全新產(chǎn)品以380牛米低速扭矩輕松應(yīng)對,全面提升駕駛體驗。


除動力層面的深度洞察,歐馬可在整車多個層面均展現(xiàn)出“懂你”內(nèi)涵。例如通過大量的用戶調(diào)研找到用戶最需要的臨界點,歐馬可將發(fā)電機由原來的80A升級為90A,在滿足需求的同時不浪費整車動力。在運營成本層面,歐馬可不僅在羽量科技加持下實現(xiàn)整車自重更低,更采用智能EP開關(guān),使用戶在面對不同工況、路況時可根據(jù)實際情況選擇發(fā)動機工作狀態(tài),最大程度節(jié)省成本。


“從不附和最低需求,只專注更高標準”。作為始終引領(lǐng)行業(yè)向前的領(lǐng)頭羊,歐馬可從不會將視線停留在滿足法規(guī)的基本要求上,而是從發(fā)展理念、產(chǎn)品性能以及服務(wù)政策、產(chǎn)品組合上,將科技引領(lǐng)、環(huán)保引領(lǐng)、服務(wù)引領(lǐng)、價值引領(lǐng)作為自身必須踐行的責任,不斷創(chuàng)新前行,持續(xù)開拓行業(yè)發(fā)展方向。



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