氫能結(jié)緣上汽輕卡，心之所向，行之所至。金秋時節(jié)，150臺上汽輕卡超越FC300-D4.5在上海順利交付，拉開氫能冷鏈物流車集約化大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營的序幕。按照規(guī)劃，氫能運(yùn)營將圍繞長三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)三大都市圈逐步拓展氫能運(yùn)力服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋核心18個城市，為三大都市圈10%居民提供綠色、零碳、環(huán)保、安全的冷鏈服務(wù)。
技術(shù)攻堅，成果轉(zhuǎn)化
須知，氫燃料技術(shù)的能源轉(zhuǎn)化效率高達(dá)60-80%，是內(nèi)燃機(jī)的2-3倍。在商用車領(lǐng)域，氫燃料車型可以彌補(bǔ)純電車型在續(xù)航里程的不足，是零排放、零污染的綠色解決方案，更是國家能源轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。在十四五期間，上汽集團(tuán)抓住機(jī)遇揭榜掛帥，上汽輕卡開始全面布局氫能產(chǎn)品的研發(fā)和規(guī)劃。上汽輕卡氫能貨車實現(xiàn)海南島高溫高濕環(huán)境下的封閉性驗證，在上海、無錫、大連、青島等地已累計完成超300萬公里的測試應(yīng)用。截止今年9月，上汽已經(jīng)累計投入超30億研發(fā)費(fèi)用，共獲得了511份燃料電池領(lǐng)域相關(guān)專利，并積極參與制定了15項燃料電池國家標(biāo)準(zhǔn)。
突破技術(shù)封鎖、資源壟斷，上汽輕卡已掌握從電堆核心零部件設(shè)計、電堆集成、燃料電池系統(tǒng)集成到動力系統(tǒng)集成的正向開發(fā)能力，自主化程度和國產(chǎn)化率均達(dá)到100%。上汽輕卡氫燃料電池車加速性能、通過性皆可滿足復(fù)雜場地行駛需求，其上裝高壓、低壓大功率取電，駕駛員取電方便快捷；在安全方面，氫燃料電池底盤經(jīng)過上汽輕卡優(yōu)化，順利通過軟件仿真和實車試驗；在實際應(yīng)用場景中，盡顯環(huán)保實用、性能優(yōu)越、安全可靠三大優(yōu)勢。上汽輕卡搭載自主研發(fā)的第三代氫燃料電池技術(shù)，實現(xiàn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，加速產(chǎn)業(yè)鏈整合和能源轉(zhuǎn)型，為生產(chǎn)、生活賦能，為加速雙碳環(huán)保戰(zhàn)略提供堅實支撐。
高效運(yùn)營，雙輪驅(qū)動
上汽輕卡實現(xiàn)了氫能核心零部件規(guī)模化生產(chǎn)，有效降低成本，構(gòu)建了以超越FC、FH燃料電池新品的產(chǎn)品矩陣。依托燈塔工廠，上汽輕卡實現(xiàn)了高效生產(chǎn)、高品質(zhì)體系；聚焦車輛全生命周期成本(TCO)，搭建可擴(kuò)展的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，形成規(guī)模化、定制化生產(chǎn)模式。上汽輕卡創(chuàng)建未來城市群氫能運(yùn)營聯(lián)盟，助推氫能技術(shù)在冷鏈物流應(yīng)用，加快低碳轉(zhuǎn)型步伐，將高效節(jié)能物流場景從城際延伸到末端，以氫能為動力，以冷鏈為場景，構(gòu)建綠色智慧物流的新生態(tài)。
通過整合產(chǎn)業(yè)鏈，加速科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用深度融合，開展“商業(yè)應(yīng)用”和“產(chǎn)品技術(shù)”的雙輪驅(qū)動，完善氫能產(chǎn)業(yè)布局。全國12個地區(qū)的燃料電池汽車上險數(shù)據(jù)，其中TOP3地區(qū)依次為上海、北京和山東，三地區(qū)占比達(dá)75%，上汽輕卡“雙賽道布局“優(yōu)勢發(fā)揮重要作用，推進(jìn)上海市“一園兩廊”國家級氫能產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè)。此次上汽輕卡、羚�？萍己徒輾淇萍嫉娜胶献�，150臺上汽輕卡超越FC300-D4.5成功交付，為上海1+6城市群的冷鏈配送企業(yè)提供一站式的零碳物流載具租賃及運(yùn)營配套服務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋氫能動力應(yīng)用解決方案、充維服務(wù)配套保障、貨源節(jié)點(diǎn)云支持等各種增值服務(wù)。
安全知識要牢記
須知，氫燃料技術(shù)的能源轉(zhuǎn)化效率高達(dá)60-80%，是內(nèi)燃機(jī)的2-3倍。在商用車領(lǐng)域，氫燃料車型可以彌補(bǔ)純電車型在續(xù)航里程的不足，是零排放、零污染的綠色解決方案，更是國家能源轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。在十四五期間，上汽集團(tuán)抓住機(jī)遇揭榜掛帥，上汽輕卡開始全面布局氫能產(chǎn)品的研發(fā)和規(guī)劃。上汽輕卡氫能貨車實現(xiàn)海南島高溫高濕環(huán)境下的封閉性驗證，在上海、無錫、大連、青島等地已累計完成超300萬公里的測試應(yīng)用。截止今年9月，上汽已經(jīng)累計投入超30億研發(fā)費(fèi)用，共獲得了511份燃料電池領(lǐng)域相關(guān)專利，并積極參與制定了15項燃料電池國家標(biāo)準(zhǔn)。上汽輕卡超越FC300型號4.5T冷鏈物流車，搭載第三代車用質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)，具有一體化集成、高功率密度、高耐久性、高可靠性和強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性等優(yōu)點(diǎn)。該大功率燃料電池系統(tǒng)采用無外增濕的架構(gòu)、一體化集成的機(jī)械設(shè)計理念和基于功能安全設(shè)計的電氣集成思路，對標(biāo)國際一流燃料電池車企。其體積功率密度為3.24kW/L，可輕松實現(xiàn)-30℃低溫冷啟動，預(yù)計使用壽命將超過3萬小時。
上汽“氫”卡，“氫”裝上陣、“氫”贏未來。上汽輕卡突破技術(shù)封鎖，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，打通用氫供應(yīng)瓶頸，引領(lǐng)高效環(huán)保的配送服務(wù)。通過此次成功交付，開啟氫能集約化商用化運(yùn)營，加速城配綠色運(yùn)輸生態(tài)建設(shè)。上汽輕卡積極為生產(chǎn)應(yīng)用賦能，布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，有力支撐實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
