輕卡的未來趨勢(shì)是什么？或許，從2022世界制造業(yè)大會(huì)中，我們能找到答案。在9月20~23日的2022世界制造業(yè)大會(huì)上，江淮1卡展出的帥鈴S7混動(dòng)版吸引了行業(yè)和眾多媒體的關(guān)注，其混動(dòng)系統(tǒng)也成為行業(yè)討論的熱點(diǎn)。
此次世界制造業(yè)大會(huì)由工業(yè)和信息化部、科技部、商務(wù)部、安徽省人民政府等共同主辦，聚焦新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)行業(yè)熱點(diǎn)，吸引了六百余家企業(yè)參展。因此，參展的企業(yè)和相關(guān)產(chǎn)品對(duì)于洞悉行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)具有重要意義。
帥鈴S7混動(dòng)版，符合節(jié)能減排行業(yè)趨勢(shì)
所謂趨勢(shì)，一定是更加符合未來社會(huì)發(fā)展需求的動(dòng)向。就拿混動(dòng)技術(shù)來說，在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，傳統(tǒng)燃油車迎來了綠色變革，混動(dòng)輕卡在燃油經(jīng)濟(jì)性和操作便利性上較傳統(tǒng)燃油輕卡具有顯著優(yōu)勢(shì)，同時(shí)較純電輕卡在續(xù)航、補(bǔ)能方式和購(gòu)置成本上優(yōu)勢(shì)明顯，且隨著運(yùn)營(yíng)里程的增加，其節(jié)省的燃油消耗將不斷抵消增加的購(gòu)置成本，跑的越多，省的越多，因而更加符合卡友的用車需求。
節(jié)能效果方面，江淮1卡帥鈴S7混動(dòng)版采用的是P1+P3串并聯(lián)混動(dòng)技術(shù)路線，搭載江淮自產(chǎn)2.2CTI銳捷特動(dòng)力和DHT混動(dòng)專用變速箱，在不同行駛工況下可使傳統(tǒng)系統(tǒng)長(zhǎng)期維持在高效工作區(qū)間，整車節(jié)油率達(dá)到25%，符合節(jié)能減排的行業(yè)趨勢(shì)和降本增效的企業(yè)需求。
1000公里超長(zhǎng)續(xù)航，賦能行業(yè)高效運(yùn)輸
輕卡運(yùn)輸，受中長(zhǎng)途和臨時(shí)性運(yùn)輸需求影響，對(duì)于整車?yán)m(xù)航里程及補(bǔ)能方式具有一定要求。帥鈴S7混動(dòng)版滿油滿電超長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)1000公里，可加油、可充電，使用過程中無需刻意改變用車習(xí)慣。
1000公里超長(zhǎng)續(xù)航是如何實(shí)現(xiàn)的？帥鈴S7混動(dòng)版搭載了17.5kWh磷酸鐵鋰電池和80L油箱，可根據(jù)行駛工況和駕駛員需求通過控制算法在純電、串聯(lián)、并聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)四種工作模式中完成智能切換，時(shí)刻保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。能源利用率高了，續(xù)航里程自然也會(huì)更長(zhǎng)。超長(zhǎng)的續(xù)航對(duì)于中長(zhǎng)途運(yùn)輸和臨時(shí)性運(yùn)輸需求更加友好，不用頻繁補(bǔ)能可以最大程度提高運(yùn)輸效率。
不僅如此，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)下，高效安全的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是此次帥鈴S7混動(dòng)版在展會(huì)上廣受關(guān)注的一大原因。帥鈴S7混動(dòng)版可同時(shí)連接國(guó)家排放監(jiān)控平臺(tái)和新能源汽車監(jiān)控平臺(tái)，上傳整車實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)；通過車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，綁定卡友APP還可實(shí)現(xiàn)智能物流管理；江淮“智慧芯”混動(dòng)專用HCU控制器支持流量異常監(jiān)控，可有效提高車內(nèi)控制器網(wǎng)絡(luò)和車聯(lián)網(wǎng)通信安全。
從行業(yè)大會(huì)看市場(chǎng)趨勢(shì)，從先進(jìn)產(chǎn)品看尖端科技。此次2022世界制造業(yè)大會(huì)的順利召開，不僅為我們揭示了眾多新興產(chǎn)業(yè)行業(yè)熱點(diǎn)，而且也揭示了輕卡行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)。江淮1卡掌握底盤關(guān)鍵科技，帥鈴S7混動(dòng)版將以新能源的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)深度助力物流運(yùn)輸行業(yè)降本增效，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)賦能。
