“試用的時(shí)候，我們就覺得選對(duì)啦。”
聽著項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的流利方言，工作人員也感受到了他心中難掩的興奮。
近日，徐工汽車與華南某全球500強(qiáng)企業(yè)達(dá)成深度合作，首批10臺(tái)XG90H非公路寬體自卸車向嶺南進(jìn)發(fā)，譜寫它下一個(gè)“傳奇人生”。
礦山開采工作，地廣人稀。很多時(shí)候只有車與車之間的相互“擦肩”。在這樣的環(huán)境下，一個(gè)可靠的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)于這片土地、這個(gè)項(xiàng)目，就顯得尤為重要。
在試用期間，全生命周期守護(hù)就正式開始了。
“15分鐘響應(yīng)、30分鐘結(jié)果回復(fù)、24小時(shí)內(nèi)提供解決方案”，在條件惡劣的礦區(qū)，派駐的工作人員用實(shí)際行動(dòng)，詮釋著“沃用心，您放心”的服務(wù)理念。
服務(wù)保障了，那么天氣呢？
華南地區(qū)是著名的“有色金屬之鄉(xiāng)”，但連日的雨水讓平坦的路面變得柔軟塌陷。對(duì)此，徐工汽車在前期為當(dāng)?shù)乜蛻舳ㄖ屏硕喾N預(yù)備方案，經(jīng)過精準(zhǔn)測(cè)算認(rèn)為XG90H與礦前土方剝離工作匹配度最高，可將效率提升到最大化。
礦區(qū)的土方剝離工作非常重要，考驗(yàn)著車的整體性能，在多方了解后，我們認(rèn)為XG90H是保證后期項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的最優(yōu)選擇。
說到XG90H，在礦山運(yùn)輸領(lǐng)域是出了名的“多拉快跑”。
XG90H非公路寬體自卸車采用定制版礦山專用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特礦用變速箱，組成黃金動(dòng)力鏈組合，讓傳遞更高效、動(dòng)力更強(qiáng)勁、整車更能跑。
在多拉方面，該車采用加厚加固車廂，前舉升油缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整車重心低，配備加強(qiáng)型整體側(cè)邊防護(hù)，防剮蹭能力進(jìn)一步提升。
就在這樣的雙重作用下，XG90H足足提升了20%的開采效率。
在細(xì)節(jié)處理上，徐工汽車配備了油箱保護(hù)柵，遇到復(fù)雜艱苦的礦山運(yùn)輸也能輕松贏跑。基于商用車開發(fā)流程設(shè)計(jì)新一代礦用駕駛室，優(yōu)化駕駛室懸置系統(tǒng)，讓駕駛舒適性更高，有效緩解司機(jī)疲勞駕駛。
嶺南大地譜新章，礦山硬漢創(chuàng)新樣。未來，徐工汽車將堅(jiān)持以用戶需求為導(dǎo)向，形成電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化的四化趨勢(shì)，洞察行業(yè)新勢(shì)力，突破行業(yè)新性能。
