6月14日，來自濟(jì)源安航汽運(yùn)公司的李光在鄭州舉行的“福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽”上收獲驚喜：以平均百公里油耗23.39升的成績獲得道路實(shí)況賽冠軍，同時贏得包括10000元現(xiàn)金大獎、3萬元購車優(yōu)惠券、2萬元配件滿減卡在內(nèi)，總價值6萬元的冠軍獎勵。
本次大賽的冠軍 濟(jì)源安航汽運(yùn)公司選手李光（中）
談到比賽過程中駕駛歐曼EST超級卡車的感受，李光連連點(diǎn)贊，“外觀大氣，舒適，節(jié)油，絕對高效，是一臺理想的卡車。”
藝術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)是多樣化的，所以一千人眼中就有一千個哈姆雷特。理想卡車的標(biāo)準(zhǔn)卻是相對統(tǒng)一的，所以在廣大司機(jī)眼中歐曼EST超級卡車就是“理想卡車”的標(biāo)桿。
福田商用汽車集團(tuán)高級副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健先生致辭
2018中國高效物流卡車公開賽首場聚焦�；愤\(yùn)輸�；顒蝇F(xiàn)場，福田商用汽車集團(tuán)高級副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健指出，在交通運(yùn)輸部的指導(dǎo)下，福田戴姆勒杯2018年中國高效物流卡車公開賽相比去年賽事模式更新升級，聚焦細(xì)分行業(yè)工況與車型特點(diǎn)，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)比賽項(xiàng)目。“本次比賽深入到�；�、冷鏈、快遞快運(yùn)等專業(yè)領(lǐng)域，福田戴姆勒結(jié)合降本增效的痛點(diǎn)，公司積極的培訓(xùn)，希望能夠在比賽中提高賽手的水平，為全國的卡車司機(jī)共同搭建一個互相學(xué)習(xí)交流的平臺。”
專業(yè)賽事，更需專業(yè)“賽車”。作為今年大賽的用車，歐曼EST超級卡車真正實(shí)現(xiàn)了B10壽命達(dá)150萬公里，發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋同步10萬公里換油周期，整車平均故障間隔里程達(dá)5萬公里的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
歐曼EST超級卡車搭載“超級動力”X12發(fā)動機(jī)，具有先進(jìn)的ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)、PowerSpec智能車輛管理技術(shù)、Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)，三大“黑科技”保障發(fā)動機(jī)可靠性和安全性。其中，ADEPT更是可以實(shí)現(xiàn)最高4%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升。特別值得關(guān)注的是，在全球10-15升發(fā)動機(jī)區(qū)間，X12擁有最高的升功率，1000轉(zhuǎn)速時扭矩可達(dá)2300牛•米，采用XPI燃油系統(tǒng)Leakness保壓技術(shù)，提升啟動性能及燃油效率。
康明斯X12發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定可靠，低速扭矩輸出提供更強(qiáng)勁的動力。模塊化設(shè)計(jì)大幅降低發(fā)動機(jī)故障率，保障車輛的高出勤率。同時獨(dú)步業(yè)界的發(fā)動機(jī)壓縮制動保障了車輛的安全性。XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng)及Leakless保壓技術(shù)讓發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性卓然出色�？得魉古c行業(yè)領(lǐng)先合作伙伴攜手，不斷強(qiáng)化售后服務(wù)領(lǐng)域，以提供超出客戶期望的服務(wù)為己任，為用戶提供全面的保障。低故障率、高出勤率加之優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障攤薄了運(yùn)營成本，成為�；沸滦峭淄椎�!
為了更好服務(wù)廣大用戶，福田戴姆勒率先推出“5T”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，即在售前、售中、售后“全過程”向用戶提供人與車的“全方位”關(guān)懷，利用形象識別、服務(wù)流程、維修標(biāo)準(zhǔn)、維修品質(zhì)與價格一致的“全統(tǒng)一”服務(wù)，圍繞產(chǎn)品生命終身的“全周期”服務(wù)讓用戶“全滿意”。
同時，福田戴姆勒也推出“不停車”服務(wù)，在全國儲備了備用機(jī)、變速箱、車橋等備品，遇到車輛故障24小時內(nèi)無法修復(fù)的情況，將為其提供代用車服務(wù)，并承諾4小時內(nèi)代用車提供到位，目的是讓用戶“不停車”“少停車”，真正做到了“人無我有”。
來自河南安陽華一達(dá)公司的代表選手孫玉青
來自河南安陽華一達(dá)公司的孫玉青是首次參與大型賽事，在他看來，這種專業(yè)性的賽事更能有助于體現(xiàn)歐曼EST的性能優(yōu)勢。作為一名實(shí)際駕齡超過15年的“老司機(jī)”，通過賽場上的激烈角逐，孫玉青獲得了場地賽三等獎，賽后，孫玉青感嘆連連：“強(qiáng)中自有強(qiáng)中手”。
對于駕駛歐曼EST超級卡車，孫玉青最大的感受是，康明斯X12發(fā)動機(jī)非常有勁，起步、爬坡比以前自己駕駛的卡車容易多了，而且跑起來速度也非�？�，開著輕松。孫玉青說，特別是在工況相對復(fù)雜的路面，歐曼EST超級卡車的優(yōu)勢更加明顯。“歐曼EST超級車子的速度快，讓我到達(dá)目的地的時間提前了，路途變短了。”
孫玉青告訴《卡車之友網(wǎng)》，跑長途運(yùn)輸一直都是一件非常辛苦的工作，每次出車回家，自己累得都是腰酸背痛，自從開上歐曼EST超級卡車后，車輛的四點(diǎn)懸浮駕駛室，超寬敞的內(nèi)部空間，以及全氣囊、可調(diào)節(jié)的座椅，讓自己在顛簸的路面減少了疲勞度。而超寬的臥鋪，讓自己隨時隨地的都能得到很好的休息。“自從開上歐曼EST超級卡車后，跑起長途輕松多了。”
來自鄭州交運(yùn)集團(tuán)的代表選手王云嶺
“開歐曼EST超級卡車，根本不需要有什么擔(dān)心。”鄭州交運(yùn)集團(tuán)的王云嶺告訴《卡車之友網(wǎng)》，公司剛剛購買的歐曼EST超級卡車讓自己眼前一亮。“外觀非常好看，走進(jìn)駕駛室，讓我有家的感覺。”王云嶺說，幾個月開下來，自己對車輛的評價就是“舒適、節(jié)油，高效”，是一臺理想的卡車。
常在路上跑，沒有不濕鞋的。�；愤\(yùn)輸行業(yè)作為高危職業(yè)，購買一輛安全的卡車最為重要。多年從事駕駛工作，讓王云嶺對卡車專業(yè)技術(shù)了如指掌。他告訴記者，具備歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)的歐曼EST超級卡車，經(jīng)過了嚴(yán)苛的安全測試，駕駛室在碰撞后可以向后移動200mm，能夠最大限度保障駕駛員安全的技術(shù)讓自己很是欣慰。此外，車輛還還配備iBrake 2.0發(fā)動機(jī)輔助制動和液力緩速器，不僅制動安全，節(jié)省了剎車片和輪胎的磨損，并節(jié)省了不少的維修保養(yǎng)費(fèi)用。“特別是在南方的一些多山路段，液力緩速器可以很好的提高發(fā)動機(jī)的制動效果，讓我們司機(jī)出行安全無虞。”
毋庸置疑，作為卡車運(yùn)輸事故的多發(fā)行業(yè)，歐曼“理想卡車”聚焦危化品運(yùn)輸行業(yè)，為行業(yè)解決安全生產(chǎn)、降低運(yùn)營成本、提升單次運(yùn)營效率，以及運(yùn)輸能力提供了動力源泉。
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