中國(guó)皮卡市場(chǎng)，正在迎來(lái)一輪全新的產(chǎn)品更迭。更強(qiáng)的產(chǎn)品力，更高的品質(zhì)，才能贏得市場(chǎng)的青睞。耐久性測(cè)試絕對(duì)是檢驗(yàn)車輛品質(zhì)最好的“試金石”，孰強(qiáng)孰弱，一試便知。為充分驗(yàn)證中國(guó)重汽皮卡的卓越可靠性，中國(guó)重汽輕型汽車啟動(dòng)了中國(guó)重汽皮卡30萬(wàn)公里耐久之旅活動(dòng)。
濟(jì)南，中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)重汽）總部所在地。此次我們選擇了濟(jì)南作為耐久之旅的第一站，近距離感受中國(guó)重汽皮卡的非凡魅力。中國(guó)重汽皮卡表現(xiàn)如何，讓我們一睹為快！
有界的城市鎖不住無(wú)際的心，一臺(tái)咆哮的越野車成為讓都市人心靈脫困的急需品。金秋的濟(jì)南，空曠的跑道上中國(guó)重汽輕型汽車全新推出的中國(guó)重汽皮卡一閃而過(guò)，留下驚鴻一瞥。
外觀凌厲霸道
醒目的“中國(guó)重汽”塔標(biāo)，表明這款全新皮卡與中國(guó)重汽重卡一脈相承，在產(chǎn)品的可靠性和一致性方面擁有強(qiáng)大背書(shū)。
外觀呈現(xiàn)立體、奔放的美式皮卡造型風(fēng)格，前臉高度整合，格柵和大燈采用一體式設(shè)計(jì)，強(qiáng)化車頭的視覺(jué)沖擊力，整車行駛中遠(yuǎn)觀猶如猛虎出山、蛟龍入海，凌厲霸道。
分體式大燈的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，時(shí)下最為流行的“7”字形造型，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，夜間行駛安全性更高。
橫向腰線貫穿整車前后，揮灑流暢動(dòng)感之余，狠狠拿捏了乘用車設(shè)計(jì)精髓。
高度集成的尾燈造型和前臉燈組相呼應(yīng)，凸顯后圍立體感和層次感；極具現(xiàn)代感和立體感的C形尾燈，泄露了幾分看似漫不經(jīng)心、卻趣致盎然的設(shè)計(jì)師靈感。
整車曲面造型變化豐富，弧面飽滿，棱線分明，極具視覺(jué)沖擊力。錯(cuò)落有致的線條，更好地勾勒出整車肌肉輪廓，當(dāng)車身曲面在運(yùn)動(dòng)中隨光線忽明忽暗，為城市悄然點(diǎn)綴了一抹別樣的風(fēng)景。
內(nèi)飾體貼智能
這款皮卡在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)，稱得上與它的狂美外形相得益彰。
黑色與時(shí)下最流行的勃艮第紅，實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)配色，高級(jí)華貴之余，更顯低調(diào)深邃，充滿文明古國(guó)的神秘厚重，有一種下一秒就要開(kāi)上它去西域?qū)毜臎_動(dòng)。
對(duì)于身高一米八、體重180斤的人士而言，D型方向盤(pán)節(jié)省了車內(nèi)空間，降低了上車阻礙，實(shí)在是深得人心。六向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，可通風(fēng)、加熱，能很好地提升在炎熱或寒冷區(qū)域的駕乘體驗(yàn)。
全車車窗一鍵升降，操作便捷；電動(dòng)天窗，下雨自動(dòng)關(guān)閉；電動(dòng)折疊后視鏡；雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)；車載無(wú)線充電功能；220v車載電源，想要的舒適配置，它都有。
最讓人驚艷的還要屬12.3寸的液晶儀表和12.3寸中控大屏，雙屏互聯(lián)，隨時(shí)掌握行車信息，智享越野生活。誰(shuí)說(shuō)硬漢不懂柔情！
強(qiáng)悍駕乘性能
作為一款國(guó)際化全領(lǐng)域大皮卡，中國(guó)重汽皮卡提供了越野版、乘用版、商用版三種選擇。全系標(biāo)配濰柴WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由濰柴動(dòng)力專門(mén)為皮卡打造。中國(guó)重汽與濰柴動(dòng)力的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為中國(guó)重汽皮卡的可靠、耐久和經(jīng)濟(jì)性能提供了更好的保障。
中國(guó)重汽皮卡按照中國(guó)重汽重卡耐久可靠性標(biāo)準(zhǔn)打造，提供發(fā)動(dòng)機(jī)5年/16萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)1年/2萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)間隔，遠(yuǎn)超行業(yè)水平。
140kW的最大功率、420N·m的最大扭矩，能為車輛在特殊情況下脫困提供需要的強(qiáng)大動(dòng)力。與同級(jí)別2.0T柴油機(jī)的長(zhǎng)城炮和更大排量2.3T柴油機(jī)的江鈴大道相比，中國(guó)重汽皮卡都提供了更為充沛的動(dòng)力保障和更為強(qiáng)勁的扭矩輸出。
變速箱為中國(guó)重汽 8AT變速箱，因此在駕駛中不需要為擋位的選擇格外分心，對(duì)駕駛技術(shù)的要求也不那么苛刻。
懸架部分采用了前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿整體橋懸架，以及液壓懸架系統(tǒng)，更好地兼顧城市道路與行駛中的舒適性。
除了強(qiáng)悍的動(dòng)力外，這款車配備了發(fā)燒級(jí)的越野配置：如博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，前中后三把鎖，全車底盤(pán)裝甲+12500磅電動(dòng)絞盤(pán)+氮?dú)鉁p震器+涉水喉（涉水深度>700mm）。針對(duì)不同環(huán)境的不同挑戰(zhàn)，中國(guó)重汽皮卡越野版提供沙地、泥地、巖石、雪地、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)7種駕駛模式，并支持坦克掉頭、蠕行模式等實(shí)用越野功能。
高速表現(xiàn)出色
此次試駕是在高速路上進(jìn)行，主要測(cè)試中國(guó)重汽皮卡的高速表現(xiàn)。在試駕過(guò)程中，中國(guó)重汽皮卡的實(shí)際表現(xiàn)非常值得稱贊。濰柴WP2H發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常給力，但噪音很小，加上行業(yè)首創(chuàng)低噪音技術(shù)，車內(nèi)噪音基本可以忽略，整車NVH異常出色，超越同級(jí)汽油車型。
420N·m的峰值扭矩，在加速過(guò)程會(huì)給你明顯的推背感，提速非常快。而且油門(mén)踏板調(diào)校得非常靈敏，稍踩即有，時(shí)時(shí)刻刻可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷的動(dòng)力。當(dāng)時(shí)速達(dá)到120公里以上時(shí)，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，方向盤(pán)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況。
此次，30萬(wàn)公里耐久之旅將途經(jīng)上海、廣東、廣西、四川、云南、青海、遼寧、新疆、內(nèi)蒙古、西藏多省市，通過(guò)高速、國(guó)道、城市、沙漠、草原等典型路況以及高熱、高寒、高原等極端工況下的實(shí)地驗(yàn)證，完整、真實(shí)地呈現(xiàn)整車的可靠性。中國(guó)重汽皮卡的精彩表現(xiàn)，讓我們拭目以待。
