隨著時(shí)代的進(jìn)步人們消費(fèi)觀念和審美觀念都發(fā)生變化，對(duì)于越來(lái)越多的年輕一代卡友來(lái)說(shuō)需要的是“顏值與實(shí)力并存”的車(chē)輛，無(wú)論是城市街道還是鄉(xiāng)村田野，開(kāi)上X-Truck 金剛S1 新藍(lán)牌工程車(chē)，集顏值、舒適、靈活于一身，建筑垃圾運(yùn)輸路上最靚的“崽”。
外在有顏 最靚麗的風(fēng)景線
年輕時(shí)尚要的就是眼前一亮，X-Truck 金剛S1 新藍(lán)牌工程車(chē)外觀新潮時(shí)尚、造型拉風(fēng)，前面板整體線條設(shè)計(jì)采用“寶鼎”造型，中網(wǎng)部分雙層進(jìn)氣格柵巧妙融入“元寶”概念，搭配亮眼鍍鉻裝飾條和大尺寸“鷹眼大燈”，“傳統(tǒng)”與“新潮”元素間碰撞、融合，配合小巧的身材和流線型的車(chē)身，無(wú)論城市街道多繁華，有它的地方總會(huì)多出一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)涵有料 舒適感MAX+智能MAX
鄉(xiāng)村道路以及建筑垃圾運(yùn)輸場(chǎng)地多非鋪裝路段，X-Truck 金剛S1 新藍(lán)牌工程車(chē)，結(jié)構(gòu)符合人體工程學(xué)，座椅體壓分布優(yōu)化，車(chē)內(nèi)前后減震器+液壓減震座椅雙重加持，輕松過(guò)濾大部分來(lái)自車(chē)輛底盤(pán)的震動(dòng)、抖動(dòng)，減緩腰背疲勞，提升駕駛體驗(yàn)，減震、防震、抗震，舒適感MAX，人機(jī)優(yōu)化駕乘，車(chē)輛NVH性能提升21%，駕車(chē)更靜謐，運(yùn)輸更舒心。
轎車(chē)化功能配置，駕乘質(zhì)感更出眾，標(biāo)配中控鎖、電動(dòng)車(chē)窗、多功能方向盤(pán)等轎車(chē)化功能配置，操作更便捷，配置10.1寸懸浮式中控屏，功能豐富，手機(jī)藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)投屏、倒車(chē)影像等，不僅提高行車(chē)安全，還讓駕駛更便利、更舒適。
靈活高效 實(shí)用性強(qiáng)暢行無(wú)憂(yōu)
一些老街區(qū)以及鄉(xiāng)村道路較為狹窄，當(dāng)需要建筑垃圾運(yùn)輸時(shí)車(chē)輛通過(guò)性要強(qiáng)，X-Truck 金剛S1 新藍(lán)牌工程車(chē)，整車(chē)高度低于2.1m，短軸距設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，穿行老舊街道、下地庫(kù)暢行無(wú)憂(yōu)，且貨臺(tái)高度僅0.98m，重心更低，運(yùn)輸質(zhì)量較高的建筑垃圾行駛時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，人工裝卸更方便，靈活高效更實(shí)用。
無(wú)論是城市街道還是鄉(xiāng)村田野，開(kāi)上X-Truck 金剛S1 新藍(lán)牌工程車(chē)，集顏值、舒適、靈活于一身，建筑垃圾運(yùn)輸路上最靚的“崽”。
