9月6日，以“拉貨就要省著拼”為主題的江鈴輕卡家族節(jié)能賽在河南洛陽盛大舉行，標(biāo)志著中部賽區(qū)復(fù)賽正式開啟。30名精英選手齊聚一堂，展開了一場精彩激烈的節(jié)能大比拼。經(jīng)過激烈角逐，馮敏超、田昆明、王杰衛(wèi)、朱鵬等7位優(yōu)秀選手脫穎而出，成功晉級全國總決賽。
共贏之戰(zhàn) 效能巔峰對決
“不負(fù)熱愛，用誠心做產(chǎn)品，用真心做服務(wù)。”賽前，江鈴輕卡河南省區(qū)域銷售經(jīng)理王斌揭秘了江鈴輕卡節(jié)能制勝的秘密武器：覆蓋全車系的技術(shù)架構(gòu)先鋒——江鈴青云架構(gòu)，國際化高標(biāo)準(zhǔn)測試+穩(wěn)健的開發(fā)流程+嚴(yán)苛的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)先嚴(yán)格的供應(yīng)商管理、共享福特全球供應(yīng)鏈的體系，以及江鈴智造燈塔工廠——富山智慧工廠，這些綜合因素的疊加，確保了江鈴輕卡節(jié)能動力鏈的全場景應(yīng)用與卓越競爭力。
江鈴輕卡河南省區(qū)域銷售經(jīng)理王斌致辭
本次洛陽站復(fù)賽，比賽用車選用了江鈴輕卡旗下的三款明星產(chǎn)品：燃油車江鈴凱運(yùn)+、江鈴順達(dá)，以及新能源E路達(dá)純電輕卡。通過“道路節(jié)能賽”與“場地互動”兩大環(huán)節(jié)，不僅考驗(yàn)了車輛實(shí)際運(yùn)輸場景中的表現(xiàn)，也增加了比賽的趣味性和互動性。其中，“道路節(jié)能賽”以實(shí)際路況為前提，讓比賽結(jié)果更加貼近真實(shí)使用場景，對于提升產(chǎn)品口碑和增強(qiáng)用戶信心也具有重要意義。
現(xiàn)場，選手根據(jù)抽簽不同分為油車組別、電車組別，比賽路線精心設(shè)計(jì)，油車順達(dá)組從中國石油加油站（河南銷售公司洛陽第16站）出發(fā)，途徑昆侖能源加氣站（310天然氣站），最終抵達(dá)洛陽市公路管理局城郊唐寺門道班，全程約20公里；油車凱運(yùn)組和E路達(dá)電車組則以江鈴汽車4S店為起點(diǎn)，途經(jīng)洛陽博文防火玻璃、平樂派出所躍店警務(wù)室，終點(diǎn)為河南省洛陽市瀍河回族區(qū)G310邙嶺，全程約30公里。按照規(guī)則，參賽選手需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成比賽，成績由耗時(shí)與耗能綜合評定，小組第一名晉級決賽。
比賽中，面對連續(xù)的高架橋和密集的紅綠燈，參賽的選手們不僅展現(xiàn)出了高超的駕駛技巧和豐富經(jīng)驗(yàn)，也充分展示出了江鈴輕卡的卓越性能。經(jīng)過激烈的角逐，順達(dá)組的最優(yōu)成績?yōu)榘俟镉秃?.0L，凱運(yùn)組得最佳成績?yōu)榘俟镉秃?.6L，超低的油耗表現(xiàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了江鈴輕卡燃油車的不俗節(jié)能實(shí)力。E路達(dá)電車則以百公里僅消耗28.4kWh的電能出色表現(xiàn)，也贏得了參賽選手的陣陣喝彩。
“重在參與！洛陽的路況我并不熟悉，能夠取得小組第一的成績成功晉級，我非常開心！”來自河南汝州的王杰衛(wèi)難掩激動之情，在接受《卡車之友網(wǎng)》記者現(xiàn)場采訪時(shí)，他坦言，自己是4年前購買的江鈴順達(dá)輕卡，順達(dá)輕卡在載重、耗油、駕乘舒度等多個(gè)方面都讓他很滿意。“今天新車的表現(xiàn)，讓我看到了江鈴輕卡一如既往地優(yōu)秀。”
超凡品質(zhì) 賦能品牌價(jià)值
《卡車之友網(wǎng)》獲悉，洛陽擁有豫西地區(qū)最大的瓷磚加工、銷售市場。本次比賽，自然也吸引了眾多的瓷磚運(yùn)輸司機(jī)參與。作為江鈴輕卡忠實(shí)粉絲中的一員，馮敏超在洛陽本地深耕瓷磚運(yùn)輸市場十多年，早年，他也曾開過其他品牌的輕卡，六年前，馮敏超首次選擇江鈴順達(dá)作為自己的運(yùn)輸工具，良好的性能不僅讓他對車輛的品質(zhì)信賴有加，還帶動身邊7位親友都加入了“江鈴輕卡家族”。馮敏超說，每天清晨的西工區(qū)，滿載貨物的一輛輛江鈴順達(dá)成為了城市中一道靚麗的風(fēng)景線。
“江鈴輕卡在我們貨運(yùn)卡友圈子里，就是中！”從馮敏超的實(shí)際運(yùn)營感受來看，江鈴順達(dá)外觀顏值高，百公里油耗僅7毛錢明顯優(yōu)于同級別其他車輛，2.1米的車高下地庫不受限制，6年駕駛近30萬公里無大修，皮實(shí)耐用、品質(zhì)可靠……種種的表現(xiàn)都助力他顯著提升自己的收入水平。本次比賽，馮敏超以百公里油耗7.0L的佳績?nèi)〉萌珗鲎顑?yōu)，進(jìn)一步說明了江鈴順達(dá)輕卡節(jié)油效果的口碑載道、名副其實(shí)。
現(xiàn)場，另一位90后商超配送員朱鵬告訴《卡車之友網(wǎng)》記者，他目前駕駛的江鈴凱運(yùn)，同樣也以升級的內(nèi)飾、流暢的操控性等一系列優(yōu)點(diǎn)讓他為江鈴輕卡真心點(diǎn)贊。“百公里油耗較競品減少1L，4.2米的標(biāo)準(zhǔn)貨柜，最大22立方米的裝載效率，寬敞舒適的駕駛室，都是我們年輕一代卡友喜歡江鈴輕卡的理由。”
本次活動，朱鵬不僅在新凱運(yùn)組中的表現(xiàn)出色，奪得小組第一成功晉級，還勇于嘗試電車組的比賽，并以28.6kWh的電耗獲得優(yōu)異成績。“新凱運(yùn)開起來得心應(yīng)手，而E路達(dá)電車更是讓我眼前一亮，它提速快、電耗低，如果油價(jià)持續(xù)上漲，E路達(dá)電動車肯定會成為市場未來的首選車型之一。”
作為輕卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，連續(xù)兩個(gè)月通過全國多地多場次的節(jié)能比賽，江鈴輕卡不僅讓卡友們親身體驗(yàn)了最新車型的魅力，還搭建了一個(gè)用戶交流用車體驗(yàn)和技巧的平臺。這種具有趣味性和時(shí)效性相結(jié)合的營銷模式不僅有效增強(qiáng)了品牌與用戶的粘性，也進(jìn)一步提升了江鈴輕卡的品牌價(jià)值。據(jù)了解，未來的江鈴輕卡還將持續(xù)研發(fā)和推出更多具有節(jié)能效果的產(chǎn)品，以適應(yīng)市場和用戶的快速變化需求。
接下來，讓我們在南昌總決賽的賽場見！
