你心中的奮斗者是怎樣的？一千個人心中有一千個哈姆雷特，在奧鈴輕卡總裁李杰的心中，奮斗者也許是一個“心狠手辣”的光頭，也許是一群歇斯底里的“瘋子”。但是，其實(shí)這些都不重要。重要的是，有沒有為了達(dá)成目標(biāo)付出一切、破釜成舟的決心。
有了目標(biāo)和決心，才成為了一個真正的奮斗者。日前，在《奧鈴李杰2021年工作報(bào)告》直播現(xiàn)場，李杰——這位一時被描繪成洗腦專家、一時又被說成“厚臉皮”的80后光頭總裁，再次用他那極具辨識度的方式，勾勒出他關(guān)于奮斗者的自畫像。
“我只是個喜歡看書、搞研究的宅男”
李杰是一個充滿爭議的人，但他對自己的評價卻煙火氣十足：“我本只是個喜歡看書、搞研究的宅男。”這樣一個普普通通的80后打工仔，像一枚石子投入江湖，在福田汽車從白紙一張變成了一沓厚書。
李杰很喜歡看書，也喜歡安利書。熟悉他的人，總能在他的朋友圈看到他的花樣曬書，仿佛書是他最大的財(cái)富。他也非常自豪甚至有些驕傲地“夸”自己：唯一的優(yōu)點(diǎn)就是看書，十幾年看了1500本書，書的厚度加起來有10層樓高。
可誰又能否認(rèn)“書中自有黃金屋”？李杰不厭其煩地勸人看書，更加不厭其煩地告訴大家：“看書的好處，是可以獲得更好的方法論，任何品牌動作背后都有方法論。每個人獲得的財(cái)富不能超脫既有認(rèn)知水平，因此認(rèn)知水平的提高就意味著未來財(cái)富的增長。”
所以，當(dāng)“5·21事件”為重載輕卡落下狂歡的大幕之時，是奧鈴輕卡率先推出合規(guī)藍(lán)牌；當(dāng)大多數(shù)品牌依然在用各種高級且抽象的命名試圖為產(chǎn)品增加一份賣點(diǎn)之時，是奧鈴輕卡率先“接地氣”，喊出了“小鋼炮、青春版、大力哥、皇宮版、BUFF版”等能讓用戶聽得懂的名字；當(dāng)疫情當(dāng)頭眾人各掃自家門前雪之時，是奧鈴輕卡救援不限品牌、傾力援助友商……
其間，有誤解、有冒險，但德魯克曾說“企業(yè)家的精神核心是創(chuàng)新精神和冒險精神”，李杰對此深感認(rèn)同。在愈來愈趨同的輕卡市場，失敗的一定是0風(fēng)險和絕對安全的概念，對于優(yōu)秀的企業(yè)家而言，別人看來的冒險都是十拿九穩(wěn)的胸有成竹，“面對市場的絕對競爭，需要有冒險精神”。
善于學(xué)習(xí)，富于冒險，是奮斗者的第一筆畫像。
“要發(fā)展，必須共享發(fā)展”
猛虎怕群狼，但狼若形單影只便只徒留一腔孤勇。“奧鈴最寶貴的財(cái)富是人才”，李杰深知一人不為眾，但眾口難調(diào)，如何帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)齊步向前走，對任何一個管理大師都是終極命題。在找到問題的解決方法之前，先到問題中去。
李杰和員工一起看電影，一起跑市場，一起“打雞血”，帶頭站起來為自己搖旗吶喊。“大家都知道品牌營銷的九字心經(jīng)：高濃度、高強(qiáng)度、高頻次，銷售的本質(zhì)就是信心的傳遞，情緒的轉(zhuǎn)移，當(dāng)自己都不喜歡時，如何讓別人喜歡？”于是，工作變成了事業(yè)，每一位奧鈴人開始樂在其中。
信心是一個方面，更有尊嚴(yán)的生活是更重要的方面。李杰倡導(dǎo)對人才實(shí)施激勵導(dǎo)向機(jī)制，“不讓智者埋沒，不讓奮斗者吃虧，不讓不作為者濫竽充數(shù)。”我們看到，在過去3年中，有人歡樂：奧鈴拿出1.01億元真金白銀獎勵給經(jīng)銷商，光是奔馳S級轎車就獎勵了12輛；有多達(dá)200名經(jīng)銷商，接受過行業(yè)最貴的專業(yè)培訓(xùn)——由奧鈴買單；也有人愁苦：奧鈴砍掉了124家渠道，占40%；員工隊(duì)伍淘汰45人，一線銷售清退63人，不作為干部降職、免職絕不過夜。“奧鈴是一個奮斗者文化的團(tuán)隊(duì)，所有的懶漢都會被踢出隊(duì)伍。”
李杰不只是對別人心狠手辣，對自己也毫不留情。“領(lǐng)導(dǎo)的面子是為業(yè)務(wù)服務(wù)的，只要能促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展，這樣的事情應(yīng)該多多干。”這樣的事情是那些曾將他和奧鈴置之輿論中心的事情，盡管備受爭議，但事實(shí)勝于雄辯。3年來，奧鈴輕卡銷量翻了一倍；及至2021年，奧鈴輕卡市占率達(dá)到15%，心智占有率突破40%。“其間的差距就是奧鈴未來增長的空間。”
平等共贏，共享發(fā)展，是奮斗者的第二筆畫像。
“客戶的生意是奧鈴人的命，堅(jiān)持100年不動搖”
作為奮斗者的奧鈴，什么是它的目標(biāo)和決心？也許最好的回答就是那句曾無數(shù)次回蕩在會場上空的誓詞：客戶的生意是奧鈴人的命。
“君心傾我心，不負(fù)相思意，奧鈴要與客戶更親密的擁抱在一起。”李杰表示，無論是長期嚴(yán)格的堅(jiān)持“質(zhì)量主義”——質(zhì)量優(yōu)于交付時間，交付時間優(yōu)于成本，還是相繼推出的以老客戶為中心的“六大王炸服務(wù)”，都體現(xiàn)了奧鈴“瘋狂為客戶創(chuàng)造價值”的決心和實(shí)踐：
奧鈴服務(wù)救援服務(wù)3小時達(dá)，極大地縮短了輕卡行業(yè)平均救援時間；維修不過夜，僅僅這一項(xiàng)就在2021年多創(chuàng)造了9200個輕卡工作日（編者注：9200臺輕卡享受了維修不過夜服務(wù)）；維修一次性進(jìn)站，不讓客戶來第二次，節(jié)約客戶時間和金錢成本；免費(fèi)健康點(diǎn)檢，讓經(jīng)常體檢的奧鈴輕卡可以多跑2年；國六免費(fèi)檢測，后處理裝置在1年內(nèi)可享受免費(fèi)檢測4次，不僅有效延長零部件壽命，更能讓排放穩(wěn)定滿足國六要求；37度微笑服務(wù)，讓客戶賓至如歸。
沒有白走的路，每一步都算數(shù)，2021年奧鈴輕卡品牌運(yùn)營質(zhì)量雙增長，3季度連續(xù)高位增長，單月占有率達(dá)到18.1%。“未來奧鈴要繼續(xù)聚焦價值、精益運(yùn)營，圍繞客戶的價值開展一系列工作，客戶的投入一分錢不減，把簡單留給客戶，把復(fù)雜留給自己。”
為達(dá)成目標(biāo)殫精竭慮、一往無前，是奮斗者的第三筆畫像。
凡是過往，皆為序章。2021年的大幕已經(jīng)漸漸落下，2022年奧鈴危中求機(jī)，能否以一分樂觀迎接未來的十分樂觀，取決于它是否能憑借足夠的創(chuàng)意和勇氣，再度革新行業(yè)商業(yè)模式，贏得共享協(xié)作的利益回饋。愿不負(fù)韶華，奮斗者的畫像能夠繼續(xù)得到豐盈，給人以更大的啟發(fā)。
