有人的地方就有江湖，人就是江湖。
相信很多男生從小就有一個江湖夢，仗劍走天涯，體驗世間紛紛擾擾，快意恩仇�？稍介L大越迷茫，不知何是江湖，直到接觸到卡車行業(yè)，忽然發(fā)現，卡車駕駛員的圈子，更像是江湖，他們開著卡車走南闖北，四海為家，就像是身騎駿馬，勇闖天涯。
尤其是如今市場行情不好，并不是之前“發(fā)動機一響，黃金萬兩”的時代，只有具有特殊才能的駕駛員才能獲取更高的利潤，更好的生存。他們中有的人靠江湖義氣，人脈豐富，貨源好；有的人靠經商頭腦，自立門戶，駕駛員做精之后，開始做車老板；還有的人，武藝高強，憑借駕駛技術好，可以從油耗中節(jié)省一桶金……
“天下風云出我輩，一入江湖歲月催。”在卡車駕駛員的江湖中，卡車既是他們的騎行的駿馬，也是他們搏殺的武器，而卡車企業(yè)則是江湖中為他們提供裝備的特殊門派。欲闖江湖，必有卡車，所以，卡車企業(yè)江湖地位極高。
2016年，卡車領袖門派之一的中國重汽，一紙江湖召集令，籌劃中國重汽曼技術產品高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽（2017年為“中國重汽曼技術產品實況挑戰(zhàn)賽”），花費重金征召節(jié)油技術高手過招比拼，得到江湖人士紛紛響應，取得圓滿成功。今年遂舉行第二季，在經過成都、西安、長治、周口、阜陽、蘇州、6場區(qū)域賽，及快遞快運專場（上海站），等多場擂臺比拼激烈角逐，歷時4個多月，吸引了4000多名運輸人報名參賽，線上投票總人數超過65.5萬，多家媒體對比賽進行了跟蹤報道，在卡車江湖賽事中創(chuàng)造了非凡的影響力。
欲將輕騎逐，大雪滿弓刀，這勢必是一場鏖戰(zhàn)！9月19日，通過全國各地常規(guī)賽決出的14位節(jié)油英雄及上一屆的全國總冠軍聚義臨沂，進行第二季的爭冠之賽。
中國物流看山東，山東物流看臨沂。臨沂是著名的“物流之都”，當地車輛掛靠，金融、掛車體系成熟，用戶群體多為購車全國配貨，且當地多以散戶采購為主，物流運輸謀生群體較大，甚至出現重卡村，重卡鎮(zhèn)，屬于山東省最大的物流用車購車市場，是各個卡車門派必爭之地。中國重汽之所以將最終決戰(zhàn)之地定于臨沂，不僅因為此地是卡車駕駛員皆知的江湖重地，同樣也顯露出其稱霸江湖的自信和雄心。
總決賽依然秉承秉承“實車、實貨、實際路況”的三實原則，選手的比賽“裝備”統(tǒng)一為豪沃 T7H 6X4 柴油版牽引車，該車型是中國重汽決勝江湖的核心產品，采用德國曼技術的MC11（440馬力）發(fā)動機+曼技術MCY11驅動橋,3.7速比+12檔鋁合金殼體超速檔變速箱+曼技術單層車架等黃金的總成匹配，整車輕量化設計，車速范圍廣，各種復雜路況適應性強。
“劍氣縱橫三萬里,一劍光寒十九州。” 豪沃 T7H 6X4 柴油版牽引車也是中國重汽物流牽引車非常成熟的裝備，其依靠中國重汽成熟的曼技術平臺已經成功在多個物流領域得到用戶的一致認可。MC11發(fā)動機屬于非常成熟的曼技術發(fā)動機之一，發(fā)動機怠速低，經濟轉速區(qū)廣，起步爬坡能力更強，動力更強勁；發(fā)動機缸體采用蠕墨鑄鐵材料，整機總重955公斤，B10壽命達到150萬公里，發(fā)動機的換油里程更是達到10萬公里一次，大大節(jié)省用戶的使用成本，江湖銷售熱度極高。
另外，15位英雄分為三組，每個組分別駕駛一輛豪沃 T7H 6X4 柴油版牽引車，載滿土石方，車貨總重49噸，比賽路線為自G25臨沭服務區(qū)出發(fā)，到臨沂東出口后調頭返回G25，行至蘇魯交界收費站前調頭返回終點臨沭服務區(qū)，全程70公里，限時90分鐘。
吳鐵路
江湖百曉生《卡車之友網》對此次賽事現場報道，并對各位英雄進行跟蹤采訪。首先，便鎖定了上一屆的冠軍吳鐵路，他表示：“第二屆比賽的知名度更高了，參賽選手也多了，整體水平肯定會提高，雖然有壓力，但也是動力，有信心衛(wèi)冕。”
紅塵笑，問天道，江湖路上誰逍遙。有實力，自然瀟灑自在，吳鐵路總決賽的預賽階段，以百公里26.31L的油耗，在A組出線，順利晉級總決賽第二階段的三強爭霸。
秦鵬程
賽場等待區(qū)的角落里，記者看到了一個孤獨的身影，像極了隱士英雄，恰似《天龍八部》里的掃地僧一般低調。采訪中了解到，他叫秦鵬程，來自山西長治，早已退出江湖多年，如今轉型做的是中國重汽的二級經銷商，常規(guī)賽中駕駛豪瀚J7G天然氣車型，雖然遇到一點插曲，影響了成績，仍以亞軍身份晉級，實力不容小覷。雖然總決賽最終沒能晉級三強，但是他由駕駛員轉為中國重汽經銷商的案例，足以證明中國重汽的江湖影響力。
王路獻
走不盡江湖路，灑不盡英雄淚。記者現場跟車，親身感受比賽賽程，該車的英雄王路獻是韻達快遞的駕駛高手，常規(guī)賽帶病上陣，贏得上海站快遞專場冠軍。
比賽講究天時地利人和，經常駕駛快遞車都是輕拋貨，與標載重車有所差異，王路獻的發(fā)揮有些不盡人意，成績判定后便覺得不理想，有些失落。但他仍表示，得到更多的是收獲，收獲了更多的江湖朋友，也對中國重汽的品牌有更深刻的了解。還強調，現在開的是公司買的進口卡車沃爾沃，要是自己買車的話，一定會選中國重汽。
2017中國重汽曼技術產品實況挑戰(zhàn)賽總決賽預選賽成績
睥視江山萬里，誰是英豪？除去A組吳鐵路晉級外，另外兩位英雄豪杰分別為魏代峰（B組第一名百公里油耗26.73L）、崔永鵬（C組第一名成績百公里油耗25.68L），冠、亞、季軍將在他們三人中產生。但無可置否的是，能夠進入全國15強的皆是強者，比賽有著太多不確定性，高手過招，勝負只在毫厘之間，比賽并不是最終歸宿，更多是切磋、交流和學習，卡車江湖難闖，卡車駕駛員英雄都是最值得尊敬的人。
