全球性汽車技術(shù)公司采埃孚9月2日宣布其800伏電驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品在杭州蕭山正式下線。這標(biāo)志著采埃孚集團(tuán)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型取得重大進(jìn)展，在成功推進(jìn)“下一代出行”戰(zhàn)略上進(jìn)入了新的重要階段。
采埃孚是最早把800伏電驅(qū)系統(tǒng)推向量產(chǎn)的全球性供應(yīng)商之一。此次下線的800伏碳化硅電驅(qū)動(dòng)橋項(xiàng)目由采埃孚電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部位于上海的本土團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)，是采埃孚“在中國，為全球”的最新商業(yè)實(shí)踐。
采埃孚杭州項(xiàng)目總投資約3億美元，一期已建成加工和裝配生產(chǎn)線三條，年產(chǎn)40萬套車橋傳動(dòng)系統(tǒng)和減速器齒輪組；新投產(chǎn)的二期工程主要生產(chǎn)800伏電驅(qū)動(dòng)橋總成，包括發(fā)卡式同步電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線、高度集成化的電驅(qū)動(dòng)橋裝配線以及全自動(dòng)下線檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)能將達(dá)20萬套/年，將成為工業(yè)化4.0的標(biāo)桿工廠。
采埃孚集團(tuán)董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)
采埃孚集團(tuán)董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)表示：“杭州800伏電驅(qū)動(dòng)橋項(xiàng)目竣工是采埃孚集團(tuán)引領(lǐng)行業(yè)潮流，全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的重要里程碑，彰顯了采埃孚在中國持續(xù)投資，與全行業(yè)合作伙伴共同推動(dòng)新能源汽車發(fā)展、助力實(shí)現(xiàn)‘碳中和’的決心。”
采埃孚集團(tuán)董事斯蒂芬·馮·舒克曼（Stephan von Schuckmann）
采埃孚集團(tuán)董事斯蒂芬·馮·舒克曼（Stephan von Schuckmann）說，“未來十年，全球和中國電動(dòng)車市場(chǎng)將快速增長，廣大汽車制造廠商對(duì)先進(jìn)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的需求十分旺盛。作為全面擁抱電氣化和快速轉(zhuǎn)型的世界頂級(jí)汽車零部件和系統(tǒng)供應(yīng)商，采埃孚在電氣化方面有著深厚的技術(shù)儲(chǔ)備和長遠(yuǎn)的產(chǎn)品規(guī)劃，不僅在插電混動(dòng)、純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及零部件上有多年量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，還在800伏電驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。”
公司在2030年前需要交付的乘用車及商用車電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的訂單量超過200億歐元。
在斬獲的純電動(dòng)車訂單業(yè)務(wù)中，采埃孚不僅將提供功率電子和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還將為全球知名的卡車制造商在其首輛純電動(dòng)卡車配備采埃孚全球首發(fā)的CeTrax2系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭載了多項(xiàng)高端技術(shù)，包括發(fā)夾電機(jī)、創(chuàng)新的冷卻系統(tǒng)以及碳化硅逆變器等。
采埃孚中國區(qū)總裁及亞太區(qū)運(yùn)營高級(jí)副總裁汪潤怡
采埃孚中國區(qū)總裁及亞太區(qū)運(yùn)營高級(jí)副總裁汪潤怡強(qiáng)調(diào)：“近年來，采埃孚集團(tuán)不斷創(chuàng)新開拓，中國已成為采埃孚全球產(chǎn)品和技術(shù)率先量產(chǎn)的重要基地之一。800伏碳化硅電驅(qū)動(dòng)是采埃孚的核心技術(shù)之一，通過研發(fā)和供應(yīng)鏈的深度本地化，我們成功在中國實(shí)現(xiàn)了對(duì)該產(chǎn)品的全球首次量產(chǎn)落地。杭州項(xiàng)目充分展示了采埃孚的市場(chǎng)洞察力、團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力和作為系統(tǒng)供應(yīng)商的強(qiáng)大的研發(fā)和交付能力，為客戶帶來了先發(fā)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。我們要感謝杭州市和蕭山區(qū)政府在本項(xiàng)目引進(jìn)和建設(shè)過程中給予的大力支持。良好的營商環(huán)境將極大地增加我們的投資信心。”
采埃孚電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部亞太區(qū)總裁陳臻表示：“此次下線的800伏碳化硅電驅(qū)動(dòng)橋由中國團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)，相比上一代的400伏硅基同類產(chǎn)品，重量減輕了25%，性能和效率則分別提升了33%和11%，這些優(yōu)化的參數(shù)也將為我們的客戶帶來巨大的價(jià)值。我們的宗旨是密切跟蹤和引領(lǐng)市場(chǎng)趨勢(shì)、以客戶需求為中心，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，為自主品牌和國際客戶提供領(lǐng)先、可靠的電驅(qū)傳動(dòng)解決方案。”
該產(chǎn)品將率先應(yīng)用于一家國際品牌的首款純電跨界車型。
杭州市蕭山區(qū)委副書記、區(qū)長姜永柱表示,蕭山是長三角地區(qū)最具創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力的區(qū)域之一。經(jīng)過多年的發(fā)展，集聚了以60余家規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)。采埃孚的新項(xiàng)目有助于打造國內(nèi)頂尖、國際領(lǐng)先的電驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)智造基地。
采埃孚電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部亞太區(qū)總部位于上海，在上海、杭州、沈陽共有四家工廠及一個(gè)工程技術(shù)中心，產(chǎn)品覆蓋8擋變速器、車橋傳動(dòng)、電驅(qū)動(dòng)橋、電機(jī)、電控和減速器，國內(nèi)研發(fā)團(tuán)隊(duì)近500人。
一直以來，采埃孚將中國作為全球重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。在疫情等不確定因素給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了挑戰(zhàn)的情況下，采埃孚仍十分重視對(duì)中國市場(chǎng)的投入、布局不斷擴(kuò)大。今年初，采埃孚集團(tuán)商用車解決方案事業(yè)部設(shè)于山東省濟(jì)南市的研發(fā)中心和制造基地二期擴(kuò)建工程順利完成并正式啟動(dòng)運(yùn)行。3月，采埃孚在中國的第四家研發(fā)中心——采埃孚廣州技術(shù)中心正式破土動(dòng)工。7月8日，采埃孚宣布在山東省日照市建設(shè)新廠。8月3日，采埃孚宣布將在上海安亭擴(kuò)大電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的產(chǎn)品種類與產(chǎn)能。8月18日，采埃孚宣布計(jì)劃投資1億美元擴(kuò)建張家港基地。未來，采埃孚還將繼續(xù)擴(kuò)大電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)比重，在成功轉(zhuǎn)型的道路上不斷實(shí)現(xiàn)新的突破。
