在第369批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，鄭州日產(chǎn)銳騏6申報一款帶拖拽資質(zhì)的皮卡，拖掛車總質(zhì)量為2500kg，長城皮卡申報一款搭載CNG燃料的工具型皮卡，上汽大通MAXUS申報的T90越野版雖然推出有一段時間了，但這款皮卡是官改車型，不懼驗車；另外，長安覽拓者申報一款純電動皮卡，滿足行業(yè)用車需求。從這次申報的眾多皮卡車型中看，各個廠家均在自家銷量不錯的車型上做起了文章，這些車型適合卡友們在日常生活中使用，話不多說，讓我們先從鄭州日產(chǎn)銳騏6看起。
鄭州日產(chǎn)銳騏6
這款皮卡上市已有多年，其憑借出色的動力以及產(chǎn)品自身實力，讓廣大用戶贊不絕口。銳騏6的外觀屬于耐看型，穩(wěn)重又不失時尚感，多邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵讓整個車頭張力十足。車身尺寸為5552x1850x1895mm，貨箱尺寸為1760x1562x475mm，軸距為3400mm，前輪距1570mm，后輪距1570mm，輪胎規(guī)格為255/60 R18，總質(zhì)量為3345kg，額定載質(zhì)量為1005kg，整備質(zhì)量2015kg。
該車可以選裝不同式樣后保險杠、側(cè)踏板、后牽引裝置接口、后泊車影像、直接供電式ETC。選裝后牽引裝置接口時，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為2500kg，牽引掛車時，中置軸掛車的牽引桿深入量為50mm，中置軸牽引桿連接器最大負(fù)荷為100kg。接近角/離去角分別為34°/24°（選裝后牽引裝置接口）、34°/28°（不裝后牽引裝置接口）。
動力方面，銳騏6依舊搭載了雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T發(fā)動機(jī)，最大功率120kW，與之匹配的是采埃孚第二代8AT變速箱，此外，從2021款開始，銳騏6針對動力系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)校，使車輛在山區(qū)、坡道等路況起步更容易，低速動力更強(qiáng)勁，換擋動力響應(yīng)更積極。
長城風(fēng)駿5
此次申報的CNG版風(fēng)駿5在外觀上與傳統(tǒng)燃油版車型保持一致，前格柵采用雙條形鍍鉻樣式，下方保險杠也采用全新設(shè)計，再配上長城Logo，較老款風(fēng)駿5看上去更年輕，辨識度更高。車身尺寸為5403x1800x1730/1740mm，貨箱內(nèi)部尺寸為1120/1070x1460/1350x480/460mm，軸距為3350mm，相比老款車型，新車在車身長度略有增加。另外，貨箱內(nèi)部可以選裝噴涂貨廂寶，氣瓶罩以及鋁合金貨廂寶，而外繩鉤以及車箱護(hù)欄，對于經(jīng)常拉貨的卡友來說，這些配置極為實用。
動力上，風(fēng)駿5搭載代號為4K22D4M的2.4升發(fā)動機(jī)，最大功率為106kW，匹配5速手動變速箱。值得注意的是，本次申報的風(fēng)駿5在燃油種類上使用了CNG作為其燃料，使用成本大大降低，對于原廠改裝來說，相對安全性更高。
長安覽拓者
長安覽拓者在外觀上有很高的原創(chuàng)度，而且外觀設(shè)計也很大氣，屬于耐看型，該車上市后一直頗受好評，而在動力選擇上也是非常豐富的。為了進(jìn)一步補(bǔ)充產(chǎn)品矩陣，長安覽拓者申報純電動車型，來滿足行業(yè)的用車需求。從外觀上看，前臉采用面積更大的前進(jìn)氣格柵，再加上向外散發(fā)式矩陣鍍鉻裝飾條，營造出更夸張的視覺效果。貫穿式前位燈與大燈渾然一體，整體看上去很符合年輕人的審美觀。
車身尺寸為5350x1930x1865mm，貨箱尺寸為1600x1595x500mm，從貨箱尺寸上看，這是一款標(biāo)箱版車型，另外，該車的軸距為3180mm，前輪距1610mm，后輪距1630mm，輪胎規(guī)格為245/70 R17，總質(zhì)量為3305kg，額定載質(zhì)量為950kg，整備質(zhì)量2030kg。長安覽拓者純電版車型搭載寧德時代電池組，電機(jī)型號為TZ210XS103，電機(jī)額定功率60kW，峰值功率為130kW。
上汽大通MAXUS T90越野版
上汽大通MAXUS T90越野版是基于T90打造而來，前臉搭配尺寸更大的熏黑蜂窩式前進(jìn)氣格柵，在配上機(jī)蓋上方的進(jìn)氣口、炯炯有神的大燈燈組、涉水喉、加寬翼子板和競技前保險杠，讓這款改裝版在眾多皮卡車型中脫穎而出，整體看上去更具侵略性。
車身尺寸為5358/5506x1960x1895/1865mm，貨箱尺寸為1485x1510x530mm，軸距為3173mm，前輪距1648mm，后輪距1678mm，輪胎規(guī)格為275/65 R17，總質(zhì)量為3100kg，額定載質(zhì)量為420kg，整備質(zhì)量2355kg，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量2500kg。
選裝駕駛室天窗、行李架(高1895,1865mm)、卷簾式貨箱蓋、貨箱外繩鉤；選裝牽引連接裝置(準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為2500kg)，牽引掛車時，中置軸掛車的牽引桿深入量為60mm，中置軸牽引桿連接器最大負(fù)荷為100kg，安裝牽引專用裝置時，車輛長度為5506(前懸/后懸:950/1383)，對應(yīng)離去角為15°。
上汽大通MAXUS T90越野版搭載上汽π 2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為218馬力，峰值扭矩達(dá)到500牛·米。傳動系統(tǒng)方面，匹配的是采埃孚的8速手自一體變速箱。該車還配有智能適時四驅(qū)系統(tǒng)及后橋差速鎖。
總結(jié)：
本次過審的皮卡車型大多數(shù)都是在自家銷量不錯的車型上大做文章，像銳騏6增加了后牽引裝置，拖拽總質(zhì)量可達(dá)2500kg；長城風(fēng)駿5和長安覽拓者這兩款皮卡在動力選擇上更加豐富，尤其是風(fēng)駿5使用CNG燃料后，用車成本將大大降低；而上汽大通MAXUS T90越野版雖然也推出了不少時間，但這款皮卡在發(fā)動機(jī)扭矩上和越野裝備上相比同級別車型更具競爭力。
