從埃爾奧拉（AlUla）到延布（Yanbu），
12個賽段，
總距離7,891公里，
其中4,727公里計時特別賽，
無數(shù)勇敢者熱愛的冒險游戲——達喀爾拉力賽，2024榮耀啟航！
新年伊始，第46屆達喀爾拉力賽（The 46th edition of the Dakar Rally）燃擎激戰(zhàn)在即，這將是該賽事移師沙特阿拉伯以來最長、最艱難的賽程。中國自主品牌零公里潤滑油旗下的“零公里Buggyra-ZM聯(lián)合車隊”、“零公里潤滑油星之隊”已集結(jié)完畢，精英車手摩拳擦掌，目標直指巔峰！
作為國際汽聯(lián)世界拉力錦標賽五項賽事中的第一項，達喀爾拉力賽每年一屆，是世界上難度最高的汽車拉力賽，被譽為“勇敢者的比賽”。第46屆賽事將于2024年1月5日至19日在沙特阿拉伯境內(nèi)舉行，參賽車手778名（含領航員），參賽汽摩車輛包括137輛摩托車、46輛卡車、10輛四輪摩托車、80輛經(jīng)典組賽車、10輛達喀爾未來車等等，總計434輛。
零公里 Buggyra-ZM聯(lián)合車隊為迎戰(zhàn)本屆賽事重新優(yōu)化和調(diào)校參賽車輛，特別推出最新一代卡車，同時還調(diào)兵遣將，派出精銳之師，以實力捍衛(wèi)冠軍車隊尊嚴，贏取更耀眼榮光。
同時，零公里潤滑油今年還將正式挑戰(zhàn)摩托車組別，中國摩托車手趙宏義、張敏將代表“零公里潤滑油星之隊”向最好成績發(fā)起沖擊。
最新一代戰(zhàn)車入列
車隊實力強擎大漲
“我們成功地為達喀爾做好了第三代 Tatra 卡車的準備，并讓它及時出發(fā)前往巴塞羅那，這真是一個小小的奇跡。兩個月前，我們還遠遠沒有做好準備。但當我們開始加速的工作，終于完成當年的所有任務和一年的準備。”零公里 Buggyra-ZM聯(lián)合車隊通信主管對最新一代戰(zhàn)車Tatra Buggyra Evo3能夠如期加入戰(zhàn)隊充滿期待。
自從2018年首次征戰(zhàn)達喀爾拉力賽以來，零公里 Buggyra-ZM聯(lián)合車隊憑借強悍的戰(zhàn)車和非凡車手，以及強大團隊的共同努力，不斷突破，曾于2021年奪得輕型越野車組冠軍。
零公里 Buggyra-ZM聯(lián)合車隊的參賽卡車一直采用TATRA 815底盤，與往屆短駕駛室（平頭）車輛不同，最新一代戰(zhàn)車采用了半長頭駕駛室，而發(fā)動機依然是歐洲卡賽頂級動力GYRTECH Rally Power。
“我們已經(jīng)看到，像這樣的傳統(tǒng)駕駛室才是當今卡車的發(fā)展方向。今年夏天，我們已經(jīng)在 815 的測試中試用了新部件，因此知道新卡車采用了優(yōu)質(zhì)部件。下一步將是達喀爾，這將對我們卡車的功能性和耐用性進行嚴峻考驗。”雖然零公里 Buggyra ZM 聯(lián)合車隊通信主管 Jan Kalivoda對新戰(zhàn)車的成績沒有提出具體要求，但是并不妨礙車手們的勃勃雄心。
00后女車手上陣
勇敢創(chuàng)造無限可能
2004年出生于迪拜的Aliyyah Koloc 16歲時就成為了法國卡車賽車錦標賽中最年輕的冠軍，無疑是賽車界一顆熠熠生輝的新星。如今，她也將披掛零公里 Buggyra -ZM 聯(lián)合車隊戰(zhàn)袍第二次征戰(zhàn)達喀爾拉力賽，向榮譽發(fā)起沖擊。
就在上一屆達喀爾拉力賽中，Aliyyah Koloc代表零公里Buggyra-ZM 聯(lián)合車隊出戰(zhàn)T3 輕量級原型車組別，獲得到寶貴的經(jīng)驗，這次則將駕駛 RedLined Revo T1+ 參加越野拉力賽最高級別的組別競技。
“能與達喀爾拉力賽中最著名的車手同場競技是我的榮幸，T1+ 對我來說將是一個全新的挑戰(zhàn)，但我已經(jīng)做好了充分準備，非常期待獲得更多的經(jīng)驗。” Aliyyah Koloc表示在身體、精神和技術(shù)層面都做好了充分準備，期待在拉力賽中能夠有精彩展現(xiàn)。
摩托車戰(zhàn)隊首度出征
零公里實現(xiàn)多線作戰(zhàn)
達喀爾拉力賽被譽為“世界上難度最高的汽車拉力賽”，不僅對每位車手而言挑戰(zhàn)巨大，對每部參賽車輛的考驗更為嚴酷，特別是2020年轉(zhuǎn)戰(zhàn)沙特阿拉伯之后，來自賽道環(huán)境和極限氣候的挑戰(zhàn)堪稱史無前例。以本屆賽事來說，12個賽段，需要不停變換營地，保障團隊移動總里程近萬公里。而且，白天沙漠環(huán)境氣溫超過40℃，晚上氣溫又降到0℃以下，各種艱辛不言而喻。
盡管如此，在挑戰(zhàn)極限的無畏精神激勵下，零公里首度集結(jié)了摩托車手張敏和趙宏羲代表“零公里潤滑油星之隊”出征達喀爾拉力賽。
張敏、趙宏羲曾多次參加達喀爾拉力賽，擁有豐富的競賽經(jīng)驗，兩位老友今年將繼續(xù)攜手，代表“零公里潤滑油星之隊”出征，到達喀爾賽場為自己的夢想再度奮戰(zhàn)，他們的目標就是取得更好成績。目前，兩位車手的賽車已完成涂裝，即將奔赴熱血賽場！
以嚴苛賽事檢驗油品
零公里成就最強“心”
征戰(zhàn)達喀爾，戰(zhàn)車的彪悍表現(xiàn)極大程度來自于強大動力系統(tǒng)的支持，而優(yōu)質(zhì)潤滑油往往能夠保證發(fā)動機在極端環(huán)境中的優(yōu)良運行。零公里潤滑油之所以征戰(zhàn)達喀爾，正是要通過國際最高水平賽事、最艱難賽道的“試煉場”，檢測產(chǎn)品性能和品質(zhì)。事實上，從2018年首戰(zhàn)達喀爾以來，以零公里的油品成功保障車隊所有車輛動力總成強擎輸出，從未出現(xiàn)油溫過熱問題，更沒有因油品影響高功率運行，發(fā)揮了完美賦能的作用。
迎戰(zhàn)本屆達喀爾拉力賽，零公里潤滑油為最新一代戰(zhàn)車升級引擎，同時為所有參賽戰(zhàn)車，提供定制粘度的高性能油品，尤其面向荒漠、非鋪裝路段等特殊賽道對車輛低速大扭矩的需求，創(chuàng)新油品配方，最大程度保證引擎可靠運行和高效輸出，讓每一程，每一公里，都由“零公里”極致守護！
一直以來，作為中國自主潤滑油品牌的領先代表，零公里始終秉承“品質(zhì)源于嚴謹，服務創(chuàng)造未來”理念，堅持以賽事檢測油品標準，除了達喀爾拉力賽，零公里車隊還常年征戰(zhàn)于歐洲GT錦標賽、歐卡錦標賽、飄移賽等國際和國內(nèi)賽事，全面追求更高性能的產(chǎn)品品質(zhì)。
目前，零公里旗下適用乘用車、商用車、傳動系統(tǒng)的各類油品在高溫抗氧化性、高溫抗剪切性能、油膜抗壓性、清凈分散性等方面均達國際水準，充分滿足用戶更好的駕駛體驗。
戰(zhàn)鼓催征，旌旗獵獵！零公里Buggyra-ZM聯(lián)合車隊和零公里潤滑油星之隊的“勇敢者”熱血集結(jié)，問鼎巔峰指日可待；預祝各位賽手在達喀爾拉力賽各賽段勇奪佳績，比賽順利！
