在今天開幕的德國漢諾威車展IAA上，康明斯公司總裁兼首席執(zhí)行官榮湛寧(Jennifer Rumsey)重申了康明斯的“零碳目標(biāo)”承諾，致力于到2050年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品凈零排放。
榮湛寧表示：“碳被排放到大氣的過程是不可逆的，康明斯正積極探索傳統(tǒng)及新能源領(lǐng)域的多元技術(shù)，將碳排放降至最低。通過這些舉措，我們預(yù)計(jì)可額外減少14億噸的碳排放，相當(dāng)于地球上所有卡車停運(yùn)3年。”
在零碳目標(biāo)(Destination Zero™)戰(zhàn)略指引下，康明斯將持續(xù)推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提高效率，并提高與氫氣、生物柴油和加氫植物油(HVO)等清潔燃料的兼容性。同時(shí)，公司將繼續(xù)研發(fā)氫燃料電池和電動(dòng)技術(shù)等零排放解決方案，提升產(chǎn)品性能、降低成本并推動(dòng)配套基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。通過互補(bǔ)的多元技術(shù)路徑，將技術(shù)準(zhǔn)備與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度相匹配，以實(shí)現(xiàn)更低排放，并在合適的時(shí)間采用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)，最終推動(dòng)零碳技術(shù)的廣泛應(yīng)用。
“我們?yōu)槿蛞笞顬閲?yán)苛的關(guān)鍵應(yīng)用市場提供動(dòng)力，沒有哪種單一技術(shù)可以滿足所有客戶的需求。我們必須持續(xù)升級(jí)動(dòng)力解決方案，確保各行各業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，驅(qū)動(dòng)世界前行。為此，我們?yōu)樯逃密囆袠I(yè)提供豐富多元的超低及零排放技術(shù)解決方案，”榮湛寧表示。
在此次IAA展會(huì)上，康明斯展示了新一代先進(jìn)的X10柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，為那些短期內(nèi)難以切換到替代能源的應(yīng)用提供了切實(shí)可行的減排及脫碳解決方案。康明斯全新的高功率密度、輕量化、緊湊型10升發(fā)動(dòng)機(jī)，可滿足未來重卡嚴(yán)苛的排放法規(guī)要求。借助久經(jīng)驗(yàn)證的技術(shù)，充分利用現(xiàn)有優(yōu)勢，可與現(xiàn)有設(shè)施輕松集成，無需改變操作、服務(wù)或維護(hù)設(shè)置，幫助用戶減少排放。
康明斯新一代X10柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
在IAA展上亮相的還有康明斯適用于多種燃料的15L X系列發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)不同的燃料類型，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上方零部件組合，可使用包括生物柴油、加氫植物油(HVO)、可再生天然氣、氫氣在內(nèi)的多種低碳和零碳燃料。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)源自通用的基礎(chǔ)機(jī)，零部件通用性高。
康明斯適用于多種燃料的15L發(fā)動(dòng)機(jī)
對(duì)于中型及重型卡車制造商來說，康明斯多種燃料平臺(tái)中的氫內(nèi)燃機(jī)，將助力他們邁出實(shí)現(xiàn)零排放的第一步。本次IAA展會(huì)，集成到中卡傳動(dòng)系統(tǒng)的康明斯B6.7H氫能發(fā)動(dòng)機(jī)精彩亮相，可兼容現(xiàn)有卡車平臺(tái)設(shè)計(jì)，并為用戶提供與現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美的性能、續(xù)航里程及運(yùn)載能力。
康明斯B6.7H氫能發(fā)動(dòng)機(jī)
此外，康明斯還展出新一代零排放產(chǎn)品，包括下一代燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)以及磷酸鐵鋰(LFP)電池。這些產(chǎn)品旨在滿足中重卡及客車的作業(yè)工況、性能和安裝需求，新一代燃料電池技術(shù)可實(shí)現(xiàn)單堆135kW和雙堆270kW的應(yīng)用�？得魉拐c斯堪尼亞在歐洲、與戴姆勒卡車在北美緊密合作，將這些新一代燃料電池集成到示范車輛上。
康明斯氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)
LFP是經(jīng)過驗(yàn)證的電池化學(xué)技術(shù)，無需使用鎳鈷元素，性價(jià)比更高且更環(huán)保�？得魉筁FP電池具有充電快、功率大、且使用壽命長(額外10%的使用時(shí)長)等特點(diǎn)，可滿足客戶持續(xù)運(yùn)營、低成本的需求�？得魉雇瑫r(shí)還發(fā)布了全新的鎳錳鈷(NMC)鋰離子電池系統(tǒng)，BP95E版本比此前一代產(chǎn)品提升30%使用壽命，輕量化的BP30E版本設(shè)計(jì)足夠緊湊，可滿足絕大多數(shù)商用車對(duì)空間使用的嚴(yán)格要求。
通過并購美馳(Meritor)，康明斯進(jìn)一步拓展了在動(dòng)力鏈及相關(guān)子系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。隨著美馳動(dòng)力鏈產(chǎn)品和電驅(qū)車橋?qū)I(yè)技術(shù)與康明斯的技術(shù)能力及客戶洞察有機(jī)融合，將進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)開發(fā)，為用戶提供多種能源動(dòng)力選擇。
“康明斯擁有獨(dú)特的優(yōu)勢和多元的技術(shù)路徑，可滿足各利益相關(guān)方的需求，助力用戶的脫碳探索和實(shí)現(xiàn)。在本周IAA展會(huì)上，康明斯攜眾多創(chuàng)新技術(shù)精彩亮相，未來我們將繼續(xù)攜手客戶密切合作，共同探索零排放解決方案，減少碳足跡對(duì)環(huán)境的影響，邁向更美好的未來。”
