新年新氣象，萬物始更新。2023年見證了行業(yè)太多的新變化，越來越多年輕力量的加入，為商用車行業(yè)帶來了諸多新的活力。從心出發(fā)，為新而來，2024年1月26日，由卡車新勢(shì)力網(wǎng)主辦的“第五屆新生代人氣卡車評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典”暨卡友嘉年華在成都順利舉行。此次頒獎(jiǎng)盛典以卡友嘉年華的形式為企業(yè)與用戶搭建起面對(duì)面溝通的橋梁，并通過“人氣卡車品鑒官”以及卡友“星計(jì)劃”等公益項(xiàng)目，幫助更多新生代卡友更快的適應(yīng)行業(yè)變化，助推行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型。
深挖年輕化需求變化，拓展行業(yè)轉(zhuǎn)型新思路
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國商用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長，商用車產(chǎn)銷分別完成403.7萬輛和403.1萬輛，同比增長26.8%和22.1%。行業(yè)的緩慢復(fù)蘇使得“馬達(dá)一響，黃金萬兩”的說法已經(jīng)成為了過去，貨運(yùn)物流行業(yè)上下游從業(yè)者都萬分期盼早日度過此次漫長的寒冬期。應(yīng)對(duì)更加艱難的市場(chǎng)環(huán)境與更加白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，如何提升卡友們工作與生活的質(zhì)量應(yīng)該成為全社會(huì)關(guān)注的共同問題。
卡車新勢(shì)力網(wǎng)主編李雅哲致辭中表示，隨著后疫情時(shí)代的到來，貨車司機(jī)群體發(fā)生了不小的變化。35歲的貨以下車司機(jī)大幅增加，特別是以90后、00后為代表的新生代群體進(jìn)入職場(chǎng)，開始在物流運(yùn)輸行業(yè)探索自己在社會(huì)中的價(jià)值，同時(shí)也為行業(yè)帶來了年輕化的新趨勢(shì)。第五屆新生代人氣卡車頒獎(jiǎng)盛典暨卡友嘉年華成都站的舉行，旨在為用戶發(fā)聲，增強(qiáng)用戶聲量的影響力，展現(xiàn)貨運(yùn)物流行業(yè)的新變化、新趨勢(shì)，助力行業(yè)上下游企業(yè)把好“用戶脈”，從而推出更加貼合新生代用戶群體以及行業(yè)趨勢(shì)的新產(chǎn)品、新技術(shù)，從而助推行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。
“品鑒官”+“星計(jì)劃”啟動(dòng)，用行動(dòng)為卡友發(fā)聲
為了挖掘新生代卡友的真實(shí)感受，2023年，卡車新勢(shì)力團(tuán)隊(duì)耗時(shí)9個(gè)月不斷走訪。“跟拍100個(gè)新生代卡車司機(jī)”以視頻的形式將新生代卡友工作與生活中多元化的有趣靈魂直觀展現(xiàn)。走訪中，卡車新勢(shì)力團(tuán)隊(duì)結(jié)交90后卡友以及社區(qū)群內(nèi)的卡友伙伴，共同討論行業(yè)的起伏與運(yùn)費(fèi)走低的緣由；與90后女性司機(jī)討論作為卡車司機(jī)中的少數(shù)群體遇到的困惑與收獲。隨著時(shí)代的變化，跑運(yùn)輸已經(jīng)不再是卡友們迫于生計(jì)下的無奈選擇，而是追求自由的主動(dòng)選擇。一輛輛卡車，也不再僅僅是謀生工具，而是助力他們共同致富的人生伙伴，卡車，對(duì)于新生代卡友而言，承載了更多的價(jià)值與意義。
正是由于卡車價(jià)值的多元化轉(zhuǎn)變，人們對(duì)于車輛的需求也在不斷變化。新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用都是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。為了放大用戶聲量，給專業(yè)用戶提供第一時(shí)間接觸新產(chǎn)品和新技術(shù)的平臺(tái)，每一屆的新生代人氣卡車評(píng)選都會(huì)邀請(qǐng)行業(yè)各領(lǐng)域用戶代表共同參與，讓專業(yè)用戶在客觀視角下對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行體驗(yàn)和評(píng)選。
頒獎(jiǎng)盛典現(xiàn)場(chǎng)，卡車新勢(shì)力創(chuàng)始人陳子健為本屆參與評(píng)獎(jiǎng)的三位物流行業(yè)代表網(wǎng)紅卡車梅子姐、鐘金龍以及倪彥君進(jìn)行了“新生代人氣卡車品鑒官”授牌，賦予其用戶群體代言人的身份，以實(shí)際行動(dòng)壯大用戶群體的聲音，讓更多卡友的聲音被聽到、被認(rèn)同、被尊重。
眾所周知，近幾年來短視頻平臺(tái)逐漸成為人們獲取信息的主流方式，尤其是對(duì)于卡車司機(jī)而言，常年奔波在外，基本告別了電視與電腦。隨著越來越多年輕卡友們的加入，貨運(yùn)行業(yè)的“網(wǎng)紅”們也多了起來。無論是拍貨運(yùn)風(fēng)景、貨運(yùn)生活還是隨車萌寵，卡車司機(jī)的多面生活需要渠道進(jìn)行展示，社會(huì)對(duì)于卡車司機(jī)也要有更加全面的了解。鑒于不少新生代卡友想要進(jìn)入短視頻領(lǐng)域但又無從下手，卡車新勢(shì)力網(wǎng)專門成立了公益項(xiàng)目卡友“星計(jì)劃”，為想要展示自己的卡友提供專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行策劃扶持，從0到1為卡友打造專屬“星計(jì)劃”，幫助更多卡友駛?cè)攵桃曨l快車道，賺錢與生活兩不誤。
在全場(chǎng)嘉賓的見證下，卡車新勢(shì)力協(xié)卡車網(wǎng)紅梅子姐正式開啟卡友“星計(jì)劃”公益行動(dòng)，共同致力于發(fā)出新聲量，創(chuàng)造新奇跡。
15項(xiàng)大獎(jiǎng)重磅出爐 彰顯商用車領(lǐng)“新”力量
隨著商用車市場(chǎng)的逐漸回暖，2023年市場(chǎng)上的新技術(shù)與新產(chǎn)品頻出，諸多品牌和產(chǎn)品以創(chuàng)新科技持續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。其中，梅賽德斯-奔馳Actros牽引車以諸多新科技應(yīng)用，榮膺新生代人氣黑科技重卡大獎(jiǎng);上汽紅巖大馬力燃?xì)庵乜s獲新生代人氣高效燃?xì)庵乜í?jiǎng);歐曼EST星輝版燃?xì)庵乜s獲新生代人氣節(jié)能燃?xì)庵乜í?jiǎng);遠(yuǎn)程星瀚H榮獲新生代人氣科技重卡獎(jiǎng)；中國重汽豪沃TS7-H榮獲新生代人氣大馬力重卡獎(jiǎng)。
在各項(xiàng)政策的導(dǎo)向下，不少企業(yè)快速抓住機(jī)遇，推出更能滿足市場(chǎng)需要的中卡產(chǎn)品，并受到了終端用戶的廣泛好評(píng)。其中，歐航AR pro300榮獲新生代人氣高效中卡獎(jiǎng);專為中卡產(chǎn)品量身打造的福田康明斯F4.5TT雙級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲新生代人氣高效動(dòng)力獎(jiǎng)。
隨著城配運(yùn)輸需求的不斷增長，輕型商用車作為占比量極大的細(xì)分市場(chǎng)，也是眾多年輕人的創(chuàng)業(yè)首選車型。在本次頒獎(jiǎng)盛典中，歐馬可S1智盈版榮獲新生代人氣高效輕卡獎(jiǎng)；江鈴凱運(yùn)+以超強(qiáng)實(shí)力斬獲新生代人氣品質(zhì)輕卡大獎(jiǎng)；開瑞小象青春版以小身材大能量榮獲新生代人氣創(chuàng)富微卡獎(jiǎng)。
伴隨著新能源汽車市場(chǎng)滲透率的不斷提升，新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為各企業(yè)的必爭(zhēng)之地，也是用戶高度關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域。在本次頒獎(jiǎng)盛典中，江鈴樂行E路達(dá)憑借過硬三電品質(zhì)榮獲新生代人氣純電輕卡獎(jiǎng);江淮威鈴新能源100度電純電輕卡以超群實(shí)力摘得新生代人氣城配純電輕卡獎(jiǎng);江淮帥鈴ES6以更低能耗榮獲新生代人氣節(jié)能輕卡獎(jiǎng)。北汽雷馳新能源MINI卡憑借著新品類的開創(chuàng)，摘得新生代人氣全能MINI卡獎(jiǎng)。慶鈴五十鈴T30探險(xiǎn)家延續(xù)了五十鈴高端皮卡的底盤優(yōu)勢(shì)，滿足在露營、越野、乘用、商用等多樣化需求，榮獲新生代人氣皮卡獎(jiǎng)。
新年新氣象，奮起新征程。過往的輝煌成就一段精彩歷史，把握未來才能勇立潮頭。以客戶的⼝碑作為最⾼標(biāo)準(zhǔn)，以年輕化和全球化的視角⻅證中國商⽤⻋變⾰與發(fā)展，每一屆新⽣代人氣卡⻋評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典不僅是榮譽(yù)的見證，更是新生代用戶與企業(yè)間的溝通橋梁。擴(kuò)大用戶聲量，提升卡友地位，為更多卡友提供發(fā)聲渠道與展現(xiàn)自我的舞臺(tái)，第五屆新生代人氣卡車評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典的順利舉行只是開始，今后，卡車新勢(shì)力將攜手更多卡友一起，發(fā)出新聲量、拓展新視野、開發(fā)新渠道，為商用車行業(yè)的轉(zhuǎn)型煥新注入年輕新勢(shì)力。
