在工業(yè)發(fā)展的歷史長河中，�；吩谑澜绶秶鷥�(nèi)都經(jīng)歷過“至暗時(shí)刻”。2020年的黎巴嫩貝魯特港口大爆炸相信很多人還記憶猶新，那次爆炸的當(dāng)量甚至相當(dāng)于一枚小型核彈，并造成190人離世，可以說危化品如果處置不當(dāng)，其帶來的危害將遠(yuǎn)大其價(jià)值。
正因如此，我國對(duì)從事危化品運(yùn)輸?shù)能囕v更是有著嚴(yán)格的要求。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在國內(nèi)從事危化品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個(gè)人超過半數(shù)都在使用合資車型或國產(chǎn)高端車型。而聯(lián)合卡車UX危化品牽引車憑借當(dāng)仁不讓的硬核實(shí)力，問市不到兩年，便收獲了包括河南義馬新天地在內(nèi)的多家國內(nèi)知名�；愤\(yùn)輸企業(yè)的青睞。
安全守護(hù) 危運(yùn)無憂
聯(lián)合卡車UX�；窢恳�，標(biāo)配車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS，前碰撞預(yù)警系統(tǒng)FCWS，可選裝四路影像，液力緩速器，全方位安全守護(hù)，進(jìn)一步降低駕駛途中傷害發(fā)生的可能。
并且在制動(dòng)系統(tǒng)上該車型采用的也均是知名廠商的產(chǎn)品，保證車輛的制動(dòng)可靠性。同時(shí)制動(dòng)氣壓也進(jìn)行提升，強(qiáng)大的氣壓不僅可以縮短剎車響應(yīng)時(shí)間，更減小了剎車距離。再配合上玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的強(qiáng)大缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，全面保障卡友們的行車安全。
品質(zhì)升級(jí)，全勤無憂
為提高車輛的可靠性，該車型整體零部件均采用國內(nèi)外知名品牌產(chǎn)品，品質(zhì)更可靠；管線也經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，布局不僅更加合理，而且美觀性也大大提高，整車管路耐久性也得到大幅提升，同時(shí)有利于后期日常維護(hù)；整車還歷經(jīng)了高溫、高寒、高海拔等嚴(yán)苛工況測(cè)驗(yàn)，全面提升車輛的可靠性。
對(duì)于重卡用戶而言，動(dòng)力配置就決定了車輛的運(yùn)營效率。為了降低用戶的后期使用成本，提升車輛的出勤效率，該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)都帶有長換油技術(shù)，使用玉柴專用機(jī)油最長換油周期可達(dá)10萬公里，最大限度的保證車輛的出勤率。
降本增效 收益倍增
對(duì)于輕量化設(shè)計(jì)，聯(lián)合卡車也一直有著自己的獨(dú)到見解。UX�；窢恳噺拿恳粋�(gè)連接件、懸架到整體車架進(jìn)行全新輕量優(yōu)化，在保證承載力和可靠性的前提下，達(dá)到重量優(yōu)化。鋁合金殼體變速箱、輕量化輪胎、承載系統(tǒng)、鋁車輪（選配），從而實(shí)現(xiàn)整車輕量化的目的。
車架總成通過全路況工況分析、CAE分析與故障率分析相結(jié)合，對(duì)車架總成進(jìn)行局部加強(qiáng)與整體輕量化設(shè)計(jì)；材質(zhì)方面采用750L高強(qiáng)度鋼，強(qiáng)度更好，重量更輕，質(zhì)量更可靠。
對(duì)于用戶而言，更輕的產(chǎn)品自重意味著在法規(guī)限定的范圍內(nèi)，可以裝載更多的貨物或者實(shí)現(xiàn)更低的油耗。因此，針對(duì)自身產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)降重也是聯(lián)合卡車近年來大力研究的重要課題。聯(lián)合卡車UX�；窢恳囃ㄟ^結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料、新技術(shù)等手段實(shí)現(xiàn)了整車科學(xué)降重，在兼顧整車安全性和可靠性的同時(shí)，真正意義上實(shí)現(xiàn)了以輕制勝，收益倍增！
