一生只愛一個(gè)人,一世只懷一種愁。這樣的癡情故事并不是僅存在于兩個(gè)人的愛情之間,在卡車用戶群中,一個(gè)人對一個(gè)品牌甚至一款車的癡戀有時(shí)也能達(dá)到“非它不要”的地步,比如沈陽市大東區(qū)天馳車輛信息服務(wù)部的總經(jīng)理李寶軍對一汽解放的那種情懷……
18歲就開始學(xué)著開東方紅推土機(jī),22歲自己創(chuàng)業(yè)成立運(yùn)輸公司,如今43歲的李寶軍身擁20多輛車,早已是事業(yè)有成。而自他進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)以來,陪伴他的車輛一直都是解放,從來沒有換過品牌。從最初的151到六平柴、老四大、奧威、悍威、J5、J6到現(xiàn)在的JH6、新J6,解放的每一款車在李寶軍這里幾乎都可以找到,他的運(yùn)輸公司堪稱解放20年來主打車型的一個(gè)小型博物館。
他喜歡研究卡車,自學(xué)成才,竟“一不小心”成了專家,拿到了數(shù)量有限的“非凡傳承專家獎(jiǎng)”,他的建議多次被解放研發(fā)中心采納,比如他曾經(jīng)建議解放研發(fā)部門改進(jìn)車輛的線路,因?yàn)槟菚r(shí)的線路太細(xì),容易磨斷,小問題就會(huì)帶來大故障,現(xiàn)在,解放卡車的線路經(jīng)過了全面整改,他再也不會(huì)擔(dān)心車輛的線路出問題了。他似乎早已把自己當(dāng)成了解放大家族中的一員。
20余年的偏愛源于解放卡車帶給他的安全感。“解放卡車的駕駛室安全可靠,它有著獨(dú)特的鋼骨架支撐,安全系數(shù)高,看過一個(gè)報(bào)道,在國產(chǎn)的重卡車型中,J6司機(jī)的事故死亡率非常低,安全有保障的車輛讓我覺得心里很踏實(shí)。”李寶軍說。
除此之外,解放J6被李寶軍稱為“最省油的卡車”,據(jù)他介紹,他的J6一輛車一年要跑20多萬公里,與同行相比,每百公里節(jié)省10元-20元油錢,一年就能少花2萬-4萬元油費(fèi),20多輛車一年就相當(dāng)于多掙40萬-80萬元。
作為一汽錫柴的榮譽(yù)用戶,李寶軍認(rèn)為解放卡車省油,不少的功勞應(yīng)歸于錫柴,“錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)能力非常優(yōu)秀,零下25攝氏度的天氣里,它不用預(yù)熱可以直接啟動(dòng),還有它的品質(zhì)非常可靠,經(jīng)典的420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、小故障少,而且跑起來非常省油,再加上解放卡車整體的匹配,省油是必然的。”李寶軍認(rèn)為,解放卡車的主要總成,如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋都做到了自主研發(fā),配件實(shí)現(xiàn)供應(yīng)一體化,主要總成的品質(zhì)都過關(guān),這就保證了整車品質(zhì)可靠。他的一輛J6已經(jīng)跑了110多萬公里還在繼續(xù)跑,在沈陽到撫順的運(yùn)煤專線上,這輛J6每跑一個(gè)來回都在為他用車最長里程的紀(jì)錄“添磚加瓦”。
再就是解放的服務(wù)方便、快捷讓李寶軍滿意,服務(wù)站的態(tài)度非常好,響應(yīng)也很及時(shí),而且配件的價(jià)格不貴,這也保障了車輛的出勤率。
李寶軍對解放卡車的青睞影響了不少身邊的用戶,他說:“解放在沈陽市場乃至整個(gè)東北都有著非常好的口碑,用戶都認(rèn)可,尤其是跑長途的用戶都喜歡用J6,解放卡車耐用,能賺錢已成為共識(shí)。”近年來,在他的帶動(dòng)下,關(guān)系好的同行、身邊的親戚朋友都紛紛購買解放卡車,也都成了解放的忠實(shí)粉絲。
在這個(gè)過程中還有個(gè)有趣的事情。2009年,解放J6車型還處于市場培育期,李寶軍買了6輛J6自卸車到遼陽跑砂石運(yùn)輸,當(dāng)時(shí)這6輛車在遼陽真是風(fēng)光無限——其他品牌的車型一進(jìn)路況惡劣的工地,不是傳動(dòng)軸斷裂就是開不進(jìn)去,J6自卸車卻可以輕松出入,再加上6輛車白天晚上不停歇,見不到修車,沒見過如此“彪悍”的車輛的用戶給6輛解放J6自卸車起了個(gè)名字叫“6個(gè)怪物”!
正是這“6個(gè)怪物”讓解放在遼陽迅速打開市場,只用了一年的時(shí)間,解放在遼陽市場就有了高達(dá)60%的市場占有率,至今,在遼陽用戶心中,解放J6仍舊是最“兇猛而有力”的“鋼鐵怪物”。
發(fā)誓“非解放車不買、非J6車型不換”的李寶軍對解放卡車有著更多的期待,比如希望它的舒適性越來越高,比如它采用更多的轎車化設(shè)計(jì)理念,再比如盼著自動(dòng)駕駛技術(shù)等智能化技術(shù)更快地得以應(yīng)用。“與解放結(jié)緣20多年來,解放卡車不斷更新,逐步成熟,目前已達(dá)到我心目中的理想狀態(tài),因此,今后只要買車肯定還是選解放。”為了迎合國家“降本增效”的號(hào)召,李寶軍計(jì)劃添置一批更省油、效率更高的新J6車型,他的博物館里又將有新成員到來。
小結(jié):
車型:一汽解放J6 420馬力牽引車
優(yōu)秀基因:安全、省油
推薦理由:李寶軍認(rèn)為解放J6有著獨(dú)特基因——底盤低、不易翻車、非常省油,當(dāng)然,他覺得最關(guān)鍵的是解放卡車更適合中國的路況,設(shè)計(jì)理念更適合國人使用,“情人眼里出西施”也好,“確實(shí)被解放卡車的魅力所征服”也罷,李寶軍堅(jiān)信自己“一生只愛解放車,一世只懷解放情。”